Velosipēda pārvadāšana ar automašīnu: veidi, kā to izdarīt labāk

Pavasarim tuvojoties, riteņbraucēju skaits pieaug. Un tikai īsti divriteņu transporta cienītāji zina, kāds prieks ir pēc ziemas dīkstāves doties ārā un steigties pretī jauniem apvāršņiem un apbrīnojamām vietām. Taču velobraucēji ir visdažādāko formu un izmēru: lai gan lielākā daļa cilvēku dodas īsos izbraucienos uz tuvāko mežu vai brauc ar velosipēdu tikai 50 km attālumā no mājām, ir īsti gardēži, kuri bez velosipēda nevar doties ceļā. Viņi iekāpj automašīnā, piesprādzē velosipēdu un dodas jaunos piedzīvojumos un aizraujošos maršrutos. Te rodas loģisks jautājums: kā jūs pārvadājat velosipēdu ar automašīnu? Jau uzreiz ir vērts teikt, ka ir ārkārtīgi daudz iespēju. Jūs varat vienkārši ievietot velosipēdu bagāžniekā vai pasažiera sēdekļa atzveltnē, varat izmantot speciālu stiprinājumu velosipēdu pārvadāšanai uz automašīnas jumta, varat to piestiprināt pie rezerves – kopumā fantāzijas lidojumu lauks ir neierobežots. Taču jautājums ir par to, kura no šīm iespējām ir pareiza, uzticama un neradīs jautājumus ceļu policijas darbiniekiem. Šodien mēs īsi apspriedīsim velosipēda pārvadāšanas iespējas automašīnā un pastāstīsim, kura no tām ir vispiemērotākā.

Ja nepieciešams transportēt velosipēdu automašīnā

Velosipēda pārvadāšana ar automašīnu nav tik neparasta lieta, kā tas varētu šķist pirmajā brīdī. Elementāri: jūs vēlaties uz mēnesi doties uz laukiem, lai atpūstos no pilsētas burzmas un burzmas. Ar velosipēdu līdz galamērķim nevar nokļūt, jo tas ir pārāk tālu. Tas ir jūsu pirmais iemesls. Turklāt var būt daudz situāciju, kad velosipēdu nepieciešams pārvadāt automašīnā:

1. Nav vēlmes mīt pedāļus intensīvā satiksmē (īpaši nedēļas nogalēs, kad pilsētnieki steidzas prom no pilsētas).
2. Ja vienīgais ceļš, pa kuru var nokļūt uz izjādes vietu, ir automaģistrāle. Un mēs zinām, ka braukšana ar velosipēdu pa to ir aizliegta.
3. Ja esat ceļā uz kādu pasākumu vai esat nolēmis ar ģimeni izbraukt ārpus pilsētas.
4. Ja nolemjat doties pārgājienā vai izmēģināt velosipēdu.

Kopumā ir ļoti daudz situāciju, kad velosipēdu nepieciešams pārvadāt automašīnā. Neatkarīgi no tā, kur un kāpēc dodaties, jums jāpatur prātā, ka velosipēds jāpārvadā saskaņā ar noteiktiem noteikumiem un standartiem. Tas vismaz palīdzēs izvairīties no problēmām ar ceļu policijas darbiniekiem. Velosipēdu var ērti pārvadāt automašīnas salonā vai bagāžniekā. Viss, kas jums jāzina, ir, kā izjaukt velosipēdu transportēšanai automašīnā.

Veidi, kā transportēt velosipēdu automašīnā

Šodien mēs noteikti runāsim par to, kā jūs varat pārvadāt savu velosipēdu automašīnā vai bagāžniekā. Taču ir vērts uzreiz norādīt, ka abas šīs iespējas ir vismaz neērtas un, maksimāli, nedrošas. Lūk, kāpēc:

1. Acīmredzamas neērtības. Velosipēds salonā (īpaši, ja tas nav salokāms modelis) aizņem diezgan daudz vietas, pat ja tas ir SUV vai universālis. Jā, ir iespējams noņemt riteņus, taču tas nav gadījums, kad izmēru samazināšana glābj situāciju. Iedomājieties, ka notiek tālsatiksmes brauciens, un papildus šoferim ir vēl divi pasažieri ar savām mantām, somām un bagāžniekiem. Vai, jūsuprāt, tur būs vieta velosipēdam?
2. Bīstami. Pārvadāt velosipēdu automašīnā patiešām nav droši. Daudz kas ir atkarīgs no tā, kā velosipēds ir “iepakots”. To var novietot uz aizmugurējiem sēdekļiem ar rokturi pret priekšējo sēdekļu atzveltnēm. Pat spēcīgi bremzējot, tas neizlec no savas pozīcijas. Un, ja notiek negadījums… Šādā situācijā velosipēds pārvēršas par neparedzamu čaulu, kas var radīt nopietnas traumas vadītājam un pasažieriem.

