Velosipēdisti ir visdažādāko formu un izmēru: daži pērk velosipēdu, lai neregulāri izbrauktu ārpus pilsētas vai izbrauktu pa parku vēsā vasaras vakarā, citi pērk velosipēdu, lai būtu “modē”, bet dažiem divriteņu transports ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet dzīvesveids. Tieši pēdējās kategorijas riteņbraucēji izvēlas aprīkot savu dzelzs draugu ar funkcionāliem aksesuāriem, kas ne tikai rotā velosipēdu, bet arī padara to par ērtāku transportlīdzekli. Viens no šādiem piederumiem ir velosipēda stūres ragi. Kas ir šī īpašība un kāpēc viedokļi par tās lietderību dalās divās nometnēs?
Vispirms mēs sīkāk izpētīsim velosipēda stūres funkcionālo elementu. Tas ne tikai palīdz mainīt virzienu. Tam ir vairāk, un velosipēdistiem, kuri daudz laika pavada uz ceļa, patiešām ir jāzina, kā turēt rokas uz stūres un kādai jābūt tās formai.
Stūres vērtība
Katrs stūres tips ir paredzēts noteiktas klases velosipēdiem. Tas ir svarīgs katra velosipēda komponents, un to nedrīkst taupīt. Tā forma lielā mērā nosaka braucēja komfortu un drošību. Tāpēc braukšanas laikā jāpievērš uzmanība šādiem parametriem:
- Rokas pozīcija. Pastāvīga satvēriena maiņa braukšanas laikā, jo īpaši garās distancēs, ļauj izvairīties no sāpīgām sajūtām roku zonā. Riteņbraucējam jāspēj mainīt roku stāvokli, lai sadalītu slodzi uz locītavām. Tas ir svarīgi ne tikai muguras vai roku veselībai; braucot kalnā, tas palīdz nedaudz vairāk pielikt pūles pedāļu minšanai.
- Pozicionēšana. Tas nosaka braukšanas komforta un drošības līmeni. Ja ilgstoši braukājat neērtā stāvoklī, drīz vien radīsies locītavu problēmas.
Tādējādi mēs nonākam pie jautājuma par to, kāpēc jums ir nepieciešami stūres ragi. Tās nodrošina papildu komfortu braukšanas laikā, kā arī ļauj mainīt roku pozīciju garā brauciena laikā. Tomēr ne visi uzskata, ka velosipēdu skaņas signāli ir noderīgs papildinājums. Uzzināsim vairāk par to konstrukciju, veidiem un to, kā pareizi tos uzstādīt, lai izmantotu visas to priekšrocības.
Kādam nolūkam ir velosipēdu ragi?
Ragi velosipēdiem nav absolūta nepieciešamība. Ragi ir velosipēda aksesuārs, kas var aizņemt daudz vietas uz stūres. Ja galvenā slodze gulstas uz sēdekļa un braucēja ķermenis atrodas vertikāli, t. i., perpendikulāri zemei, tad stūres nav nepieciešamas. Piemēram, parasts atpūtas velosipēds.
Moutingbikes ir pavisam cita lieta: uz šāda modeļa braucēja smaguma centrs ir novirzīts uz rokām, tāpēc stūres ragi šeit ir ļoti noderīgi. Ko šis piederums dara? Izrādās, ka velosipēda stūres ragu uzstādīšanai ir daudz priekšrocību:
- Tas ļauj atslābināt rokas braukšanas laikā, jo kalnu velosipēda stūres rogi atrodas citā plaknē.
- Novērš roku slīdēšanu mitrā laikā un bez cimdiem.
- Aizsargā rokas no slīdēšanas mitrā laikā, ja nenēsājat cimdus.
- Palīdz efektīvāk pedāļot pedāļus, kāpjot kalnā.
Neraugoties uz plašo priekšrocību sarakstu, ir arī šādu piederumu aizspriedumi. Un, jāatzīst, tie ir saprotami. Velosipēdu skaņas signāli ne vienmēr ir noderīgi. Gluži pretēji – dažkārt tās ievērojami traucē.
Velosipēdu skaņas signālu trūkumi
Pirmais trūkums, kas visbiežāk ir pretrunā ar velosipēda skaņas signālu uzstādīšanu, ir vietas samazinājums uz stūres. No šīs situācijas ir tikai divas izejas:
- Novietojiet stūres un bremžu rokturus pret stūres centru.
- ragu uzstādīšana stūres iekšpusē (nav labs risinājums, jo pagriešanai ir jāpieliek vairāk pūļu un laika, un tas nav īpaši droši).
Velosipēdu taures rada papildu diskomfortu, ja velosipēdu iesaiņo pārsegā. Īpaši, ja velosipēds ir “cieši” iepakots. Ja ar stūri trāpīsiet garāmgājējam, visticamāk, tikai sasitīsiet viņu. Nepatīkami, protams, bet, ja tas notiek ar ragu palīdzību, sekas var būt daudz nopietnākas.
