Land Rover velosipēdi – funkcijas, labākie modeļi

Ir velosipēdu zīmoli, par kuriem zina ierobežots skaits cilvēku. Un tad ir zīmoli, kuru nosaukumu zina katrs otrs cilvēks. Taču interesanti ir tas, ka šodien mēs nerunājam par velosipēdu zīmolu, bet gan par automobiļu rūpniecības mastodonu, kas ir kļuvis arī par oriģinālu un kvalitatīvu velosipēdu ražotāju.

Land Rover velosipēds – vai esat par to kādreiz dzirdējuši? Ja nē, tad pagatavojiet tasi aromātiskas kafijas vai tējas un sagatavojieties aizraujošam pārskatam par populārākajiem velosipēdu modeļiem un specifikācijām. Šodien mēs runāsim par to, kāpēc britu autoražotājs pēkšņi nolēma paplašināt savu produktu klāstu un ko tas ir spējis sasniegt šajā jomā.

Land Rover zīmola apraksts

Ir grūti atrast kādu, kurš nebūtu dzirdējis par tādu zīmolu kā Land Rover. Lielbritānijas uzņēmums ir pazīstams ar saviem uzticamajiem automobiļiem, kas demonstrē lielisku apvidus veiktspēju, lielisku vadāmību un dinamisku manevrētspēju. Reiz (precīzāk, 2004. gadā) automobiļu koncerna vadība nolēma, ka būtu labi paplašināt produktu klāstu un papildināt katalogu ar pāris oriģināliem velosipēdiem. Starp citu, tieši to savā laikā darīja vācu zīmols, laižot klajā Audi izteiksmīgo velosipēdu klāstu.

Pirmā Land Rover motociklu uz vieglmetāla riteņiem prezentācija notika Ženēvas automobiļu izstādē. 2004. gadā uzņēmuma gaišie prāti, kas atbild par tā dinamisko attīstību, nolēma, ka, lai pievērstu uzmanību saviem produktiem, ir jāizlaiž ekscentrisko velosipēdu līnija. Un, jāatzīst, viņiem tas izdevās. 2004. gadā dažu velosipēdu izlaišana reklāmas kampaņas ietvaros pārtapa pilnvērtīgā projektā.

J. Mc Govern ir piedalījies Land Rover pirmo velosipēdu radīšanā – uzņēmuma galvenais dizainers izstrādāja pirmo Land Rover šosejas velosipēdu, kas plašākai publikai tika prezentēts Ženēvas automobiļu izstādē.

Slavenais automobiļu zīmols nav mainījis savus principus, un jaunajā lomā – nesatricināma uzticamība, oriģināls dizains un neuzkrītoši šiks elementi – Land Rover velosipēdi uz vieglmetāla riteņiem var pārsteigt ne tikai slavenā zīmola fanus.

Nenosaucot modeļus, tirgotāji ir izmantojuši pazīstamus automobiļu nosaukumus, lai attiecīgi iedalītu velosipēdus kategorijās. Klasifikācijas pamatprincipi ir funkcionālais mērķis, rāmja ģeometrija un aprīkojums.

Funkcijas

Land Rover arsenālā to ir diezgan daudz. Un tas nav pārsteidzoši, jo zīmola vēsturē ir izdevies izveidot noderīgas paziņas, labus draugus un ļoti vērtīgas attiecības. Tāpēc velosipēdu radīšanā ir iesaistīti izcili dizaineri, izcili dizaineri un inženieri, kuriem izdevās radīt patiesi neparastus velosipēdus (taču dārgus).

Lai arī cik ļoti censtos populārākie un vecākie velosipēdu zīmoli, tikai daži no tiem var lepoties ar unikālu rāmju tehnoloģiju, pie kuras strādājis ne jebkurš cits, bet gan Formula 1 inženieri. Land Rover var. Īpaši vieglo oglekļa šķiedras rāmi ražo Karbona.

Gandrīz visu modeļu lietie riteņu diski ir vēl viena iezīme, kas Land Rover velosipēdu izstrādājumus atšķir no citu zīmolu velosipēdu izstrādājumiem. Šis elements uzlabo šāviņa jau tā lieliskās aerodinamiskās īpašības, kā arī uzlabo velosipēda manevrētspēju un vadāmību. Riestiņiem ir dažādas formas: izliektas, izliektas, taisnas. Tas nav parastais 26-28 spieķi un 5-6 futūristiski asmeņi, kas noteikti pievērsīs citu uzmanību.

