Velosipēdu piekabe – veidi, kā to izgatavot

Ko darīt, ja jums ir jādodas uz laukiem, bet nav, ar ko aizvest bagātīgo ražu atpakaļ? Jūs nevarat to visu nest uz saviem pleciem! Ir risinājums – velosipēda piekabe. To var izmantot lielgabarīta, bet smagu kravu pārvadāšanai. To var uzbūvēt pats, ja jums ir elementāras iemaņas darbā ar instrumentiem un metināšanu. Lai gan dažām pašdarinātām konstrukcijām mašīna var nebūt nepieciešama.

Tomēr var teikt, ka velosipēda piekabe ir obligāta velosipēdistiem. Daži cilvēki bez tā var viegli iztikt, un ir arī tādi, kuri nekad nav dzirdējuši par šādu ierīci un nezina, kas tā ir. Taču noteikta cilvēku kategorija (piemēram, dārznieki vai aktīvi pilsētas iedzīvotāji) nevar iztikt bez šādas ierīces.

Velosipēdu piekabju veidi

Šodien oficiālie ražotāji ražo dažādus dizainus:

• ar vienu vai diviem riteņiem;
• bērniem (līdzīgi bērnu ratiņiem);
• mājdzīvniekiem;
• ceļojumu modeļi;
• uz sāniem (velosipēds);
• raneboots (bērna pārvadāšanai, bet bez priekšējā riteņa);
• velosipēdu piekabes (ir dažas).

Un kā ir ar smagāku bagāžu? Īpaši šim nolūkam tika izstrādātas piekabes, kuras var ierindot atsevišķā kategorijā. Tie ir kravas modeļi. Protams, jums būs nepieciešams atbilstošs velosipēds. Kravas piekabes piekabināšana pie ceļa velosipēda nav vēlama, jo tā nav paredzēta kravu pārvadāšanai, pat ja tā ir pietiekami izturīga, lai tās pārvadātu. Ar velosipēda kravas piekabi var pārvadāt nelielu sadzīves tehniku, ķieģeļus un citus lielgabarīta priekšmetus.

Ir velosipēdu piekabes maziem bērniem. Tomēr šo konstrukciju nevar saukt par piekabi: tas drīzāk ir velosipēda ratiņkrēsls ar rāmja stiprinājumu. Šos modeļus raksturo lielāka stabilitāte (galu galā “krava” ir ļoti vērtīga), aizsardzība pret izkrišanu, jumts un ietilpīga virsbūve.

Galvenās iezīmes

Aplūkojot velosipēdu piekabju modeļus, jūs pamanīsiet, ka, lai gan ir dažādi modeļi, visiem ratiņiem ir līdzīgas īpašības:

1. Rāmis. Tam jābūt izturīgam un stabilam, tāpēc tā izgatavošanai tiek izmantots tērauda vai metāla profils.
2. Platforma. Tam ir viss svars. Tas ir izgatavots no saplākšņa, plastmasas, MDF vai cita materiāla, kas spēj izturēt ievērojamu svaru.
3. montāža. Šī ir vissvarīgākā velosipēda piekabes sastāvdaļa. To var veidot jūgstieple, dažādi stiprinājumi, slēdzenes un bloķēšanas ierīces.

Ir daudz modeļu variāciju. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs bieži var redzēt ratiņus, uz kuriem sērfotāji ved savus dēļus. Mūsu valstī ļoti pieprasīti ir universālie modeļi, ar kuriem var pārvadāt ķieģeļus un dārzeņus, kā arī personīgos priekšmetus.

Kā izveidot piekabi velosipēda ar savām rokām

Patiesībā tas nav nekas sarežģīts. Ar šo uzdevumu var tikt galā pat cilvēks, kuram ir pamatprasmes darbā ar instrumentiem un metināšanas aparātu. Nebaidieties, metināšana nav obligāta. Pašdarināts ir saprātīgs risinājums tiem, kuri nevēlas tērēt naudu, lai iegādātos īpašu instrumentu, bet nevar iztikt bez tā. Nedaudz vēlāk mēs jums pastāstīsim, kā izgatavot velosipēda piekabi ar savām rokām bez metināšanas, kā uzbūvēt koka ratiņus vai tūrisma velosipēda piekabi.

Ratiņu var izgatavot no PVC caurulēm. Tas ir diezgan praktisks materiāls, ar kuru ir viegli strādāt. Skaidrs, ka caurules neviens nepirks, bet, ja jums ir neliela summa, kas palikusi pāri no remontdarbiem, varat tās izmantot. Pārvadājot bērnus un mājdzīvniekus, ir jānodrošina un jānostiprina siksnas.

Pašdarinātu velosipēdu piekabju veidi

Velosipēdu palīglīdzekļu konstrukcija atšķiras atkarībā no materiāla un mērķa. Piekabi var novietot uz sāniem vai aizmugurē. Jums būs nepieciešami 1 vai 2 riteņi.