Ja ragiem ir pārāk liels “izstiepums”, tad šaurā telpā tie var nejauši aizķerties uz stūres vai pagriezt to taisnā leņķī – kritiens ir neizbēgams. Jebkura kritiena gadījumā ir iespējams, ka ragi uzgāzīsies uz braucēja, bet pēc tam uz paša velosipēda. Tas var izraisīt nopietnas traumas.
Ir arī daži citi trūkumi:
- Ir neērti ar vienu roku norādīt braukšanas virzienu, bet ar otru satvert ragu.
- Ja braucat sarežģītā posmā, kad jums ir nepieciešams acumirklī bremzēt, rokas uz stūres var būt liktenīga kļūda.
Secinājums ir šāds: nepieredzējušiem braucējiem, kuri ar velosipēdu nebrauc tik ilgi, nav nepieciešams vai pat vēlams uzstādīt velosipēda skaņas signālus. Pieredzējuši braucēji, kas brauc ar velosipēdu lielus attālumus, ir pavisam cita lieta.
Kā izvēlēties pareizo
Mēs jau esam noskaidrojuši, kāpēc jums ir nepieciešami velosipēda stūres ragi. Atliek tikai izvēlēties pareizo modeli. Velosipēdu veikalos var atrast diezgan plašu velosipēdu produktu klāstu, un, ja apskatīsiet interneta veikalu, varat būt samulsis vispār. Pirms to iegādājaties, izmēriet stūres diametru. Uz stūres ir nepieciešams brīvs laukums, lai uzstādītu ārējos montāžas ragus. Ja tā nav, apsveriet modeļus ar iekšējo montāžu.
Izmērs
Stūres ragi var būt gari, vidēji gari vai īsi. Izvēloties piederumu, jāņem vērā tā mērķis. Ja jums regulāri jāmaina roku stāvoklis, vislabāk ir izmantot garus ragus. Īsie ragi nodrošina drošu satvērienu.
Ģeometriskā forma
Ir pieejami izliekta, taisna vai anatomiska dizaina ragi. Pirmajam ir nepieciešamais satvērienu skaits. Anatomiskie ragi nodrošina komfortu un uzticamību ilgiem braucieniem. Ķīniešu ragu modeļiem parasti ir taisna forma, kas nav labākais variants, kas, izņemot diskomfortu, nesniedz neko vairāk.
Būvmateriāli
Ja pievērsīsiet uzmanību velosipēdu ragu izmaksām, pamanīsiet, ka tās parasti iedala 3 kategorijās, ko nosaka ražošanas materiāls:
- Plastmasas un alumīnija ragi. Lēts risinājums, kas nepiedāvā pietiekamu izturību un uzticamību. Ķīnas ražotāji piedāvā plašu klāstu. Ja tie salūst, tos nav iespējams salabot.
- Metāla un kompozītmateriālu ragi. Vidējā cenu segmentā. No šiem materiāliem izgatavoti izstrādājumi var izturēt nopietnas slodzes un noteikti nesabruks, ja tos nometīs.
- Titāna un oglekļa šķiedras ragi. Vieglas, bet ļoti izturīgas konstrukcijas, ko ir lietderīgi uzvilkt uz kalnu velosipēdiem, ja to īpašnieks dod priekšroku komfortablai ceļošanai.
Tos var savienot, lodējot, līmējot vai metinot.
Piestiprinājuma veids
Mēs jau esam paskaidrojuši, ka šāda veida montāža var būt gan ārēja, gan iekšēja. Pirmo veidu piestiprina ar skavām, bet otro – ar starplikām.
Kā piestiprināt bremžu ragu pie stūres
Pirms riteņu ragu piestiprināšanas stūrei, stienis ir jānogriež. Montāžai ir nepieciešamas skavas un sešstūris. Vispirms soli pa solim:
- Ragus savelciet ar kabeļu saitēm. Esiet uzmanīgi, montējot ragu uz oglekļa stūres. Lai to nesabojātu, meklējiet pastiprinātas sēdvietas.
- Pirms uzstādīt skaņas signālus uz velosipēda stūres, ir jāizlemj, kur tos izvietot. Varat atstāt stūres mehāniku vietā vai pārvietot to tuvāk stūres centram.
- Atliek tikai uzstādīt ragus pareizajā leņķī (parasti 45 grādi). Šeit jāņem vērā braucēja braukšanas pozīcija. Nosakot leņķi, varat vadīties pēc principa: rokai jābūt sava veida apakšdelma pagarinājumam.
Uzstādiet stūres rokturus uzmanīgi, lai nesabojātu stūres detaļas – neatkarīgi no tā, no kāda materiāla tās ir izgatavotas.
Secinājums
Tagad jūs zināt, kam ir nepieciešami stūres ragi un kā tos pareizi izvēlēties un uzstādīt. Atgādinām, ka šīs sastāvdaļas jāuzstāda tikai tad, ja tās ir nepārprotami nepieciešamas.