Patiešām, Land Rover velosipēdi nevar nepiesaistīt uzmanību. Tiesa, vieglmetāla riteņiem ir arī mīnusa puse – šis elements palielina velosipēda svaru (aptuveni 1 kg) un tā izmaksas. Turklāt vieglmetāla riteņu klātbūtne nav labākais veids, kā ietekmēt velosipēda darbības jomu – ar stāvu kalnu uz kalnu Land Rover ir labāk neiet uz leju.

Tas ir interesanti! Savulaik čuguna velosipēdus bieži izmantoja slēgtās sacīkšu trasēs – šis konstrukcijas elements ļāva ievērojami palielināt ātruma veiktspēju. Tomēr Starptautiskā Riteņbraukšanas federācija aizliedza izmantot velosipēdus ar šādiem riteņiem, jo tajos bija daudz traumu.

Vēl dažas slavenā britu ražotāja pazīšanas zīmes:

• Izcils dizains.
• Zīmola “labierīcības”, kas Land Rover velosipēdus atšķir no konkurentiem (hromētas detaļas, ādas segli utt.).

Katru reizi, kad Land Rover inženieri un konstruktori testē jaunākos kataloga modeļus, viņi iesaista profesionālus sportistus. Tādējādi uzņēmums sadarbojas ar Sky komandu (Tour de France dalībniece). Savukārt 2008. gadā Land Rover Motor Group izstrādāja jaunu velosipēdu līniju, kas paredzēta Krievijas patērētājiem. Kopumā, neraugoties uz savu specializāciju automobiļu jomā, Land Rover aktīvi iekaro velosipēdistu sirdis un pārliecinoši virzās uz savu mērķi.

Velosipēdu līnijas un galvenās iezīmes

Lielbritānijas uzņēmums piedāvā diezgan plašu velosipēdu klāstu jebkuram mērķim. Katalogos ir:

• bērnu un pusaudžu modeļi;
• kalnu un šosejas velosipēdi;
• sieviešu velosipēdi;
• salokāmie modeļi;
• Pilsētas tūrisma velosipēdi.

Gandrīz visi Land Rover modeļi var lepoties ar nepārspējamu dizainu un vieglu svaru, kas nodrošina dinamisku braukšanu.

Katra modeļa būtiska īpašība ir droša bremžu sistēma. Ja ir bremzes, ir pieejamas tikai mehāniskās disku bremzes vai hidrauliskās bremzes. Land Rover kalnu velosipēdu modeļiem ir alumīnija dakšas un eļļas atsperu amortizatori ar regulējamu stingrību. Daži modeļi var lepoties ar dubulto amortizāciju, padarot tos par labākajām mašīnām apvidus braukšanai.

Drošu velosipēdu izgatavošanā uzņēmums izmanto tikai vismodernākās tehnoloģijas un augstas kvalitātes komponentus. Visbiežāk velosipēdus montē tādi pazīstami ražotāji kā:

• Shimano (pārnesumu pārslēdzēji, bremžu sistēma);
• Tectro (bremžu komponenti);
• Suntour, Cross Trekking, Sity Comfort (dakšas un kloķi);
• Innova, Kenda (riepas un riepas);
• Formula (rumbas ar ekscentriem).

Land Rover velosipēdi ir stila un tradīciju iemiesojums, kas mudina ikvienu piekopt aktīvu dzīvesveidu. Velosipēdu rāmji ir izgatavoti no 7005. kategorijas oglekļa šķiedras un alumīnija, tādējādi nodrošinot, ka visa konstrukcija ir viegla. Neraugoties uz vieglajām detaļām, Land Rover velosipēds spēj izturēt līdz 160 kg.

Top modeļi

Par slavenā zīmola velosipēdu dizaina iezīmēm tiek runāts bezgalīgi. Bet labāk ir apskatīt dažus no spilgtākajiem modeļu klāsta pārstāvjiem, lai pārliecinātos par to pilnību:

