2002. gada pavasarī plašsaziņas līdzekļu telpā uzplaiksnīja ziņas. Negadījums notika uz Cerro Negro vulkāna nogāzes Nikaragvā. Vairākkārtējais pasaules čempions Ēriks Barons sasniedza 210,4 km/h ātrumu un avarēja. Divas sekundes pirms avārijas tiesneši fiksēja jaunu pasaules rekordu, bet franču ekstrēmists ar sava velosipēda atliekām jau lidoja lejup pa grants nogāzi. Leģendārais Sarkanais jātnieks nebūtu izcietis lauztas ribas un sasitumus, ja ne viņa cietā ķivere un ekipējums.
Kāpēc jums ir nepieciešams riteņbraukšanas aprīkojums?
Riteņbraukšana ir aizraujoša, bet arī bīstama. Neatkarīgi no tā, cik pieredzējis ir braucējs, transportlīdzeklis nav paredzēts, lai jūs nodrošinātu drošību. Pat pieredzējušam braucējam kritiens ātrumā bez ekipējuma var radīt nopietnas traumas. Slapjas un nelīdzenas brauktuves, grants sanesumi, ceļa apgaismojuma izmaiņas, neuzmanīgi autovadītāji un simtiem citu faktoru ir potenciāli apdraudējumi drošai braukšanai ar velosipēdu. Ja riteņbraucēja ķermeņa daļas nav aizsargātas, lūzumi un izmežģījumi ir garantēti.
Taču ir veidi, kā ievērojami samazināt risku. Tas ir riteņbraukšanas aprīkojums, kas veic īpašas funkcijas:
- apģērbs, kas izgatavots no elastīga auduma, kas velosipēdistam nodrošina maksimālu kustību brīvību saliektiem ceļgaliem;
- Laba ventilācija atvēsina ķermeni lielas slodzes laikā;
- cieši pieguļošs apģērbs (krekliņš, šorti) samazina nogurumu un novērš ārējās iedarbības radītos bojājumus;
- Pareizi izvēlēti audumi labi uzsūc un iztvaiko mitrumu;
- īpašie elementi, kas iebūvēti riteņbraucēja siksnās, palīdz uzlabot aerodinamiku;
- Aizsargplāksnes aizsargā mugurkaulu un ribas no lūzumiem.
Ērts apģērbs, apavi un droša ķivere nav tikai pareizais aprīkojums, lai sasniegtu augstus rezultātus. Ikdienā riteņbraucējam tas nozīmē maksimālu braukšanas komfortu un drošību kritiena vai sadursmes gadījumā.
Ķivere
Kļūdaini ir domāt, ka ķivere ir nepieciešama tikai profesionāliem vai ekstrēmiem sportistiem. Nopietna galvas trauma var mainīt velosipēdista dzīvi uz visiem laikiem, un ne uz labo pusi. Hemorāģiski smadzeņu sasitumi, kas radušies kritiena rezultātā, palielina komplikāciju risku un izraisa asins recekļu veidošanos. Taču ķivere var saplaisāt un ne vienmēr pasargās velosipēdista smadzenes no trieciena galvaskausa iekšpusē. Tāpēc ir svarīgi iegādāties drošu un kvalitatīvu ķiveri atkarībā no jūsu braukšanas stila.
