Velosipēdu lukturi – velosipēdu lukturu izvēles kritēriji

Kāpēc man velosipēdam ir nepieciešams lukturis? Atšķirībā no atstarotājiem tas nav obligāts. Interesanti, ka Krievijas Ceļu satiksmes kodekss (19.5. pants) nosaka, ka dienas gaišajā laikā visiem braucošajiem transportlīdzekļiem ir jāizmanto tuvās gaismas lukturi vai dienas gaitas gaismas. Tomēr reālajā dzīvē velosipēdisti, kas izmanto luksoforu dienas laikā, gandrīz nekad netiek pamanīti.

Tomēr velosipēdistam lukturītis ir neaizstājama lieta. Ja braucat tikai dienas laikā, visticamāk, jums tas nebūs nepieciešams. Taču, ja braucat ar velosipēdu laukos, kur nav ielu apgaismojuma, velosipēda apgaismojums ir obligāts.

Kādus lukturus uzstādīt uz velosipēda

Atcerieties, ka lukturi un atstarotāji nav viens un tas pats. Pēdējie atstaro gaismu, bet pirmie to izstaro patstāvīgi. Lai varētu ērti braukt naktī, varat aprīkot savu velosipēdu ar šādiem priekšmetiem:

• priekšējais lukturis (lukturītis);
• aizmugurējais lukturis (atpakaļgaitas gaisma);
• Atstarojošās gaismas.

Mūsdienās velosipēdu veikalos ir pieejams plašs lukturu, lukturīšu un dekoratīvo joslu ar LED diodēm klāsts, kas ir ne tikai dekoratīvs, bet arī drošību uzlabojošs elements. Ir viegli apjukt dažādības dēļ.

Piemēram, ņemiet tādu parametru kā “firmas deglis vai ķīniešu kolēģis. Protams, cenu atšķirība. Un kā ir ar kvalitāti? Šeit ir vērts atzīmēt, ka Ķīnā ražotie produkti nepārtraukti pilnveidojas. Jā, tie var būt nedaudz zemāki korpusu ražošanas kvalitātes ziņā, bet kopumā apgaismojumam tiek izmantoti augsto tehnoloģiju elementi, kas rada diezgan spēcīgu gaismas plūsmu. Daudzi riteņbraucēji izmanto Ķīnas patēriņa preces un nesaskata nekādu kaunu, izvēloties budžeta velosipēda gaismu.

Patiesībā velosipēdu apgaismojumu var iedalīt divās lielās grupās: priekšējais un aizmugurējais. Mēs nepievērsīsim uzmanību dekoratīvajiem elementiem. Aizmugurējie lukturi vienmēr ir pielāgoti velosipēdam. Priekšējam apgaismojumam ir vairāk variāciju: bākas, vispārējas nozīmes lukturi, specializēti lukturi.

Velosipēda priekšējā gaisma

Šajā kategorijā ietilpst šādi apgaismes ķermeņi:

• Bākas. Mazas ierīces, kurām ir 2 līdz 3 darbības režīmi, no kuriem viens ir obligāti mirgojošs. Tie ir grūti pamanāmi dienas gaismā un nav redzami pat mākoņainā laikā, taču naktī tie nodrošina lielisku velosipēdista redzamību no tālienes. Bieži aprīkoti ar sarkanu aizmugurējo lukturi. Vieglas un kompaktas ierīces. Izmanto pietiekami daudz akumulatora enerģijas visai sezonai vai ilgāk.
• Parastas lukturīši. Tās ir diezgan izplatītas ierīces, ko var izmantot ikdienā. Tās ir kompaktas ierīces, kuras var viegli ievietot kabatās un kurām ir vairāki darbības režīmi. Modeļu daudzveidība ir milzīga – ir pat lukturīši, kas darbojas stroboskopa režīmā. Gandrīz visus modeļus var uzstādīt uz velosipēda stūres, izmantojot universālo stiprinājumu. Tās atšķiras pēc vietas un gaismas temperatūras. Visinteresantākie modeļi ir tie, kuriem centrā ir spilgts plankums un mīksts aureolas aizpildījums. Neitrāla vai silta vietas temperatūra ir vēlama, jo auksta gaisma naktī nav tik patīkama acīm.
• Velosipēdu lukturi. Praktisks risinājums tiem, kas bieži brauc ar velosipēdu naktī. Ir modeļi ar 1, 2, 3 vai vairāk LED. Šiem modeļiem ir tuvo un tālo gaismu, kā arī dienas gaitas gaismu funkcija ar mirgojošu bākuguni. Velosipēda priekšējā luktura izmēri ir ievērojami lielāki nekā parasto velosipēdu lukturu izmēri, taču ir jūtama atšķirība funkcionalitātē. Tie atšķiras ar cietā akumulatora ietilpību, kā arī paplašināto aprīkojumu (ir tālvadības pogas režīmu maiņai, kā arī iebūvēts jaudas indikators).

