Riteņbraucēju tiesības un pienākumi

Velosipēdisti ir pilntiesīgi un daudzskaitlīgi satiksmes dalībnieki. Velosipēdista statusu un pienākumus regulē tiesisko attiecību sistēma. Taču divriteņu transportlīdzeklis bieži vien kaitina automašīnu vadītājus. Velosipēds pazūd satiksmē, jo ir mazs un kluss. Pēc autovadītāju domām, tas parādās no nekurienes, un velosipēdists nezina noteikumus un nerūpējas par savu drošību. Lai mazinātu konfliktus, valdība ir izstrādājusi satiksmes noteikumus, kas balstīti uz Eiropas Pamatkonvenciju un valsts tiesību aktiem.

Riteņbraucēja pienākumi

Saskaņā ar statistikas datiem 2017. gadā notika 5056 negadījumi, kuros bija iesaistīti velosipēdisti. Tā rezultātā gāja bojā 382 cilvēki un aptuveni 5000 guva ievainojumus. 2020. gadā šis rādītājs pieauga par 5 %. Braukšana pa gājēju pārejām un pretī automašīnām, sarkanās gaismas un pagrieziena signālu ignorēšana, preču un pasažieru pārvadāšana un daudzi citi pārkāpumi ir iemesls, lai ceļu satiksmes noteikumos parādītos īpaša sadaļa, kas nosaka velosipēdistu tiesības un pienākumus uz ceļa. Divriteņu transportlīdzekļa īpašniekam:

1. Iepazīstieties ar ceļu satiksmes noteikumiem un ievērojiet tos.
2. Uzturiet savu transportlīdzekli labā tehniskā kārtībā saskaņā ar velosipēda tehniskā stāvokļa standartiem.
3. Nodrošiniet divriteņu transportlīdzekļus ar zvanu un atstarotājiem (priekšpusē – baltiem, aizmugurē – sarkaniem, bet sānos – oranžiem lukturiem).
4. Noregulējiet stūrēšanu un drošas bremzes.
5. Pirms došanās ceļā pārbaudiet seglu stiprinājumus un piepumpējiet riepas.
6. Ļaujiet cilvēkiem pārvietoties pa gājēju pārejām.
7. Netraucējiet satiksmi un neradiet negadījumus citiem satiksmes dalībniekiem.
8. iepriekš brīdiniet, ja vēlaties, lai riteņbraucējs mainītu braukšanas joslu, pagrieztos uz sāniem, bremzētu vai apstātos:

• izstiepta roka (labā roka) pagrieziena virzienā vai kreisā roka, kas saliekta taisnā leņķī elkonī, norāda uz velosipēdista vēlmi braukt pa joslu vai pagriezienu pa labi;
• virziena maiņa tiek norādīta ar kreiso roku vai labo roku, kas saliekta 90 grādu leņķī pie elkoņa;
• pirms apstāšanās vai bremzēšanas velosipēdistam jāpaceļ iztaisnotā roka.

9. Velosipēdistam ir jāpārliecinās, ka autovadītājs saprot viņa nodomus.
10. Jāievēro drošības prasības:

• braukt vienā joslā kopā ar citiem velosipēdistiem (līdz 10 cilvēkiem);
• Brauciet pa ceļa labo pusi un ievērojiet 1 m distanci;
• Apbrauciet (apdzenot) automašīnas tikai pa ceļa kreiso pusi;
• lietot individuālos aizsardzības līdzekļus (velosipēda ķiveri, cimdus utt.).

Velosipēdistiem ir jāizmanto veloceliņš, ja tas atrodas takas tuvumā. Ja ir šķēršļi (gruveši, novietotas automašīnas), brauciet pa brauktuvi.

Tas ir aizliegts

Riteņbraucējs ir divriteņu transportlīdzekļa īpašnieks un vienlaikus arī autovadītājs, kas piedalās ceļu satiksmē. Ceļu velosipēdistam ir jāzina spēkā esošie noteikumi un jābūt atbildīgam par to pārkāpšanu. Kas nav?

braukšana ar divriteņu braucamo bez roku palīdzības (bez roktura turēšanas). Drosmīgie braucēji, šādi braucot pa apmali, ietvi vai ietves apmali, var nokļūt tieši zem automašīnas riteņiem un gūt nopietnas traumas.