Tāpēc iespēja pārvadāt velosipēdu salonā var būt aktuāla tikai nelielos attālumos. Piemērots arī tiem, kuri nezina, kā transportēt velosipēdu automašīnā bez velosipēda bagāžnieka. Ja dodaties ilgā ceļojumā, vislabāk ir izmantot standarta montāžas metodes. Tagad īss pārskats par to, kā var transportēt velosipēdu ar automašīnu.

Uz bagāžnieka

Ja bagāžas nodalījumā ir somas, buljoni, kartupeļu maisi vai citi priekšmeti, tas būtu piemēroti. Ja ir pietiekami daudz vietas, vienkārši ievietojiet velosipēdu bagāžniekā un brauciet tālāk. Drošības un ērtības labad varat noņemt priekšējo riteni un pedāļus, nolaist sēdekli un pagriezt stūri gar rāmi, iepakot velosipēdu velosipēda bagāžniekā un ievietot to bagāžniekā.

Ja ceļojat ne viens un bagāžas nodalījums ir aizņemts, labāk padomājiet par citām iespējām, kā transportēt velosipēdu automašīnā bez bagāžnieka.

Uz automobiļa jumta uzstādāms velosipēdu turētājs

Visizplatītākais un ērtākais variants, ja izmantojat velosipēda turētāju un pareizi piestiprināt velosipēdu pie jumta. Jāņem vērā vismaz trīs aspekti:

1. Velosipēds netraucē citiem autovadītājiem, taču ņemiet vērā, ka automašīnas augstums ir palielināts. Paturiet to prātā, iebraucot automazgātuvēs, garāžās vai tuneļos.
2. Lai novietotu velosipēdu uz jumta un nostiprinātu to vietā, ir nepieciešams veikt dažus darbus. Labi, ja jums ir normāla automašīna. Nedaudz sliktāk, ja jums ir šķērssavienojums. Un tas ir absolūti slikti, ja tas ir minivens: šeit nevar iztikt bez izkārnījumiem.
3. Ievērojiet ātruma ierobežojumu. Skaidrs, ka velosipēds nebūs noplēst jumtu ar ātrumu 80-100 km/h, bet neviens neatcēla burāšanu un risku, ka pie liela ātruma atbrīvojas stiprinājumi.

Pieredzējuši velosipēdu braucēji iesaka ik pēc 100-150 km pārbaudīt stiprinājumu stāvokli un konstrukcijas uzticamību. Kas ir velosipēdu jumta bagāžnieki? Velosipēdus parasti uzstāda vertikālā stāvoklī, piestiprinot tos pie augšējā bagāžnieka šķērssijām, izmantojot īpašus velosipēdu turētājus. Lētas versijas ir izgatavotas no parastā krāsota tērauda. Dārgākie modeļi ir izgatavoti no izturīga alumīnija sakausējuma un parasti aprīkoti ar slēdzenēm pret zādzību.

Iespējams, jūs interesē, cik maksā uz automobiļa jumta uzstādāms velosipēdu turētājs. Cenu diapazons ir diezgan plašs: no 1 līdz 15 tūkstošiem Krievijas rubļu. Jaunākie, dārgākie modeļi, pēc ražotāju teiktā, stingri tur velosipēdu, tāpēc tas nenokrīt pat braucot lielā ātrumā pa izciļņiem vai asos pagriezienos. Kā domājat, cik daudz velosipēdu jūs varat pārvadāt uz sava automobiļa jumta? Ja jumts ir pietiekami liels un droši pieguļ, tajā var ērti ievietot 3 vai 4 velosipēdus.

Aizmugurējo durvju montāža

Jāapsver, kur tieši un kādā veidā tiks uzstādīts jūsu velosipēds un vai tas ir likumīgi attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem. Protams, ir arī ātrās fiksācijas meistari, kas, izmantojot vietējos instrumentus, atrod veidu, kā piestiprināt velosipēdu pie bagāžnieka vāka. Tam noderēs līmlente, līmlente un virve. Nekādā gadījumā tā nedrīkst darīt, jo virves var atslābināties, ja tiek uzbraukts uz izciļņiem un izciļņiem. Sekas ir neprognozējamas: mazākais, velosipēds tiks sabojāts, bet lielākais, tas ietrīs pretī braucoša vai garāmbraucoša automobiļa priekšējo stiklu. Apdrošināšana var segt automašīnai nodarītos zaudējumus, taču nekas nesegs jūsu sirdsapziņas zaudēto dzīvību.

Skaidrs, ka šeit norisinās nejaušības varenība. Bet kur ir garantija, ka tas nenotiks ar jums? Tāpēc mēs neriskēsim, un mēs saprotam pielāgojumu īpatnības velosipēdu pārvadāšanai automašīnā. Ir divu veidu: aizmugurējām durvīm un buferim. Šie stiprinājumi nav lēti (vidējā cena svārstās no 5000 rubļu), un jums vajadzētu tos uzņemt atbilstoši automašīnas modelim. Ir vērts uzreiz teikt, ka, ja jums ir parasts vieglais automobilis, šī iespēja jums noteikti nav piemērota, jo velosipēda stiprinājumi uz aizmugurējām durvīm ir ideāli piemēroti, lai cik paradoksāli tas neizklausītos, tikai automašīnām, kurām ir šādas aizmugurējās durvis. Tie ir hečbeki, universāļi, apvidus automobiļi, minivani un krosoveri. Diemžēl ierīci nevar uzstādīt uz sedana.

