Tribar, aerobar,laybackun split stūres nosaukums ir apzīmējums īpašam pārklājumam, kas tiek izmantots, lai optimizētu velosipēdista aerodinamiskās īpašības braukšanas laikā. Lietošanas joma ir garo distanču triatlona sacensības un šosejas sacensības ar dalītu startu. Šis piederums ļauj braucējam ieņemt ērtāku braukšanas pozīciju, kas var palielināt un saglabāt velosipēda ātrumu.
Kas ir aerobar
Vienkāršāk sakot, aerobārs uz velosipēda ir īpašs stūres piederums, kas braucējam nodrošina aerodinamisku braukšanas pozīciju. To var izgatavot vienā gabalā vai no vairākām sastāvdaļām.
Daudzveidība
Ir tikai divi:
- īpašs stūres rokturis;
- noņemams stūres rokturis.
Pastāv arī velosipēdu aerobāru klasifikācija pēc izmantotajiem materiāliem. Tie var būt pazīstamie oglekļa, alumīnija sakausējumi un citi kompozītmateriāli. Tāpat kā visu pārējo, arī dažu veidu aero stieņus var atšķirt pēc nūju formas:
- S-veida;
- J-veida.
Visizplatītākā ir S veida konstrukcija, lai gan J veida nūjas tiek uzskatītas par ērtākām, jo jātnieka plaukstas ir dabiskā stāvoklī, nevis saliektas uz priekšu. Taču tas ir atkarīgs no disciplīnas.
Aerodinamiskās īpašības
Galvenais mērķis ir samazināt gaisa pretestības intensitāti, braucot lielā ātrumā. Šim nolūkam braucēja braukšanas pozīcija ir pēc iespējas zemāka un šaurāka. Ideālā gadījumā jātnieks ieņem pilnīgi horizontālu ķermeņa stāvokli, cieši saspiežot elkoņus kopā. Šādu pozīciju ir ļoti grūti panākt ar parasto stūres konstrukciju: pirmkārt, tā ir neērta un, otrkārt, neļauj jums pilnībā elpot. Izvēloties aerobāru MTB, braucējs atrod unikālu kompromisu starp aerodinamiku un komfortu.
Aerobara uzstādīšana uz šosejas velosipēda
Pirmais solis ir piestiprināt velosipēdu tā, lai velosipēda stūres daļa paliktu nekustīga, bet būtu ērti to vadīt. Jums būs nepieciešams sešstūra skrūvju un stiprinājuma skrūvju komplekts, lai piestiprinātu paliktni. Jums var būt nepieciešams arī biezs lubrikants.
Procedūra
Aplūkosim, kā piestiprināt stūri savam šosejas velosipēdam. Procedūra dažos soļos:
- Labi notīriet virsmu, uz kuras tiks uzstādīta triatlona gaisa gulta.
- Rūpīgi ieeļļojiet skrūves, kas tur velosipēda stūres spilventiņu vietā.
- Izmēriet attālumu no stiprinājuma līdz stūres kājai. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka stūre ir līdzena un simetriska. Skrūves pievelciet uzmanīgi, neizmantojot pārāk lielu spēku.
Tagad atliek tikai pielāgot konstrukcijas platumu tā, lai jūsu elkoņi atrastos ērtā plaknē. Šis punkts ir īsi jāpiemin: pārāk šaura pozīcija nepalielina aerodinamiskās īpašības, bet pārāk plata pozīcija ļauj pretējā vēja plūsmai “lidot” caur rokām un ietriekties krūtīs un vēderā. Jums jāatrod pareizais “vidusceļš”, kas nodrošina jūsu komfortu.
Regulēšana un sēdvietu izvietošana
Drošības jostai jābūt novietotai tā, lai leņķis starp plecu un apakšdelmu, kā arī leņķis starp ķermeni un plecu būtu 90 grādi. Mugurai jābūt nedaudz noliektai uz priekšu un ideālā gadījumā tai jābūt horizontālā stāvoklī, nenoklonai uz priekšu.
Pastāv vairāki gaisa spilvenu regulēšanas varianti (konstrukcijas veidi šeit nav svarīgi):
- Atgāžamā krēsla garums. Šis, iespējams, ir vissvarīgākais iestatījums: ja gulēsiet izstiepušies tālu uz priekšu, jūsu stāvoklis būs ļoti neērts, kas savukārt kaitēs jūsu mugurai un muskuļotajam korsetam.
- Elkoņu spilventiņu augstums. Tas nosaka, cik tuvu horizontālai ir jūsu ķermenis, kad paātrināsiet un saglabājat ātrumu. Lielākā daļa braucēju dod priekšroku augstākam piegriezumam, jo zems piegriezums apgrūtina elpošanu un ierobežo kustības.
- Attālums starp elkoņu spilventiņiem. Ir lietderīgi tos piestiprināt nedaudz plašāk, lai tie nesašaurinātu krūšu kurvīti. Lai rokas būtu tuvu pieguļošas un neierobežotu elpošanu, varat izmantot “V” formu.
Profesionālie modeļi ļauj regulēt atzveltnes stāvokli pēc iespējas ērtāk un ergonomiskāk. Regulējams ir roku augstums un attālums, kā arī nūju un paliktņa leņķis, dažkārt arī viss vienlaicīgi. Ja vēlaties uzlabot aerodinamiskās īpašības, ir lietderīgi uz plakana stūres uzlikt aerobar.
Secinājums
Rezumējot, ir vērts apsvērt, vai ir lietderīgi uzstādīt aerobāru. Ja esat profesionāls sportists vai tiecaties uz šo titulu, aerodinamiskās īpašības nedrīkst atstāt novārtā. Tas nozīmē, ka īpaša pārklājuma izmantošana ir atkarīga no sporta disciplīnas specifikas. Tajā pašā laikā pat profesionāls aerobārs (“decathlon”, piemēram) ievērojami pasliktina velosipēda vadāmību, jo aerodinamiskais stiprinājums pārvieto smaguma centru uz priekšu, un kombinācijā ar šauru stūres satvērienu tas kļūst īpaši jūtams.