| Velosipēdistu ķiveres tips | Šī aprīkojuma vienuma funkcijas. |
|---|---|
| Cross Country | Mazs svars Pielāgojams braucēja galvai |
| Ceļu un tūrisma ceļojumi | Lielas atveres ventilācijai Bez aizsega Tiek uzskatīts par vieglu riteņbraukšanas apģērbu |
| Racionalizēta | Izstiepta forma Regulēšanas sistēma Piemērots ātriem braucieniem |
| Bowler | Izgatavots no izturīga materiāla Nav regulēšanas, precīzi pielāgojas galvas izmēram Izmanto triku izjādēm un agresīvām disciplīnām |
| Pilna seja | Aizsargā ne tikai galvu, bet arī braucēja žokli. Sakarā ar kakla bojājumu risku trieciena rezultātā, daļa Aprīkojuma daļa ir pieejama ar papildu elementiem Nodrošina aizsardzību ekstremālos sporta veidos |
| Modelis ar siksnām | Ķiveres iekšpusē nav izvirzītu daļu Neviena iekārtas daļa nenokrīt, kad tā nokrīt. Samazina slodzi uz galvu, jo to nēsā taisnā leņķī. Palīdz pielāgot izmēru |
| Lētas iespējas | Nav sertificēts Uz pusi mazāks svars nekā dārgākām ķiverēm Mazāk uzticams aprīkojums, jo tas viegli sadalās |
Cimdi
Rokas un pirkstu aizsardzība pret traumām ir būtiska velosipēda aprīkojuma sastāvdaļa. Šiem cimdiem ir šādas īpašības:
- Samaziniet spiedienu uz rokām.
- Vibrācijas slāpēšana.
- Aizsargājiet ādu no triecieniem, saules un sliktiem laikapstākļiem.
- Aizsargājiet pret tulznām, berzi pret rokturiem un stūres rokturiem.
- Nodrošina drošu saķeri un labu ventilāciju.
- Siksnas ir izgatavotas no elastīga auduma ar ūdeni atgrūdošām īpašībām.
- Inkrustētās plāksnītes uz plaukstas mugurpuses un plastmasas aizsargi uz pirkstu locītavām aizsargā pret mehāniskiem bojājumiem kritiena gadījumā.
- Gumijas vai ar silikonu pārklāti cimdi ir ideāli piemēroti bremzēšanai.
Tas ir neaizstājams velosipēda aprīkojuma elements, kas ļauj droši un ērti braukt. Izvēloties cimdus, ņemiet vērā sezonālos aspektus. Ērti velosipēdu cimdi ar īsiem pirkstiem no viegla materiāla vasaras lietošanai. Rudenī un ziemā tiek lietoti garāki cimdi. Darba virsmai tiek izmantoti ādas vai zamšādas aizstājēji. Ziemas apavi ir izgatavoti no izturīgiem materiāliem ar īpašu velo tematiku. Siltā apģērba dēļ jūsu rokas var būt sviedrainas un aukstas visu laiku. Tāpēc ārējais slānis ir izgatavots no audumu kombinācijas: ūdensnecaurlaidīga un elpojoša virsma un mīksta odere iekšpusē. Ekstrēmi sportisti valkā slēgtus cimdus, kas pilnībā aizsargā rokas un pirkstus. Cimdu noturēšanai vietā tiek izmantotas Velcro siksniņas.
Gripstick
Riteņbraukšanas inventārs, kas nodrošina ne tikai aizsardzību, bet arī ļauj izvairīties no daudzām sirdssāpēm. Kad temperatūra tuvojas -20°C, ikviens ekstrēmi noslogots sportists valkā saķeres plāksni (vai pogiju). Tie ir izgatavoti no bieza materiāla, un tos var piestiprināt pie dažāda veida stūres. Piemēram, ar rokturiem malās (vai vidū) un rokturiem ar rokturiem; bez rokturiem ar dubultām vadības ierīcēm. Visos gadījumos ir viegli pārslēgt pārnesumus un nospiest bremžu sviru. Riteņbraucējs īsā laikā sasilda dūraiņu iekšpusi, radot mikroklimatu. Membrānas audums ļauj kondensācijas ūdenim brīvi iztvaikot.
Apģērba papildu priekšrocības:
- viegli satverams, jo satvēriena paneļi ir mīksti;
- ventilācijas atloks;
- Atstarojoša josla;
- Rokturi var piestiprināt pie mugursomas vai citiem priekšmetiem;
- ir pieejams plāns cimds.
