Cilvēks jau kopš seniem laikiem ir sapņojis par lidošanu. Pirmais, kas aizvietoja spārnu trūkumu, bija velosipēds, kura piedziņu nodrošina pedāļu pāris. No primitīvajiem modeļiem līdz mūsdienu modeļiem ir pagājuši gadsimti. Svira, ko nospiež velosipēdista kāja, ir mainījusies līdz nepazīšanai. Platformas, slīpi, staigātāji, ceļa velosipēdi – šodien tirgū ir ducis veidu. Katram no tiem ir savas īpatnības un iezīmes. Lai padarītu transporta līdzekli padarītu dzīvi interesantu un ērtu, jums ir jāzina, kā uzņemt velosipēda pedāļus.
Velosipēda pedāļu dizains
Velosipēds palīdz veikt lielākus attālumus, piedalīties sporta pasākumos un uzstādīt jaunus rekordus. Ar to ir jautri braukt, ja vien transportlīdzeklis ir aprīkots ar ērtu sēdekli un stabilu stūri. Taču ar to nepietiek. Ir jāizvēlas ērti pedāļi un jāzina to konstrukcija.
Piedziņas mehānismu veido korpuss, kas uzmontēts uz rotējošās ass ar gultņiem.
- Ķermenis. Mehānisma galvenā daļa, uz kuras balstās riteņbraucēja kāja, nodrošina visu pedāļu darbību. Virsbūves materiālu, formu, krāsu un dizainu izvēlas ražotājs.
- Vītņota ass. Saīsinātā vai pagarinātā ierīce ir ieskrūvēta kloķī un caur ķēdi nodrošina aizmugurējā riteņa rotāciju. Ass garums ir atkarīgs no ražotāja, un tas nosaka detaļas svaru. Divi simetriski pavedieni ir apzīmēti ar latīņu burtiem: L – kreisā roka un R – labā roka.
- Gultņi. Tie nodrošina brīvu ķermeņa rotāciju ap asi. Tie var būt rūpnieciskie gultņi (visuzticamākie), beramkravas gultņi, būrīši gultņi.
- Rāmiem (bieži vien izgatavotiem no alumīnija) ir dažāda veida pārkares. Dekoratīvais elements ir iebūvēts pedāļa komplektā.
- Cataphot. Izmanto atpūtas modeļos kā atstarotāju uz ceļa.
- Spaiki (integrēti vai mainīgi). Stiprinājums nostiprina apavu zoli pie korpusa. Mainīgajiem pedāļiem ir vītne, ko var izmantot, lai iestatītu smailes augstumu.
- Stiprinājuma skrūves. Savieno korpusu ar rāmi. Papildaprīkojums, kas pieejams tikai salokāmajiem modeļiem.
Interesants fakts
Eiropieši ir pārliecināti: Vācu barons un slavens izgudrotājs Kārlis Drezs (1817) konstruē pirmo velosipēdu. Tomēr ierīcei nebija pedāļu, un braucējam nācās to kompensēt ar kājām. Izgudrojumu pat sauca par “kaulu kratītāju”. Saskaņā ar krievu versiju velosipēda izgudrojums pieder amatniekam Jefimam Artamonovam no Urāliem, kurš 1800. gadā izgatavoja konstrukciju ar diviem riteņiem.
Apšaubīts ir apgalvojums, ka pirmos pedāļus uz priekšējā riteņa izgudrojis vācietis Miliuss (1845). Vēsturnieki ir pierādījuši, ka autortiesības pieder Leonardo da Vinči. Vēl 15. gadsimtā itāļu mākslinieks un ģeniāls dizainers uzzīmēja zīmējumu, kurā bija attēlots transportlīdzeklis ar stūri, riteņiem, ķēdi un zvaigznēm. Oriģinālais zīmējums un pēc tā izgatavotais koka velosipēds ar elektropēderiem atrodas Bostonas Zinātnes muzejā. Profesors Augusto Marinone ir apstiprinājis dokumenta autentiskumu. Lai gan tiek uzskatīts, ka pedāļus pasaulei dāvājis skotu kalējs K. Makmilans (1840).
