Velosipēdu pārslēdzēji – kas tie ir, veidi un pārslēdzēju remonts

Velosipēdu popularitāte pieaug ar katru dienu. Īpašs pieprasījums ir pēc vairāku ātrumu modeļiem, kurus var izmantot gan braukšanai pilsētā, gan fiziskās formas uzturēšanai. Pieaugot popularitātei, pieaug arī velosipēda tehniskais aprīkojums. Tomēr daudzi īpašnieki uzskata, ka daudzātrumu velosipēdu pārnesumu pārslēgšana nav tik vienkārša. Piemēram, vai jūs zināt, kas ir pārslēdzējs vai pārslēdzējs velosipēdam?

Kas ir velosipēdu pārslēdzēji?

Pie stūres piestiprināts pārslēdzējs, kas ļauj pārslēgt pārnesumus. Neinformētajiem velosipēda pārslēdzējs ir kaut kas, ko nospiežat, lai pārslēgtu pārnesumu. Pārslēdzējus bieži dēvē par shifteriem, jo angļu valodā tos sauc par shifteriem. Lai uzzinātu vairāk par velosipēda pārslēdzēju un dažām tā funkcijām, skatiet tālāk.

Pārslēdzēju veidi

Atkarībā no konstrukcijas ir pieejami šādi velosipēdu pārslēgšanas sviru veidi:

1. Palaidnis;
2. “Gripshift;
3. “Dual-Control.

Lielākā daļa riteņbraucēju dod priekšroku sprūda pārslēdzējam. Dubultā vadība ir modernāks pārslēdzējs, un to biežāk izmanto dārgākos velosipēdos.

Kā pašiem nomainīt pārslēdzējus

Tāpat kā jebkuram citam pārnesumu mehānismam, arī velosipēdu pārslēdzējiem ir nepieciešama neliela apkope. Daudzi to izvēlas darīt tad, kad uz pārslēdzējiem ir ievērojams netīrumu slānis, taču servisa speciālisti iesaka šai daļai pievērst lielāku uzmanību, lai izvairītos no bojājumiem. Ja dzirdat plaisāšanu, aizķeršanos vai citu problēmu, pārnesumkārbas ir jāsamontē un jāiztīra, pēc tam tās jānoeļļo.

Ja nekad iepriekš to neesat darījis, labāk, lai to dara zinošs mehāniķis, jo pārslēdzēji ir delikāta ierīce, un pret tiem jāizturas uzmanīgi. Ja jums ir vismazākā nojausma par to, kā nomainīt pārslēdzēju uz velosipēda, varat to izdarīt pats.

Kā izjaukt, iztīrīt un atkal samontēt pārslēgšanas sviras.

Ja esat iztīrījuši un ieeļļojuši pārslēdzējus un tie nedarbojas labāk, jādomā par spararatu nomaiņu. Apskatīsim demontāžas pamatposmus:

1. Noņemiet korpusu no stūres caurules, atskrūvējiet tā apakšējo daļu un izņemiet to, pēc tam atskrūvējiet augšējo daļu. Pēc tam ir jāuzlīmē sprūdrata mehānisms: tas jānotīra no netīrumiem un jāsmērē ar velosipēda eļļu.
2. Ar knaiblēm atskrūvējiet centrālo uzgriezni un noņemiet sviras un stiprinājuma elementu. Atskrūvējiet skrūvi, kas tur visu sprūdrata korpusu, un izvelciet to kopā ar trosi. Noņemiet plastmasas elementu.
3. Nav ieteicams demontēt izvilcēju, jo atkārtota montāža ir laikietilpīgs un darbietilpīgs process.
4. Atdaliet sviras, izspiežot atsperes savienojuma vietā starp svirām. Notīriet un ieeļļojiet mehānisma sastāvdaļas.
5. No jauna samontējiet pārnesumkārbu apgrieztā secībā.

Remonta laikā ir svarīgi, lai visas detaļas būtu atdalītas viena no otras, izvietojot tās hronoloģiskā secībā pēc demontāžas, lai izvairītos no pārpratumiem. Tas palīdzēs pārliecināties, ka mehānisms ir iestatīts pareizi.

Secinājums

Pārnesumu pārslēgšanas sviras ir būtiska velosipēda ar vairāk nekā vienu pārnesumu sastāvdaļa. Atkarībā no braukšanas stila vislabāk ir izvēlēties atbilstošu pārslēgšanas sviru. Autoceļu modeļiem tie ir pistoli vai monobloki, bet kalnu velosipēdiem, piemēram, sprūduļi. Tāpat kā jebkurai citai detaļai, arī pārslēdzējiem ir nepieciešama periodiska uzmanība un apkope.