Klasifikācija pēc jaudas elementa:

• Dinamometrs. Šis mehānisms ir ļoti rets. Elektriskās spuldzes siltais mirdzums un tās darbības skaņa sasilda dvēseli, taču, lai pietiekami izgaismotu ceļu, pedāļi jāskrūvē daudz spēcīgāk, nekā nepieciešams. Ražošanu atbalsta tikai daži ražotāji.
• Dinamiskais mezgls. Uzlabota dinamo versija. Var ne tikai darbināt lukturi, bet arī uzlādēt tālruni pedāļu minšanas laikā.
• Baterijas. Populārākais variants, ko izmanto lukturīšu un bākuguņu darbināšanai. Vienīgais trūkums ir tas, ka tās var būt ļoti dārgas, ja ierīces darbināšanai nepieciešamas vairāk nekā 2 baterijas. Varat izmantot arī Ni-uzlādējamas baterijas, kuras var uzlādēt.

Brīdinājums! Pirms uzlādes tie ir pilnībā jāizlādē. Parastas sārma baterijas nekad nedrīkst uzlādēt.

• Uzlādējamas Li-Ion baterijas. Viegli lietojams un aprīkots ar uzlādes indikatoru. Var uzlādēt no tīkla vai datora, izmantojot USB.
• Li-on akumulatora formāts 18500. Izmanto velosipēdu lukturu darbināšanai. Visbiežāk akumulators nav iebūvēts galvenajā lukturī, bet gan tiek piegādāts atsevišķi, ar vadiem savienots ar kontaktdakšu.

Tās atšķiras pēc pievienošanas veida:

1. Uz dakšas vai uz rāmja priekšējās daļas.
2. Uz stūres (silikona skava, ātri noņemams stiprinājums, ar elastīgu lenti).
3. uz pieres/ķiveres (daži lukturīši ir aprīkoti ar standarta stiprinājumiem, kas ļauj ierīces piestiprināt pie galvas).

Kā redzat, ir daudz velosipēdu apgaismojuma iespēju. Tās var kombinēt, piemēram, priekšējo lukturi un lukturi, aizmugurējo lukturi un dekoratīvo gaismu.

Apakšējā velosipēda gaisma

Ar šāda veida velosipēda gaismu situācija ir daudz vienkāršāka: tie darbojas dažādos režīmos, starp kuriem obligāti ir 1-2 mirgotāji. Šķirnes:

• Bākas. Mēs runājām par līdzīgām ierīcēm, kad vērtējām priekšējo velosipēda gaismu. Aizmugurējie lukturi atšķiras tikai pēc krāsas. Tās parasti ir nelielas, ne pārāk spilgtas, darbināmas ar parastām baterijām, vieglas un kompaktas ierīces, kas dienas laikā gandrīz nav pamanāmas.
• Apstāšanās luksofori. Šeit ir vairāk iespēju. Ir ar akumulatoru darbināmi modeļi ar diviem spilgtiem LED diodiem. Ir ar akumulatoru darbināmas ierīces ar mazu svaru un labu dizaina izvēli.

