Arvien vairāk riteņbraucēju pāriet uz kalnu velosipēdiem. Kalnu velosipēdi ir tie, kas iztur braukšanu pa izciļņiem un nelīdzenumiem. Jaunpienācējiem ir jautājums: vai tas ir divsēderis vai hardtail – kas tas ir un kādu modeli vislabāk izvēlēties?
Riteņbraukšanas entuziasti nežēlo pūles un pārbauda savu izturību garās distancēs. Tāpēc dzelzs drauga atrašana nav tukšs jēdziens. Tas ir velosipēds, kas noteiks ātrumu un lēkšanu pāri šķēršļiem, tam ir jāiztur lielas slodzes.
Taču vissvarīgākais ir tas, ka braukšanas prieks ir atkarīgs no velosipēda modeļa. Ja jums nav prieka braukt ar velosipēdu, braukšana jums sagādās neapmierinātību. Jūs pārstāsiet to vēlēties un, iespējams, zaudēsiet tieksmi. Izvēlieties velosipēda modeli, lai varētu izbaudīt katru braucienu un uzvarēt sacensībās.
Šajā rakstā aplūkotas atšķirības starp modeļiem – hardtail vai twin-suspension – plusi un mīnusi. Mēs noskaidrosim, kas vislabāk piemērots braukšanai pilsētā un kas vislabāk piemērots sacīkstēm: divvietīgs velosipēds vai hardtail.
Kā braucat un kā darbojas balstiekārta
Velosipēda modeli noteiks jūsu braukšanas stils:
- ja jums patīk ātrums un jautrība uz līdzenas trases, izvēlieties šosejas velosipēdu;
- Ja vēlaties katru dienu braukt uz darbu vai lielveikalu, izvēlieties pilsētas velosipēdu;
- Ja jums patīk braukt bezceļos, izmēģiniet sevi kalnu riteņbraukšanas disciplīnās – izvēlieties divriteņu velosipēdu vai velosipēdu ar cieto aizmuguri (hardtail) kroskartu vai nobraucienam no kalna.
Izvēloties kalnu velosipēdu, ir svarīgi saprast, kā attiecīgais modelis uzvedas:
- Uz kalna un lejup pa kalnu;
- Uz asfaltētiem ceļiem;
- Meža parku takās.
Galvenā atšķirība starp 2-pipe un hardtail ir amortizatori:
- Divposteņa amortizatoriem ir priekšējais un aizmugurējais amortizators;
- Hardtailiem nav aizmugurējo amortizatoru, un dažiem modeļiem ir tikai priekšējie.
Aizmugurējā balstiekārta “samazina” ceļa nelīdzenumus. Tāpēc braukšana ar divvietīgu velosipēdu ir vieglāka un prasa mazāk pūļu no braucēja.
Hardtail velosipēdam ir vairāk izciļņu, bedru, akmeņu un koku sakņu. Tāpēc tas ir mazāk ērts braukšanā un ir diezgan stīvs.
Piekares tipa ietekme
Divvietīgais sēdeklis atvieglo kāpšanu kalnos un lēzenās nogāzēs. Ceļa posmi ar koku saknēm un akmeņiem ir izbraucami, un vibrācijas ir mazāk jūtamas. Uz asfaltētiem ceļiem divpēdim ir labāka braukšanas dinamika.
Balstiekārta netraucē braukšanai, patiesībā tā atvieglo braukšanu un padara to ērtāku un patīkamāku.
Hardtails īpašības un nianses
“Hard” nozīmē “ciets”, bet “Tail” nozīmē “astes”. Burtiski tas nozīmē “cieta aste”.
Galvenā iezīme ir tā, ka nav aizmugurējās dakšas un ir tikai priekšējā dakša. Aizmugurējais ritenis ir savienots ar velosipēdu ar rāmi. Tas padara velosipēdu vieglāku un ļauj tam uz ceļa sasniegt lielu ātrumu.
Hardtail ir pareizā izvēle braukšanai kalnos, kur svarīgs ir ātrums, nevis spēja apbraukt. Velosipēds nodrošina labākas braukšanas īpašības.
Šāds velosipēds var būt bīstams cilvēkiem ar mugurkaula un locītavu problēmām. Jo visas vibrācijas ir ļoti jūtamas.
Divu podu funkcijas un nianses
Velosipēdam ir divas piekares dakšas – viena priekšpusē, otra aizmugurē. Tas nepārvadās vibrācijas tik spēcīgi kā cieta tipa velosipēds. Aizmugurējā balstiekārta izlīdzina ceļa nelīdzenumus.
Velosipēds ir piemērots braukšanai kalnos, kur svarīga ir uzticamība, nevis ātrums. Tas ir tāpēc, ka balstiekārta palielina velosipēda svaru, taču tā uzlabo kontroli uz ceļa.