Šādam produktam ir savas priekšrocības: piemēram, stiprinājums neietekmē automašīnas aerodinamiku, atšķirībā no velosipēda pārvadāšanas uz automašīnas jumta. Turklāt šis transportēšanas veids nepalielina automašīnas augstumu, neaizsedz skatu un nenovērš citu autovadītāju uzmanību. Tomēr ir arī trūkumi:

• tas palielina automašīnas aizmugurējās daļas svaru;
• rezerves ritenis apvidus transportlīdzekļiem ir jānoņem;
• Ierobežota piekļuve bagāžniekam.

Pastāv arī risks sabojāt velosipēdu pat neliela negadījuma gadījumā.

Velosipēdu pārvadāšana uz rezerves riteņa

Tas, protams, ir piemērots tikai SUV un miniveniem. Ir vērts norādīt, ka tas nav lētākais variants, taču tam ir daudz priekšrocību:

1. Neaizslēdz piekļuvi bagāžas nodalījumam.
2. Droši notur velosipēdu savā vietā.
3. Nav nepieciešams pārvietot numura zīmi.
4. Tas nepalielina automašīnas izmēru.

Tas būtībā ir līdzīgs iepriekšējai iespējai, tikai ar ierobežojumiem attiecībā uz automobiļu modeļiem. Velosipēdu piestiprināt pie rezerves riteņa ir ērtāk nekā to novietot uz aizmugurējām durvīm.

sakabes stiprinājuma kronšteins

Gandrīz eksotiska. Tomēr tā kļūst arvien populārāka. Neatkarīgi no tā, vai tas ir veltījums modei vai patiešām ērts. Aplūkosim šo skaistumu tuvāk un mēģināsim tajā atrast lamatas. Un tie noteikti ir atrodami šeit.

Tātad īpašs velosipēdu pārvadāšanai paredzēts velosipēda jūgstieņa stiprinājuma kronšteins ir konstrukcija ar skavām un turētājiem vienam, bet ārkārtas gadījumos – 2 vai 3 velosipēdiem. Vienkāršo modeļu cena sākas no 300 rubļiem. Vismodernākie produkti, kas izgatavoti saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem (ir īpašas platformas velosipēdiem, pagrieziena signāliem un lukturiem, kā arī atbalsts numura zīmei ar lukturiem), maksā daudz dārgāk. Bet neviens satiksmes uzraugs nevarēs jūs sastapt!

Iespējamie sodi un problēmas uz ceļa

Vispirms vēlamies pievērst jūsu uzmanību iespējamai problēmai, kas var rasties, piestiprinot velosipēdu pie automašīnas aizmugures vai rezerves riepas: numura zīme. Tam jābūt atvērtam! Ja montāžas konstrukcija kopā ar velosipēdiem aizsedz skatu, plāksnīte jāpārvieto redzamā vietā. Atcerieties, ka fiksēts velosipēds nedrīkst traucēt satiksmei.

Kā rāda pieredze, lielākā daļa ceļu policijas darbinieku nav pārāk izvēlīgi attiecībā uz velosipēdu nostiprināšanas vietām. Svarīgi ir tikai, lai divritenis būtu nostiprināts ar speciālu velosipēda stiprinājumu, nevis ar paštaisītu stiprinājumu.

Padomi

Salīdzinot iespējamos velosipēda nostiprināšanas variantus automašīnā, var teikt, ka optimālākais un labākais variants ir transportēt velosipēdu uz automašīnas jumta. Pietiek tikai paskatīties uz saspiestiem velosipēdiem, kas var maksāt vairāk nekā jūsu automašīna, lai saprastu, ka to piestiprināšana aizmugurē, uz rezerves riteņa vai uz jūgstieņa nav labs risinājums.

Ja velosipēdu pārvadājat sliktos laikapstākļos, pasargājiet to no lietus. Pirmo reizi, kad liekat velosipēdu uz jumta, ņemiet tabureti un pārklāju (segu, vecu matraci vai pludmales dvieli), jo ne vienmēr velosipēdu uz jumta var uzlikt pareizi. Jūs varat sabojāt krāsojumu, un jūsu rokas var kļūt diezgan nogurušas.

Secinājums

Kā redzat, ar velosipēda pārvadāšanu automašīnā nav īpašu problēmu. Galvenais ir nostiprināt savu dzelzs draugu ar speciāliem stiprinājumiem. Ja ceļojums nav tālu un vieta atļauj, velosipēdu var droši pārvadāt salonā vai bagāžas nodalījumā. Jums pat nav jādemontē velosipēds.