Braucējs ar izturīgiem dūraiņiem nebaidās no vēja, sala, lietus, skrāpējumiem zaru ātrumā.
Plaukstu aizsardzība
Kad braucējs nokrīt pāri stūrei, viņš instinktīvi izstiepj rokas, lai mīkstinātu triecienu. Plaukstas ir pirmā vieta, kur tiek ievainoti smalkie apakšdelma kauli un locītavas. Šī ķermeņa daļa, kas nav piemērota tik intensīvam triecienam, jāaizsargā ar speciālu apģērbu. Vēl jo vairāk tāpēc, ka slēpošanas laikā nepārtraukti mainās plaukstas leņķis, kas rada saišu sasprindzinājumu. Īpaši cimdi veikalos nav pieejami, taču tajos ir pieejamas stiprinājuma plāksnes. Uz aprīkojuma detaļām ir eņģes, ar kurām roka ir nostiprināta ērtā stāvoklī. Valkājiet aizsargcimdus, lai novērstu ādas sasitumus.
Elkoņu spilventiņi
Daudzi riteņbraucēji ir skeptiski noskaņoti pret šo svarīgo velosipēda aprīkojuma daļu. Šī vienaldzība pret elkoņa spilventiņiem ir saistīta ar to, ka cilvēki nepietiekami novērtē elnārā nerva traumas sekas. Doktors Stīvens Barrers (Steven Barrer) skaidro: ievainota roka ierobežo kustības, pārtrauc muskuļu inervāciju un izraisa atrofiju. Neiroķirurgs uzskata, ka velosipēda atribūts ir daļa no velosipēdista būtiskā aprīkojuma. Uzticama aizsardzība ekstrēmo disciplīnu sportistiem ir tikpat svarīga kā ķivere.
Apkakle
Ekstrēmi ātruma disciplīnām ir raksturīgs lielāks risks un traumas. Lai pasargātu no trieciena ar galvu pret koku, kur kakls ir pirmā traumas vieta, sportista aizsargaprīkojumam tiek pievienota apkakle. Šī siksna, kas ievērojami samazina traumu risku, ir pārņemta no motokrosa. Apkakle novērš kakla savērpšanos trieciena brīdī. Profesionāļi iesaka apkakli lietot kopā ar pilnas sejas ķiveri. Disciplīnās, kurās nepieciešama brīva ķermeņa kontrole un nav nepieciešams liels ātrums, šo apkakli neizmanto.
Šorti
Stingri pieguloši elastīgi apģērbi pielāgojas gurnu izliekumiem un atvieglo iegurņa muskuļus un locītavas. Siltākos mēnešos valkā velo šortus. Rudenī kopā ar termoveļu tiek izmantoti garāki, biezāki modeļi. Noņemamās detaļas palīdz regulēt garumu, un ventilācijas kabatas regulē ķermeņa temperatūru. Profesionāliem sportistiem ir pieejami šorti ar polsterētu ieliktni (“pampers”). Polsterētie šorti palīdz mazināt triecienu un berzi, kā arī novada mitrumu. Aizsargapģērbs novērš pakauša kaula sasitumus, kas radušies kritiena rezultātā, un sēžas muskuļa saišķu, kas ir galvenais augšstilbu izstiepējs, traumas. Populārs starp ātrajiem elektriskajiem velosipēdistiem.
Ceļu spilventiņi .
Dizaineri ir pielikuši lielas pūles, lai izveidotu ceļgalu aizsardzību. Labiem ceļa spilventiņiem ir jāaizsargā galvenā locītava starp augšstilba kaulu, stilba kaulu un papēdi no traumām. Zīmolu aprīkojums maksā 70-100 dolārus, bet ārstu ceļgalu ārstēšana maksā desmit reizes dārgāk. Tāpēc ekstrēmo disciplīnu sportisti nekad neiztiek bez aizsardzības līdzekļiem. Ceļa spilventiņi ir pieejami kā atsevišķs izstrādājums vai iešūti velo biksēs. Aprīkojuma izvēle ir atkarīga no aizsardzības mērķa: tikai ceļgala, apakšstilba vai ceļa locītavas kopā ar apakšstilbu. Troy Lee Designs produkti tiek uzskatīti par vislabāko velosipēdu aprīkojuma cenas un kvalitātes attiecību.