Kas ir aizliegts?

1. Iebraukšana uz automaģistrālēm. Lielākajā daļā valstu ātruma ierobežojums automašīnām ir 120-130 km/h. Velosipēdi nav paredzēti braukšanai pa autoceļiem.
2. Zīme “Ceļš automašīnām” (5.1.) aizliedz velosipēdistiem braukt pa autoceļiem, kas pielāgoti automašīnām, autobusiem un motocikliem.
3. Ir aizliegts braukt pa gājēju celiņiem.
4. Apgriezieties, nogriezieties pa kreisi vietās, kur ir tramvaja sliedes un divas vienlaidus joslas. Šādā gadījumā pārslēdzieties uz gājēja režīmu un velosipēdu pagrieziet.
5. Pārvadājiet kravu, kas par pusmetru pārsniedz velosipēda izmērus.
6. Izmantojiet divriteņu velosipēdu kā vilcēju (izņemot velosipēda piekabi).
7. braukšana ar pieaugušo, kas sēž uz rāmja vai velosipēda bagāžnieka.
8. Runāšana pa mobilo tālruni braukšanas laikā.
9. pārvadājiet mazus bērnus līdz 7 gadu vecumam, ja nav aprīkota sēdvieta.

Aizliegts braukt alkohola reibumā, medikamentu iespaidā vai ja esat slims vai noguris. Nosakot vainu negadījuma izraisīšanā, nav nozīmes tam, vai velosipēds tika vadīts reibumā vai arī velosipēdists to vadīja kājām.

Krievijas Federācijā atļautais alkohola līmenis asinīs ir 0,16 mg/l alkohola izelpā. Austrijā tas ir 0,4, bet Zviedrijā – 0,2.

Atļauts

Speciālisti pievērš uzmanību satiksmes noteikumu darbības normu neatbilstībai. Piemēram, tiesību zinātņu doktors F. Zeimalovs apgalvo, ka ir jāuzlabo velosipēdista kā satiksmes dalībnieka juridiskais statuss. Vai persona, kas vada divriteņu transportlīdzekli, var braukt pa labo braukšanas joslu un nogriezties pa labi? Vai pusaudžiem ir atļauts braukt pa ceļu vai ceļa malu? Kā rīkoties velosipēdistam, ja satiksmes virzieni pārklājas un prioritāšu secība velosipēdistam nedarbojas?

Veicot problēmu izpēti, tika secināts, ka autovadītāji bieži izmanto noteikumus, kas pētīti pirms vairākiem gadu desmitiem, un velosipēdisti 40 % gadījumu šķērso brauktuvi tam neparedzētās vietās. Lai izvairītos no problēmām, riteņbraucējiem ir atļauts:

1. Izmantojiet velosipēdu kā pārvietošanās līdzekli, kā sporta, atpūtas un brīvā laika pavadīšanas veidu.
2. Brauciet pa velojoslām un apzīmētajām joslām.
3. Brauciet pa brauktuves labo pusi.
4. Atjauninātie noteikumi ļauj braukt vairāk nekā 1 m no ceļa malas.
5. Ja nav iespējams braukt pa ceļu, ir atļauts braukt pa ceļa malu.
6. Ir iespējams izmantot marķēto ceļa daļu, kur ir aizliegta autostāvvieta.
7. Brauciet pa horizontālo marķējumu velosipēdistiem.
8. Brauciet pa taku grupās (kolonnās).
9. Velosipēdistam, kas vecāks par 14 gadiem, ir atļauts braukt pa brauktuvi (ja tuvumā nav velosipēdu celiņu vai celiņu).
10. Bērnus līdz 7 gadu vecumam ir atļauts pārvadāt īpašā sēdeklītī.
11. Ir atļauts izmantot iezīmētu ceļa daļu, kur automašīnām nav atļauts stāvēt.
12. Velosipēdistiem ir atļauts izmantot īpašas joslas sabiedriskajam transportam.
13. Ceļu satiksmes noteikumi atļauj velosipēdistiem braukšanas laikā turēt suni īpašā pavadā.