Šķirnes
Velosipēdu pedāļi var būt dārgi vai lēti, profesionāli vai vienkārši. Ir noteiktas trīs kategorijas: uzbūves kvalitāte, braukšanas stils, apavu tips (bez apavu stiprinājuma, saderīgi ar konkrētiem velosipēdu apaviem, kombinēti). Katru grupu pārstāv šķirnes, kurām ir savas īpatnības.
| Tips | Funkcijas |
|---|---|
| Tūres | Standarta izskats no plastmasas Pedāļi sadalās, ja tos izmanto ilgstoši. |
| Salokāms | Kājāmgājēja versiju raksturo kompaktums, izturība un izturība. Pedāļi tiek iebīdīti un piestiprināti velosipēda sānos. |
| Sazinieties ar | Izvēloties pedāļus garo distanču sacensībām, sportisti izmanto kontaktus (SPD vai Look). Vieglāk ir nostāties uz divpusējām ierīcēm, ja brauciena sākumā nav laika saslēgties ar pedāļiem. |
| Daļēji elastīgs | Pedāļu kārbas variācija ir paredzēta sporta trasēm un pastaigām pilsētā. Piestiprinājums ir tikai vienā pedāļa virsmas pusē. |
| Autoceļš | Ceļu velosipēdiem tiek izmantoti pedāļi ar stingriem stiprinājumiem. Dizains droši fiksē kāju vietā Tiek izmantoti speciāli apavi ar knaģiem un bez protektora. |
| Toclips | Kontaktierīču “brālim” nav stiprinājumu, kas ir aizstājuši siksnas. Krava ir uz platformas Modelis ir ērts normālai braukšanai, bet nav piemērots cilvēkiem ar lielām pēdām. |
| Platformas (jeb “stompbooksi”) | Modelis ir paredzēts lielākai slodzei, braucot pa kalnainu apvidu. Kalnu velosipēdu pedāļi agresīvam braukšanas stilam Izgatavots no tērauda vai titāna |
Pedāļa izmēri
Standarta un lielo pedāļu izmēri ir jāsaskaņo ar kloķi. Pilsētas (pastaigu) modeļi ir uzstādīti rūpnīcā. Uz pedāļiem norādīts 9/16″ vai 1/2″ izmērs, kas attiecas uz visiem velosipēdiem. Uz tuklipiem nav saiknes ar velosipēdista apavu. Izvēlētajam pedālim jāatbilst pēdas izmēram.
Tam ir plašs korpuss, kas tiek izmantots, lai palielinātu pēdu un pedāļu kontakta laukumu. Kontakta modelī velosipēda apavi ir piestiprināti pie korpusa un cieši pieguļ kājai. Daži riteņbraucēji izvēlas pedāļus uzmontēt par izmēru lielākus, lai pēdas netraucētu. Tos izmanto, lai izvēlētos pedāļu izmēru. Bērnu platformas ir mazākas, lai tās atbilstu bērna kājai.
Pedāļu materiāli un krāsas
Šīs galvenās velosipēda sastāvdaļas ir pastāvīgi pakļautas lielākiem spēkiem: braucēja svaram, griezes momentam, pārslodzei lēcienu un triku laikā, kā arī triecienam, ja braucējs nokrīt. Šī iemesla dēļ pedāļi ir izgatavoti ar optimālu drošības rezervi, kas tiek panākta, izmantojot dažādus materiālus.
Asis ir izgatavota no cieta metāla. Šasija, kas iepriekš bija izgatavota no gumijotām caurulēm un metāla plāksnēm, tagad ir izgatavota no plastmasas un alumīnija sakausējuma (pamata un vidējas cenas velosipēdiem). Uz “nopietniem velosipēdiem” ir metāla platformas. Toklipi ir izgatavoti arī no plastmasas vai metāla un ādas vai neilona siksniņām. Lai novērstu riteņbraucēja kāju slīdēšanu, ir uzstādīti gumijas spilventiņi. Kontakta pedāļiem ir hromēta moliota ass ar gaismu atstarojošiem elementiem. Kalnu velosipēdu pedāļi, kas paredzēti agresīvai braukšanai, ir izgatavoti no tērauda vai titāna.