Potīšu un potīšu aizsardzība
Potītes locītavu bojājumi un ārējo saišu sastiepumi veido 40 % no visām sporta traumām. Pat pēdas plantarfleksija izraisa komplikācijas. Ārsti norāda, ka 73% gadījumu velosipēdistu potītes un potītes traumas atkārtojas 3 gadu laikā. Ir grūti pilnībā atveseļoties pēc smagas traumas. Riteņbraukšanas aprīkojuma vienība parasti tiek iegādāta nevis, lai aizsargātu potīti, bet gan lai varētu nostiprināt traumētās locītavas. Tiek izmantots neilons, poliuretāna putas un plastmasa. Šņorēšana palīdz piegulēt pie kājas. Taču riteņbraucēju var ievainot arī suņi ar žokļiem, kas var sakost divus vai trīs simtus kilogramu smagus dzīvniekus.
Aizsardzība pret automašīnām aizmugurē
Riteņbraukšanas aprīkojums nav tikai veids, kā izvairīties no traumu komplikācijām un pasargāt sevi no laikapstākļiem. Velosipēdists izmanto īpašu aprīkojumu, lai nodrošinātu, ka automašīnas, kas brauc no aizmugures, var redzēt satiksmes dalībnieku. Tas tiek darīts, piešujot apģērbu, apavus un mugursomas ar gaismas diodēm. Aizsardzības aprīkojumā ietilpst vienkārši un lēti ļoti specializēti lukturi. Autovadītāju acis labi uztver gaismas avotu. Vidējam velosipēdistam ir piemērota 600-1200 lūmenu gaismas jauda. Reklāmdevēji bieži vien mugursomas, bufetes un tehnisko aprīkojumu pasniedz kā aizsargaprīkojumu, kas nav riteņbraucēja ekipējums.
Maska un aizsargbrilles
Putekļi, lietus, kukaiņi un akmeņi ir traucēklis velosipēdistam. Pāreja no spilgtas saules gaismas uz ēnu izraisa īslaicīgu aptumšošanos. Ir nepieciešams laiks, lai zīlītes paplašinātos un pielāgotos zemākai gaismai. Braucot lielā ātrumā, velosipēdists var nepamanīt šķērsli un ietriekties tajā. Drošības apsvērumu dēļ ir iekļauta papildu acu aizsardzība ar plastmasas lēcām. Brilles izmanto kopā ar krosa ķiverēm. Maskas tiek izmantotas kopā ar pilnajiem spilveniem un ķiverēm.
Kvalitātes prasības:
- Caurspīdīgas (ne tonētas) lēcas no polikarbonāta. Tās ir 16 reižu vieglākas par stiklu un 200 % izturīgākas.
- Īpaša UV aizsardzība un aizsardzība pret miglošanos.
- Mīkstas un izturīgas austiņas.
- Pielāgota deguna daļa.
- Polarizētas lēcas nedrīkst ielaist atstaroto gaismu.
Sporta braukšanai paredzētās brilles un maska ir pārklātas ar īpašu pārklājumu, kas uzlabo skaidrību, spilgtumu un kontrastu.
Secinājums
Nav universāla komplekta visām riteņbraukšanas disciplīnām. Taču laba apģērba nozīmi saprot gan sportisti, gan ražotāji. Katrs izstrādājums ir izstrādāts un pārbaudīts sadarbībā ar profesionāļiem. Saikne starp velosipēdu un braucēju ir ne tikai drošības elements, bet arī glābj dzīvības.