Izturīgas un izturīgas velosipēdu piekabes parasti tiek izgatavotas no 25×25 mm profila tērauda caurulēm. Lielākai stabilitātei iekraušanas platforma ir nolaista tieši zem riteņa ass. Arī ērtības labad dažas konstrukcijas ir aprīkotas ar papildu rokturi, ar kuru piekabi var transportēt ar rokām.

Nav iespējams nepieminēt sānu velosipēdu piekabes priekšrocības, kas ir jūsu pašu rokās. Tas nav slikts risinājums mazu bērnu, mājdzīvnieku un bagāžas pārvadāšanai, kas jāuzrauga braukšanas laikā. Tas ir stabils, kad ir novietots, taču, lai noturētu līdzsvaru, braucējam ir jānoliecas pa labi. Šo problēmu var viegli atrisināt, izmantojot kustīgu savienojumu starp velosipēdu un ratiņiem. Atcerieties, ka jums ir nepieciešams līdzens, līdzens un pietiekami plats ceļš, lai pa to varētu braukt ar trīsriteņu velosipēdu.

Soli pa solim

Ir pienācis laiks pāriet no teorijas uz praksi. Vispirms apskatiet, kā no parocīgiem materiāliem izgatavot velosipēda piekabi. Var izmantot saplākšņa loksnes, polipropilēna caurules un citas izejvielas. Atcerieties, ka ratiņiem ir nepieciešami riteņi (1 vai 2).

Vispirms ir jāizveido velosipēda piekabes rasējums. Varat to zīmēt ar roku vai izmantot gatavu veidni. Visos gadījumos ir jāņem vērā jūsu vēlmes un velosipēda ratiņu mērķis.

Nav vienotas velosipēda piekabes izgatavošanas rokasgrāmatas, jo amatnieki tās izgatavo atbilstoši savām vēlmēm. Dažādi rasējumi ļauj izveidot izturīgu kravas piekabi, ratiņus suņa pārvadāšanai un citus modeļus. Kaste visbiežāk tiek izgatavota no MDF vai saplākšņa.

Titāns ir ideāli piemērots rāmim. Taču tas ir dārgs materiāls, tāpēc biežāk tiek izmantots alumīnijs. Apakšai var izmantot metāla grozu. Ja vēlaties, varat to pārklāt ar saplāksni vai citu materiālu.

Izgatavots no koka

Ratiņi spēj izturēt diezgan lielu svaru (aptuveni 20 kg) un ir pietiekami izturīgi. Nepieciešamie materiāli:

• Divi riteņi ar diametru 10 collas katrs;
• saplākšņa gabals (120×120 cm).
• plānas plātnes un plastmasa
• dēļi;
• līmi;
• tepe;
• dažādu krāsu koka krāsa
• kvadrātveida tērauda caurules;
• PVC caurules;
• stiprinājumi;
• urbt;
• cirkulārais zāģis;
• skrūvgriezi;
• citi darbarīki un mazas ierīces.

Soli pa solim:

1. Topošās piekabes sānu paneļi un apakša jāizgriež no saplākšņa loksnēm. Sienām jābūt pusapaļām. Apakšējā plāksne ir aptuveni 40 cm plata un 80 cm gara (tikpat gara kā sānu plāksnes).
2. Kad visas detaļas ir izgrieztas, tās jāpiestiprina ar skrūvēm. Iepriekš urbjiet caurumus ar mazāka diametra urbi. Piekabes pamatnes virsma jāgruntē ar baltu krāsu.
3. Pēc tam nostipriniet pamatni, jo tā izturēs lielāko daļu slodzes. Lūdzu, ņemiet vērā: ja nepareizi samontēsiet rāmi, piekabe drīz vien sāks deformēties. Tāpēc augšpusē un apakšpusē novietojiet 2 garus koka gabalus (apmēram 35 cm). Tas pats gabals ir piestiprināts pretējās puses apakšai. “Skeletu” papildina divi gari dēļi malās.
4. Tagad sāciet jumta montāžu. Jumts ir izgatavots no elastīga materiāla. Tam derēs vai nu plāns dēlis, vai plastmasas panelis (ideāls variants), vai arī liels bilžu rāmis. Jumta izmēri: 35 x 90 cm. To var izgriezt ar asu nazi, pēc tam gruntēt un piestiprināt pie piekabes. Nokrāsojiet rāmja stūrus vēlamajā krāsā. Tās pie jumta tiek piestiprinātas ar pašvītņgriezes skrūvēm.
5. Tagad ķerras un ass izgatavošana. Atzīmējiet ass atrašanās vietu apakšā. No saplākšņa izgrieziet divus 40 cm garus gabalus. Vienu no tām pārgrieziet uz pusēm (aptuveni 6 cm plata). Ar skrūvēm piestipriniet mazāko gabalu pie piekabes apakšā. Lielāko daļu novietojiet virsū. Riteņi tiks piestiprināti pie ass ar skavām.
6. Durvis. Izgrieziet piekabes jumtā divas atveres durvīm. Katrā pusē atstājiet 5 cm caurumus. No atlikušā gabala izveidojiet priekšējo bamperi un pielīmējiet to pie jumta. Kamēr līme žūst, ar līmlenti var izveidot papildu stiprinājumus. Kad buferis ir izžuvis, to var nokrāsot vēlamajā tonī. Durvis var izgriezt no plastmasas gabala. Jums būs nepieciešams atbilstoša platuma un garuma panelis. To var piestiprināt ar skrūvēm vai pašvītņgriezes skrūvēm. Atliek tikai nokrāsot piekabi un noslīpēt tās konstrukciju.