• Ginte x800. Tas ir pieejams melnā, baltā, dzeltenā un zilā krāsā. Tas ir salokāms modelis, ko var transportēt ar automašīnu vai jebkuru citu transportlīdzekli. Tas ātri sadalās nelielā iepakojumā un tikpat ātri saliekams atpakaļ, kas ir lieliski piemērots tiem, kuri acīmredzamu iemeslu dēļ nevēlas atstāt savu velosipēdu vienu un izvēlas to glabāt mājās vai uz piebraucamā ceļa. Tam ir mehāniskās disku bremzes un 21 ātruma pārnesumkārba. Riteņa diametrs ir 26 collas. Tas ir pieejams divās versijās: ar spieķiem un ar lietiem ieliktņiem, kas atbilst korpusa krāsai. Velosipēds ir paredzēts braucējam, kura augums ir 155-190 cm un ķermeņa svars līdz 120 kg.
• G4 izaicinājums. Salīdzinoši jauns modelis ar ekskluzīvu dizainu, kas iekaro īstu gardēžu sirdis. Pieejams melnā, sarkanā, dzeltenā un baltā krāsā. Velosipēds ir samontēts uz augstas kvalitātes alumīnija sakausējuma rāmja. Piekare ir regulējama un piedāvā vairākus iestatījumus, kas atvieglo manevrēšanu uz dažāda veida seguma. Disku bremzes apvienojumā ar Bolids suporti nodrošina pārliecību pat stāvākajos nobraucienos. Dubultie Tianen 3D amortizatori nodrošina braukšanas komfortu bezceļa apstākļos. Platie riteņi ar agresīvu NavigateX4 protektoru ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāla, kas ir izturīgs pret dažādiem mehāniskiem bojājumiem. Modelis ir pieejams dažādās versijās: pusaudžiem, sievietēm un vīriešiem. Velosipēdu garumi: 110-160, 140-175, 160-195 cm.
• G4 Best. Salokāms modelis ar 26 collu riteņiem, pieejams melnā, sarkanā, dzeltenā, oranžā, baltā un zilā krāsā. Tas ir viens no Land Rover veiksmīgākajiem modeļiem, kas nodrošina lielisku apvidus veiktspēju gandrīz jebkurā apvidū. 21 ātruma pārnesumkārba nodrošina vienmērīgu pārslēgšanos, pateicoties XCM Santour pārnesumu pārslēgšanai. Velosipēdi ir pieejami ar aizmugurējo vai priekšējo riteņu piedziņu, ļaujot braucējam izvēlēties apvidum un fiziskajām spējām piemērotāko režīmu. Šo velosipēdu var izvēlēties visi riteņbraucēji, kuru augums ir no 155 līdz 190 cm.
• Tricikls. Fantastiski gudrs bērnu velosipēda modelis bērniem jau no 2 gadu vecuma. Pieejams sarkanā, zilā un pelēkā krāsā. Tāpat kā visiem Land Rover velosipēdu izstrādājumiem, arī triciklam ir stilīgs dizains, ko noteikti novērtēs jaunākā paaudze. Velosipēds ir būvēts uz izturīga, viegla tērauda rāmja, un tam ir plati, stabili riteņi ar kvalitatīvām riepām. Pedāļi ir plati, lai jūsu mazulis varētu stabili turēt kājas uz velosipēda un doties ar to pretī jauniem piedzīvojumiem un apvāršņiem. Šis ir izturīgs modelis, kas palīdzēs ne vienam vien mazulim iemācīties braukt ar velosipēdu. Aptuvenās izmaksas – 9 000 rubļu.
• Bērns. Vēl viens bērnu modelis, kas paredzēts bērniem vecumā no 6 līdz 10 gadiem. Velosipēds ir pieejams sarkanā, melnā un dzeltenā krāsā. Pastāv dažādas transmisijas variācijas: klāstā ir modeļi ar 21, 24, 27 un 30 ātrumiem. Mehāniskās disku bremzes nodrošina drošu kontroli neatkarīgi no seguma un braukšanas apstākļiem. Alumīnija dakša ir regulējama atbilstoši bērna svaram, ļaujot nepieciešamības gadījumā pagarināt braucienu. Modeļa aptuvenā cena ir 26 000 rubļu.
• Bērni. Atkal bērnu velosipēds, kas paredzēts pusaudžiem vecumā no 8 līdz 13 gadiem un sver līdz 60 kg. Pieejams melnā, sarkanā, dzeltenā un baltā krāsā. Jauniešu modeļa pamataprīkojums ir Shimano 2 ātrumu pārnesumkārba, disku bremzes un 70 mm atsperu un eļļas dakša. 20″ vieglmetāla riteņu diski padara velosipēdu viegli vadāmu un vadāmu. Vieglie alumīnija pedāļi palīdzēs jūsu bērnam apgūt šī velosipēda vadību, savukārt ergonomiskās formas gumijas rokturis ļauj droši braukt pa parku kopā ar draugiem. Aprēķinātās izmaksas ir 23 000 rubļu.
• Pieredze Sporta disks. Šis velosipēds ir veidots uz viegla alumīnija sakausējuma rāmja, aprīkots ar mehāniskām disku bremzēm, Shimano pārnesumu pārslēgšanas sistēmu, 26 collu riteņiem un oriģinālu ādas seglu. Aptuvenās izmaksas ir 50 000 rubļu.
• Land Rover elektriskais velosipēds. 2019. gadā plašākai auditorijai tiek piedāvāts elektrovelosipēds. Oriģinālais dizains harmoniski slēpj akumulatoru statīvā zem segla. Ja riteņbraucējs nedaudz palīdz dzinējam, minot pedāļus, nobraukums sasniedz 50 km. No tehniskā viedokļa velosipēds ne ar ko neatpaliek no pilna izmēra modeļiem, un salokāmā konstrukcija ļauj velosipēdu kompakti ievietot jebkura vieglā automobiļa bagāžniekā.

