Neviens nav pasargāts no nepatikšanām uz ceļa. Viena no biežāk sastopamajām problēmām ir pārdurta riepa. Lai pēc iespējas ātrāk atgrieztos uz ceļa, jums ir jābūt velosipēda caurules remonta komplektam, ar kuru varat aizlāpīt caurumu un turpināt braukt.
Kas ietilpst velosipēda remonta komplektā
Tas parasti ir standarta komplekts, kas ļauj ātri salabot velosipēda iekšējo cauruli un nokļūt galamērķī vai tuvākajā remontdarbnīcā. Kopumā velosipēdu remonta komplektā ietilpst šādas sastāvdaļas:
- speciāla līme – izmanto īpašu maisījumu, kas ātri sacietē un labi notur plāksteri;
- dažus plastmasas āķus, kurus var izmantot, lai demontētu iekšējo cauruli;
- smilšpapīrs, lai noslīpētu vietu, kur uzlikt plāksteri.
- dažādu formu un izmēru plāksteri;
- krītiņu marķēšanai.
Dažos komplektos var būt iekļauts arī kompakts rokas sūknis. Tomēr šādi komplekti ir dārgāki nekā parastie komplekti.
Lietošanas instrukcija
Lai jūsu velosipēda iekšējo cauruļu remonta komplekts būtu noderīgs, jums ir precīzi jāzina, kā un kādā secībā izmantot tā sastāvdaļas. Procedūra ir šāda:
- Noņemiet dubļusargus un bremzes.
- Pagrieziet velosipēdu un novietojiet to uz stūres.
- Atskrūvējiet riteņa stiprinājuma skrūves un noņemiet riteni.
Iekšējās caurules demontāža:
- Pilnībā iztukšojiet.
- Paceliet riepu uz augšu, izmantojot sviru, un novietojiet to tālāk.
- Noņemiet iekšējo cauruli ar plastmasas lauzni.
Lai atrastu bojāto vietu:
- Pārbaudiet, vai riepa nav bojāta.
- Iesūknējiet nedaudz gaisa, lai sadzirdētu caurduršanas vietu.
- Iegremdējiet piepumpēto iekšējo cauruli ūdenī, lai izgaismotu bojājumus.
Remonta komplekta izmantošana:
- Izžāvējiet iekšējo cauruli un notīriet bojāto vietu ar spirtu vai jebkuru attaukošanas līdzekli.
- Noslīpējiet bojāto vietu ar smilšpapīru.
- Uzklājiet līmi uz virsmas un uzklājiet piemērota izmēra ielāpu.
- Stingri piespiediet salaboto vietu vietā.
- Atstājiet pilnībā nožūt.
Pēc remonta darbu veikšanas ir labi vēlreiz pārbaudīt, vai velosipēda caurulei nav radušies nelieli bojājumi. Ja ritenis vairs nav plakans, varat to uzstādīt atpakaļ un turpināt lietot velosipēdu.
Pilns komplekts vai rezerves komplekts – kurš ir efektīvāks?
Šeit nav viennozīmīgas atbildes – viss ir atkarīgs no situācijas. Ja laiks ir ļoti svarīgs vai bojājums ir liels, protams, labāk ir izmantot rezerves daļu. Bet, ja ceļā varat paņemt pārtraukumu, varat izmantot remonta komplektu.
Jāatzīmē, ka rezerves aizņem daudz vairāk vietas, un dažkārt nav labākais risinājums ņemt to līdzi. Tāpēc katram velosipēdistam pašam ir jāizlemj, kas ir labākais uz ceļa ārkārtas situācijā.
Padomi un triki
Pārdurta riepa ir ļoti bieži sastopama neērtība. Lai mazinātu šādas situācijas iespējamību, jāievēro šādas vadlīnijas:
- Nepārspiediet riepu – pārspīlētas riepas ir neaizsargātākas;
- Savlaicīgi nomainiet riepas (nomainiet tās, tiklīdz pamanāt redzamu nodilumu);
- izmantot speciālus maisījumus, kas samazina riepu bojājumu risku;
- centieties braukt pa ceļiem, kas rada vismazāko risku riepām (bez stikliem, asiem akmeņiem un citiem potenciāli bīstamiem priekšmetiem);
- izmantot speciālu lentu, kas novērš caurumu veidošanos.
Pieredzējuši riteņbraucēji bieži izmanto bezcauruļu riteņus. Tie ir praktiski hermētiski un tiem ir ilgs kalpošanas laiks.
Secinājums
Rezumējot, neviens nav pasargāts no pārdurtām riepām. Nav svarīgi, kā braucat vai kādos apstākļos izmantojat savu velosipēdu. Taču jūsu ziņā ir to ātri un efektīvi novērst. Ja plānojat ilgu ceļojumu, centieties, lai jums līdzi būtu rezerves vai remonta komplekts.