Atšķirība starp 2-pod un hardtail komplektu
Hardtails un 2-pods atšķiras, jo tie pieder divām dažādām velosipēdu klasēm. Salīdzinot abus šos modeļus, ir vieglāk saprast, kurš no tiem ir labāka izvēle – 2-pod vai hardtail.
Galvenās atšķirības:
- Amortizējoša dakša
- Divsēde – priekšējā un aizmugurējā dakša.
- Hardtail: tikai priekšējā dakša.
- Tehniskās īpašības
- Divpodu modelis ir smagāks un iespaidīgāks izskats, augstāka cena, vairāk aprīkojuma un nepieciešamība pēc regulāras aizmugurējās balstiekārtas uzstādīšanas.
- Hardtails – mazāks svars, viegli apkalpot un uzturēt.
- Veids, kā braukt
- Divposteņi – labāka saķere, komfortabla braukšana, stabila un kontrolējama braukšanas laikā, zems ātrums, slikta veiktspēja uz līdzenas trases.
- Hardtail – ātrs paātrinājums, liels ātrums, slikta saķere, liela braucēja slodze, neērta braukšana.
Ir lielāka varbūtība, ka divdaļīgais stobrs salūzīs. Aizmugurējai balstiekārtai pastāvīgi nepieciešams remonts, un rāmis un zobrati nolietojas ātrāk. Lēti modeļi daudz biežāk lūzt, lai gan veikalā tie izskatās iespaidīgāk. Izvēlieties no vidējā un augstākā cenu diapazona, pretējā gadījumā jūs būsiet vīlušies velosipēda pastāvīgajā nolietojumā.
Ko izvēlēties: hardtail vai divpēdi?
Izvēloties velosipēdu, tas ir atkarīgs no tā, kā vēlaties to izmantot:
- Pilsētā, pa līdzeniem bruģētiem ceļiem, cietā tipa velosipēds ir labāka izvēle. Divu podu jauda vienkārši nepalīdz.
- Freeraidam – sarežģītam bezceļu apvidum – vislabāk piemērots 2-pods ar smagu, stabilu rāmi. Tas nodrošina ērtu un drošāku braukšanu.
- Velomaratoniem – garo distanču braukšanai vajadzētu būt ar hardtail. Mazāks svars un vieglāka pedāļu minšana ietaupa enerģiju maršrutā.
- Ziemā sniega un dubļu braukšanai ir piemēroti hardtails velosipēdi ar platiem riteņiem un izturīgu rāmi. Aukstumā nav nepieciešama aizmugurējā balstiekārta, jo tā var kļūt ļengana un samazināt amortizāciju.
- Bērniem – divposteņi izskatās spilgtāki un pievilcīgāki, un, visticamāk, patiks bērniem. Taču, ja bērnam, lai nokļūtu mājās, ir jābrauc pa kāpnēm uz augšu un uz leju, jūsu pirmā izvēle ir viegls ciets ritenis.
Divvietīgā statīva un cietās astes priekšrocības un trūkumi
Ļaujiet mums samazināt visus plusus un mīnusus tabulā. Hardtail uzvar braukšanas īpašību ziņā, bet divkājainais velosipēds – komforta un drošības ziņā.
| Funkcijas | Divvietīga lāpstiņa | Hardtail |
|---|---|---|
| Ātrums | – | + |
| Svars | – | + |
| Comfort | + | – |
| Cena | – | + |
| Izskats | + | – |
| Vadīt | – | + |
| Pielikumi | – | + |
| Drošība | + | – |
Saskaņā ar tabulu, hardtails ir piemērots iesācējiem un ātruma entuziastiem. Divpodu velosipēdu izvēlas profesionāļi, kuri rūpējas par savu veselību un ir gatavi tērēt vairāk naudas, lai iegādātos velosipēdu.
Padomi no autora
Izvēlieties hardtail, ja
- par velosipēdu ir gatavi iztērēt ne vairāk kā 50 000 rubļu;
- vēlaties bagāžnieku vai bērnu sēdeklīti;
- Jūs vēlaties ziemā braukt pa sniegu vai piedalīties velomaratonos.
Izvēlieties divvietīgu velosipēdu, ja:
- ir gatavi tērēt vairāk nekā 50 000 rubļu;
- ir problēmas ar locītavām vai mugurkaulu;
- sākt nodarboties ar kādu ekstrēmu sporta veidu.
Secinājums
Izvērtējiet, kur un kā izmantosiet velosipēdu. Nejautājiet draugu viedokli, bet domājiet par savu braukšanas stilu. Galu galā jūs taču braucat ar velosipēdu, nevis viņi.
Ja jums ir ierobežots budžets un nav nepieciešams velosipēdu turētājs, izvēlieties divriteni. Bet ne lētākais, kas maksā vairāk nekā 60 tūkstošus. Ja brauksiet tikai pa gludu ceļu un jums ir ierobežots budžets, meklējiet hardtail.