Pie ratiņiem piestipriniet tērauda caurules gabalu un piestipriniet pie tā atsperu asi. Tagad jūs varat doties garā ceļojumā ar visu nepieciešamo.

Izgatavots no plastmasas caurulēm

Ja jums ir rasējums, ikviens var izgatavot velosipēda piekabi mājās. Šīs konstrukcijas priekšrocība ir tā, ka piekabei, kas izgatavota no PVC caurules, ir lielāka izturība salīdzinājumā ar koka ratiņiem. Turklāt plastmasas izstrādājumi nebaidās no mitruma un zemas temperatūras, tostarp garāžas glabāšanas apstākļiem. Runājot par trūkumiem, tie ir šādi:

• relatīvi augstās ražošanas materiālu izmaksas (bet, ja jums ir palikušas caurules pēc kanalizācijas vai ūdensapgādes sistēmu uzstādīšanas, jums nekas nav jāpērk);
• Nepieciešams speciāls lodāmurs (ja tāda nav, caurules var piestiprināt ar speciālu līmes maisījumu vai parastajām pašvītņgriezes skrūvēm).

Lai izgatavotu stilīgu un oriģinālu ratiņu, dodieties uz tuvāko velosipēdu veikalu un iegādājieties šādu ratiņu:

• 2 riteņi 20 collu diametrā;
• Sēdekļu stiprinājumi.

Rāmi var metināt, izmantojot speciālu lodēšanas aprīkojumu. Var izmantot arī speciālu līmi, lai to piestiprinātu, vai vienkārši piestiprināt caurules ar pašvītņgriezes skrūvēm.

Drošības noteikumi

Velosipēdi ar papildu kravu uz ceļa ir bīstamāki. Ceļu satiksmes noteikumi nosaka, ka jūsu bagāža nedrīkst izvirzīties ārpus virsbūves malas. Tomēr tas nenozīmē, ka piekabe var būt 2 metrus plata un netraucēti braukt pa pilsētu. Dodoties ceļā ar velosipēda piekabi, ir jāpārliecinās, ka visi stiprinājumi un cauruļu stiprinājumi ir darba kārtībā. Pārliecinieties arī par bagāžas ergonomisku novietojumu un, ja nepieciešams, nostipriniet to ar siksnām, lai pēkšņas bremzēšanas vai pagriezienu laikā tā neizlidotu no piekabes.

Kravas pieļaujamais platums nevienā pusē nedrīkst pārsniegt 50 cm. Uz piekabes jābūt atstarojošiem elementiem. Jebkurā gadījumā pašizgatavota konstrukcija ievērojami samazinās transportlīdzekļa stūrēšanas spēju. Tas ir īpaši jūtams līkumos.

Piekabes vilkšana ar velosipēdu ir specifiska:

• Izvairieties no piekabes vilkšanas lejup pa kalnu;
• pagrieziena laikā ratiņi seko iekšējam līkumam un sagriež pagriezienu (tas nozīmē, ka pagrieziens ir jāveic piesardzīgi);
• piekabe ir nedaudz vai daudz platāka par velosipēdu;
• slikti velk uz irdenas zemes;
• braukšana ar ratiņiem pāri baļķiem vai grāvjiem sagādā galvassāpes (paturiet to prātā, izvēloties maršrutu).

Velkot piekabi, brauciet ar maksimālu piesardzību. Īpaši jāpiemin suņi. Pat uz vienu riteņbraucēju viņiem patīk steigties ar triumfējošu riešanu, un šeit – nevis divi riteņi, bet veseli četri. Tāpēc centieties izvairīties no maršrutiem, kur var sastapt suņus, vai arī izmantojiet kādu aizsardzību.

Secinājums

Velosipēda piekabe ir ērts un praktisks risinājums tiem velosipēdistiem, kuri dod priekšroku pašiem. To var ņemt līdzi uz laukiem, uz kempingu vai tuvāko ciematu, lai pārnakšņotu. Turklāt ar uzticamu un izturīgu piekabi varat droši ceļot pa visu valsti un pat ārpus tās robežām. Tomēr šajā gadījumā ir labāk iegādāties gatavu konstrukciju, kas izgatavota saskaņā ar noteikumiem.