Runājot par spilgtākajiem pārstāvjiem, nav iespējams nepieminēt Land Rover G4. Tas ir divvietīgs statīvs, kas montēts uz salokāma rāmja, kas iztur līdz 160 kg. Rāmis ir paredzēts braucēja augumam no 150 līdz 195 cm. G4, tāpat kā daudzi citi modeļi, izceļas ar pārsteidzošu, reprezentatīvu izskatu un sajūtu.

Cik maksā Land Rover velosipēdi?

Protams, rotaļlieta nav no lētas kategorijas. Tie ir statusa velosipēdi, kas daiļrunīgi liecina par īpašnieka finansiālajām iespējām. Tomēr mēs nevaram apgalvot, ka patērētājam būs jāmaksā daži tūkstoši tikai par atpazīstamiem burtiem – ražotājs var garantēt augstas kvalitātes uzbūvi un profesionālas kvalitātes virsbūvi. Turklāt uzņēmums ir gatavs sniegt dārgo velosipēdu remonta un tehniskās apkopes pakalpojumus, kā arī nodrošināt atgriezenisko saiti ar klientiem.

Cik maksā Land Rover velosipēdi? Saskaņā ar jaunākajiem datiem no uzņēmuma kataloga, “amatieru” kalnu velosipēdi pircējam maksās aptuveni 37 000 rubļu, šosejas modeļi – no 35 tūkstošiem, universālie velosipēdi – no 38 tūkstošiem. Katalogā ir diezgan daudz ekskluzīvu piedāvājumu, kuru cena ir sešciparu skaitlis. Visbiežāk sastopamie Land Rover velosipēdi un pusaudžu modeļi maksā aptuveni 20 000 rubļu.

Kā atšķirt oriģinālu no viltojuma

Mēs nekādā gadījumā nevēlamies aizvainot mūsu draudzīgo valsti, taču Ķīna tomēr nav snaudoša. Un šodien tirgū var redzēt diezgan daudz velosipēdu ar Land Rover logotipu par smieklīgām cenām. Nē, ražotājs nav sarīkojis neredzētas dāsnuma braucienu – tā ir vēl viena viltojumu partija, kas ielidoja veikalos. Kā jūs varat atšķirt oriģinālo Land Rover no ķīniešu ražojuma? Mēs jums norādīsim, kuriem punktiem jāpievērš uzmanība:

• Cena. Īsta zeme nevar maksāt mazāk par 20 000 rubļu. It īpaši, ja mēs runājam par modeli pieaugušo velosipēdistam – šeit cenu birka un pat sākas ar trim desmitiem.
• Tikai oficiāli pārstāvji. Maz ticams, ka lielveikalā starp“pelnu motociklu”kolekcijām jūs atradīsiet īstu Land Rover. Tāpēc dārgu velosipēdu vajadzētu iegādāties pie oficiāliem dīleriem vai veikalos, kur var saņemt visus kvalitātes un atbilstības sertifikātus.
• Dakša. Pievērsiet uzmanību šim dizaina elementam. Sākotnējais komponents vienmēr izskatās labi, neradot nevienu šaubu pilienu.
• Rāmis. Negodprātīgi ražotāji var mēģināt parastā metāla rāmi uzdot par vieglu alumīnija sakausējumu. Ņemiet līdzi magnētu gadījumam, ja tā notiks.
• Shimano. Uz pārnesumkārbas un zem stūres jābūt labi zināmā komponenta ražotāja logotipam. Viltotajiem velosipēdiem var nebūt šādas uzlīmes vai arī uz tiem var būt uzlīme.

Apskatiet velosipēda kopējo stāvokli. Atgādinām, ka Land Rover ir ne tikai labi pazīstams vārds, bet patiešām kvalitatīvi velosipēdi ar lieliskām specifikācijām.

Secinājums

Land Rover velosipēdi ir veiksmīgs automobiļu zīmola mēģinājums piesaistīt vēl lielāku uzmanību. Automašīnu īpašnieki jau sen ir novērtējuši šīs tehnikas uzticamību, komfortu un izturību. Tagad viņiem ir pievienojušies velosipēdisti, kas slavē britu uzņēmuma velosipēdus.