Atsevišķi būtu jārunā par viedajām bremžu gaismām. Tās sāk darboties, tiklīdz velosipēds ir uzsākts kustībā, bremzēšanas laikā iedegas spilgtāk un sāk mirgot, kā arī atkarībā no velosipēdista slīpuma var norādīt pagriezienu. Ja velosipēds ir novietots stāvvietā, signāls iedegas uz ilgāku laiku un pēc tam pats izslēdzas.

Dizains un funkcija

Pat skolas vecuma bērns var izprast parastas kabatas lampiņas konstrukciju. Tāpēc mēs tam nepievērsīsim uzmanību. Mūs interesē atstarotāja veids, ar kuru tiek veidots gaismas staru kūlis. Mūsdienu LED lukturīši ir divu veidu:

1. Ar gludu virsmu (tiek iegūts gaismas plankums ar spilgtu centru un tumšām malām; staru kūlis spīd daudz tālāk nekā ar nākamo tipu).
2. Teksturēts (rada vienmērīgāku mirdzumu; pāreja no centra uz auru ir izplūduša; nodrošina labu tuvplāna apgaismojumu).

Jaudīgam velosipēda lukturim var būt vairākas papildu funkcijas: skaņas signāls, uzlādes indikators, savienojums ar atmiņas kartēm utt.

Kādi velosipēdu lukturi tagad ir populāri

Pašreizējais kompakto un efektīvo velosipēdu apgaismojuma “bums” sākās līdz ar lieljaudas dažādu nokrāsu gaismas diodēm. Lielākā daļa velosipēdu ir aprīkoti ar Ķīnā ražotiem LED lukturiem. Un tas nav nekas slikts – pienācīga gaismas kvalitāte, vienkārša optika, vienkārša ekspluatācija un remonts. Neaizmirstiet par cenu diapazonu.

Piemēram, Ķīnas rūpnīcā ražots lukturis maksā aptuveni 2500 rubļu. Tajā pašā laikā Rietumu zīmolu izmaksas ir 5-6 reizes augstākas par šo parametru. Mēs iesakām pievērst uzmanību Ķīnas uzņēmuma Magicshine produktiem, kam ir kvalitātes sertifikāts ISO9001. Populārākie modeļi ir MJ 808 un MJ 808e ar 900 un 1000 Lm gaismas plūsmu.

Atlases kritēriji

Pieredzējušiem riteņbraucējiem šis plašais lukturu klāsts var radīt apjukumu. Kā izvēlēties pareizo priekšējo lukturi savam velosipēdam? Uz kādām galvenajām iezīmēm ir jāvērš uzmanība? Apskatīsim galvenos kritērijus velosipēda gaismas izvēlei:

1. Darbības laiks autonomajā režīmā. Jo ilgāk, jo labāk. Nepārtrauktas darbības ilgums ir no 1,5 līdz 24 stundām. Modeļi, kas nodrošina konsekventi spilgtu gaismu tik ilgi, cik vien iespējams, maksās 10 tūkstošus rubļu.
2. Gaismas jauda un apgaismojuma diapazons. Ar labu lukturīti naktī varat braukt tikpat ātri kā dienā. Atkarībā no izvēlētā režīma spilgtuma diapazons ir no 150 līdz 1000 lūmeniem. Drošai braukšanai pietiek ar modeļiem, kuru spilgtums ir 360-400 Lm un apgaismojuma diapazons 30-40 m.
3. Krāsu atveidojums. Svarīgs ir ne tikai spilgtums, bet arī gaismas temperatūra. Neitrāla balta krāsa bez dzeltena vai zila nokrāsa ir optimāla. Pārāk dzeltena krāsa ir blāva, un ar zemu kontrastu (attiecas uz zilganu nokrāsu) jūs nevarat nolasīt ceļa topogrāfiju, kas ir nedrošs braukšanas stāvoklis. Labs iestatījums ir 6500K vai šajā diapazonā.
4. Atstarotāja modelis. Svarīgs ir ne tikai diodu spilgtums, bet arī to izvietojums. Lai nodrošinātu pietiekamu apgaismojumu, ir nepieciešams lukturis ar spēcīgu centrālo gaismas staru, kas spēj iekļūt tumsā 30-40 metru attālumā uz priekšu un neizkliedē gaismu uz sāniem. Taču daži ražotāji nodrošina arī perifēro apgaismojumu, kas ir ļoti noderīgs, lai nodrošinātu lielāku skata leņķi.