Mūsdienu velosipēdista izvēle ir atkarīga no estētiskajām vēlmēm. Tāpēc ražotāji cenšas izcelt pedāļu dizainu ar sarkanām, dzeltenām un zaļām krāsām un krāsainiem ieliktņiem. Piemēram, Wellgo modeļiem ir melna, balta vai matēta apdare. Bieži pedāļi ir marķēti ar spilgtu uzņēmuma etiķeti. Ķīļu fiksācijas pakāpi nosaka krāsu shēma:
- sarkanā krāsā – vissmagākie smaili, ko izmanto, lai maksimāli palielinātu profesionālu sportistu pūles;
- zilais – 2 grādi kājas nobīdes (komfortablai braukšanai);
- dzeltena – 6 pakāpju pārslēgšana (ideāli piemērota iesācējiem un atpūtas braucējiem).
Kā izvēlēties
Mūsdienu modeļi ir izgatavoti saskaņā ar principu: maksimāls kalpošanas laiks, uzticamība, minimālas remonta izmaksas. Profesionāļu padomi var palīdzēt atbildēt uz jautājumu, kā izvēlēties velosipēda pedāļus ar optimālu izturību.
- Izlemiet, kādam nolūkam vēlaties izmantot savu velosipēdu.
Plastmasas pedāļi ir paredzēti braukšanai pilsētā. Kontakta pedāļiem bez platformām ir nepieciešami īpaši apavi, un tos izmanto krosā. Modeļi ar spēcīgiem smaileņiem uz platformas ir piemēroti ekstrēmai braukšanai. Vispārējas nozīmes pedāļiem jābūt ar metāla un kompozītmateriālu platformām.
Kompozīta platforma ir piemērota ikdienas braukšanai. Polimēra izstrādājumu raksturo ilgs kalpošanas laiks, neliels svars un pieņemama cena. Piemēram, TREK pedāļi var izturēt piecas lietošanas sezonas.
- Izvēlieties pareizo materiālu.
Vislabāk, ja pedāļi ir izgatavoti no metāla (titāna, tērauda, alumīnija). Plastmasas konstrukcija bieži vien salūst visnepiemērotākajā brīdī. Alumīnija bloki spēj izturēt lielākas slodzes un necieš no triecieniem.
- Prasības asij.
Pedāļu galvenajam komponentam jābūt izgatavotam no hromēta tērauda. Šo daļu izmanto pat visdārgākajos profesionālās klases velosipēdos. Parasts metāls vai plastmasa ir piemērots bērnu vai pusaudžu modeļiem.
- Gultņu opcijas.
Lielapjoma komplekti tiek izmantoti vienkāršiem velosipēdiem, kas nav piemēroti agresīvai braukšanai ar velosipēdu vai augstspiediena iekārtām. Otrais veids (mazgāšanas) ir izgatavots, izmantojot īpašu tehnoloģiju: tas ir izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem un tiek izmantots dārgos pedāļos.
- Atvieglojums.
Modeļi ar smaili aizsargā velosipēdista kājas pret paslīdēšanu, samazina kritiena risku un nodrošina braucēja drošību.
- uzstādīts atstarotājs.
Dodiet priekšroku modeļiem ar atstarojošu elementu. Tas palīdz novērst negadījumus uz tumšiem ceļiem. Aiz viņiem braucošie autovadītāji uzreiz var redzēt velosipēdistu.
- Pārbaudiet ieslēgšanas un izslēgšanas drošību.
Ķēdēm jābūt piestiprinātām pie pedāļiem, nevis pie kurpes, un tām precīzi jāatbilst spailēm. Iepērkoties ņemiet vērā knaģu krāsu.
- Iegādājieties velosipēdu apavus, kas ir saderīgi ar pedāļiem.
Kontakta apavu treneriem jābūt ar caurumiem, kas atbilst knaģu tipam. Bieži vien saderīgas saites un pedāļi tiek pārdoti kopā. Taču tos var iegādāties arī atsevišķi, ja tie tiek nomainīti no nodiluma.
Populārākie modeļi
Wellgo B087
Eksperti ir noteikuši labākos pedāļu modeļus, un to īpašības ir parādītas tabulā.
| Modelis | Funkcijas | Vidējā cena (RUR) |
|---|---|---|
| Wellgo B123 | Lēts risinājums ikdienas braucējiem Plaša platforma no plastmasas maisījuma Izturīgi smaili, kas notur riteņbraucēja kāju vietā. Neiesaiņoti gultņi Izturīga hroma-molija ass |
550 |
| Wellgo B197 | Pārveidota spilventiņa forma Izturīgs korpuss neslīd, kad tas ir slapjš, un stingri turas pie apavu zoles. Neliels knaģu nodilums Viegla montāža (var izmantot 6 izmēra uzgriežņu atslēgu) |
650 |
| LU-313 | Alumīnija korpuss Izturīgi, plati pedāļi Hroma-molibdēna kodols, kas nodrošina struktūras integritāti triecienu vai lēcienu gadījumā. Iztur ievērojamu braucēja svaru (120 kg vai vairāk). |
1300 |
| BBB Trail Ride | Paredzēts intensīvai braukšanai pilsētā un tūrismā Hibrīda gultņi Frēzēta ass ar hroma-molibdēna tēraudu Uzstādīti atstarotāji Pārsteidzošs dizains |
1500 |
| Wellgo B087 | Lieli izmēri Izturīga ierīce Alumīnija platforma ar profilētiem izvirzījumiem Augstas kvalitātes ass Maināmie smailes |
2400 |
| Wellgo LU-A52 | Piemērots ekstrēmajiem sporta veidiem Uz platiem spilventiņiem abās pusēs ir astoņi nomaināmi smaili. Droša saķere ar apavu Paredzēts 44. līdz 46. izmēram |
2500 |
| Wellgo B223BP | Pedāļu modelis, ko izmanto BMX stila braukšanai Izturīga caurspīdīga polimēra pamatne Izturība pret stresu un triecieniem Augstas kvalitātes plastmasa, izturīga konstrukcija |
2800 |
| Exustar BMX | Vācu tupēšanas apavi ar samazinātu svaru Izturīga slēgta konstrukcija Materiāls tiek pakļauts īpašai apstrādei, lai izgatavotu pamatni Izgatavots, lai kalpotu ilgi |
3000 |
| Shimano GR500 | Japānas ražotāja modelis Pedāļi izgatavoti no kvalitatīva alumīnija sakausējuma Pedāļi ir paredzēti ekstrēmai braukšanai. Izturīgs tilts, kas paredzēts ekstrēmām sacīkstēm un braucēja svaram virs 150 kg. |
3500 |
| BBB CoolRide BPD-36 | Krāsaini pedāļi plānā korpusā Hroma-molibdēna ass Maksimāla saķere ar apaviem Desmit drošas tapas Slēgta konstrukcija 495g |
3700 |
| Wellgo MG-1 | Unikāls dizains Izturīga platforma Apmaināmu smaiļu komplekts Maksimāla saķere visos apstākļos Papildu laikapstākļu aizsardzības sistēma |
5400 |
| Shimano Deore XT M8040 | Ražotājs: Shimano Izmantots augstas kvalitātes materiāls Uzticama un stabila platforma Hroma-molibdēna ass Rūdīta tērauda smailes Pievilcīgs dizains |
7800 |
| Mavic Crossmax XL Pro | Ranga augšdaļā esošie modeļi Paredzēts izturīgai braukšanai pa nelīdzenu apvidu Viegli atbloķējams no kontakta slēdzenes Lielāka efektivitāte, minot pedāļus Papildu aizsardzība pret ūdeni un putekļiem |
11000 |
| Shimano SAINT | Šo modeli izmanto augstākās kategorijas profesionāļi. Pedāļi bez trūkumiem tiek uzskatīti par ražotāju etalonu Lielāka izturība un uzticamība Maksimāla stabilitāte Ilgs kalpošanas laiks pārsteidzošs dizains |
14000 |
Secinājums
Aptaujas rezultāti par britu izcilāko XIX-XX gadsimta izgudrojumu 2005. gadā pārsteidza pat organizatorus. Pēc balsu skaita velosipēds apsteidza visus izgudrojumus kopā (pat internetu). Cilvēks uz divriteņu mašīnas ar drošiem pedāļiem spēja sasniegt 300 km stundā lielu ātrumu. Zinot pedāļu uzbūvi un populārākos modeļus, varat droši doties uz veikalu, lai atjauninātu savu velosipēdu.