Un pēdējais parametrs, kas nav jāapraksta, ir cenu diapazons. Šeit katrs pats izlemj, vai iegādāties dārgu produktu vai periodiski mainīt budžeta ierīces.

Labākie priekšējo lukturu modeļi jūsu velosipēdam

Mēs esam sastādījuši velosipēdu lukturu reitingu, pamatojoties uz lietotāju atsauksmēm. Apskatīsim labākos priekšējo un aizmugurējo gaismu modeļus un noteiksim favorītus katrā cenu segmentā.

Zema cenu kategorija (līdz 1500 rubļu):

• Raleih nakts vilnis. Komplekts, kas sastāv no priekšējās un aizmugurējās gaismas, maksā aptuveni 1300 RUB. Spriežot pēc atsauksmēm, tas lieliski pilda savas funkcijas un tam ir izturīgs korpuss.
• Lezyne Femto Drive. Šis modelis darbojas ar parastām baterijām, to var izmantot vāji apgaismotos ceļa posmos. Cena svārstās no 1200 rubļiem.

Šo modeļu jauda ir vairāk nekā pietiekama pilsētas ielu apgaismošanai. Taču paturiet prātā, ka šādas ierīces nav piemērotas braukšanai pa lauku ceļiem, kur nav ielu apgaismojuma.

Vidēja cenu diapazons (aptuveni 2000 rubļu):

• Knog Blinder MOB Mr. Čipi. Diezgan jaudīga ierīce, kas labi saglabā uzlādi. Raksturīgs kompakts izmērs. To var uzlādēt, izmantojot USB portu.
• Lezyne KTV Drive Pro pāris. Praktisks komplekts, kas ietver jaudīgu priekšējo un redzamu aizmugurējo gaismu. Tā nav slikta izvēle tiem, kam bieži jābrauc naktī. Vairāki apgaismojuma režīmi ļauj padarīt gaismu izkliedētāku vai, gluži pretēji, fokusētāku.

Piemērots vāji apgaismotām pilsētas ielām vai aizmugures ceļiem. Jebkurā gadījumā ar šīm ierīcēm jūs nepaliksiet nepamanīts.

Augsta cenu kategorija (no 5000 rubļu un vairāk):

• Portland Design Works Lars Rover 650. Diezgan izplatīts modelis, ko iecienījuši velobraucēji. Lukturis var radīt 10 vatu gaismu. Tas tiek uzlādēts, izmantojot USB pieslēgvietu, un tā uzlādi var saglabāt vairākus mēnešus.
• Blaze. Stilīgs un uzmanību piesaistošs modelis ar unikālu opciju – iebūvētu zaļas gaismas lāzeru, kas projicē velosipēda attēlu uz ceļa vairākus metrus uz priekšu, ļaujot jums signalizēt par tā klātbūtni ilgi pirms tā faktiskā ierašanās. Tiesa, šis brīnums maksā gandrīz 10 tūkstošus rubļu.

Izvēloties vienu vai otru gaismu, jāņem vērā jāšanas specifika. Ja jums vienkārši nepieciešams nokļūt no darba uz mājām pa ceļiem, kur ir ielu apgaismojums, tas būs diezgan labs un vienkāršs budžeta modelis. Ja esat nakts izjādes cienītājs vai vēlaties ceļot naktī, tad meklējiet modernākus un kvalitatīvākus modeļus ar papildu funkcijām.

Secinājums

Velosipēda gaisma ir būtisks piederums tiem velosipēdistiem, kuri brauc vai dod priekšroku braukšanai naktī. Šī ierīce uzlabo drošību, apzīmējot divriteņu transportlīdzekļa vadītāju citiem satiksmes dalībniekiem. Turklāt laba velosipēda gaisma ļauj redzēt ceļu priekšā un izvairīties no nepatīkamiem kritieniem.