Velosipēdistiem ir atļauts braukt bez ķiveres. Drošības apsvērumu dēļ ieteicams izmantot aizsargaprīkojumu.

Riteņbraucēju atbildība par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem

Noteikumos ir ietvertas galvenās prasības un sodi velosipēdistiem, kas pārkāpj likumu. Tie ir Ceļu satiksmes kodekss (24. pants) un Administratīvais kodekss (12.29. pants). Velosipēdisti, tāpat kā mehānisko transportlīdzekļu vadītāji, ir ceļu satiksmes dalībnieki. Pārkāpumus fiksē satiksmes inspektors, kuram ir tiesības izteikt brīdinājumu, sastādīt protokolu un uzlikt naudas sodu. Administratīvā atbildība par divriteņu transportlīdzekļa vadīšanu, ko veic iereibis autovadītājs, ir noteikta Ceļu satiksmes kodeksa 27. pantā. Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir paredzēti bargāki sodi.

Naudas sodi (no 800 rubļu un vairāk) tiek uzlikti par noteikumu pārkāpšanu, nenodarot kaitējumu citiem. Ja velosipēdists ir vainīgs miesas bojājumu nodarīšanā, naudas sods palielinās par 200-700 rubļiem. Administratīvā atbildība sākas no 16 gadu vecuma.

Šeit ir uzskaitīti pārkāpumi, par kuriem jūs var sodīt:

• traucē ceļu;
• transportlīdzekļa vadīšana alkohola reibumā;
• nodarīt kaitējumu cita satiksmes dalībnieka veselībai;
• velosipēda izmēram neatbilstošas kravas pārvadāšana;
• pagriešanās uz ceļiem ar tramvaju satiksmi;
• joslu krustojums, kas norāda vienu un to pašu virzienu;
• transportlīdzekļu vilkšana;
• gājēju pārejas šķērsošana ar velosipēdu;
• nav skaņas signāla un atstarotāju;
• izraisa negadījumu;
• braukšana ar bojātu velosipēdu;
• braukšana bez balsta uz stūres vai ar kājām, kas paceltas uz rāmja;
• pārvadā pasažierus.

Ir gadījumi, kad riteņbraucējam var uzlikt naudas sodu par braukšanu pa sniegu vai apledojumu. Ceļu policijas inspektori uzskata, ka situācija ir bīstama citiem satiksmes dalībniekiem.

Informācijas kopsavilkums ir sniegts turpmāk tabulā.

Par braukšanu bez velosipēda ķiveres vai ātruma ierobežojumu neievērošanu sodi netiek piemēroti.

Negadījumu cēloņi, kuros iesaistīti velosipēdisti:

1. Neuzmanība uz ceļiem.
2. Braukšana pa ietvēm.
3. Atstarotāju un gaismu trūkums uz velosipēda.
4. Gājēju pāreju šķērsošana.
5. Velosipēda ātruma un bremzēšanas ceļa nepietiekama novērtēšana.
6. Neparedzami manevri.
7. Lielu un garu kravu pārvadāšana.
8. Vājš velosipēda tehniskais stāvoklis.

Ja negadījuma vaininieks ir velosipēdists, cietušajai pusei var piespriest atlīdzināt zaudējumus brīvprātīgi vai ar tiesas nolēmumu.

Secinājums

Bijušajā Padomju Savienībā pirms 70 gadiem pastāvēja likums, kas aizliedza braukt ar velosipēdu bez īpašas apliecības. Apliecība tika izsniegta pēc satiksmes noteikumu pārbaudes nokārtošanas. Velosipēdistam bija jāreģistrē transportlīdzeklis un jāsaņem numura zīme, kas vienmēr bija jāuzrāda uz velosipēda. Pašlaik ceļu satiksmes drošība joprojām ir viena no valdības politikas prioritātēm. Tehniskās prasības velosipēdiem, kā arī to ekspluatācija ir noteikta tiesību aktos. Kompetenta velosipēdista (kā divriteņu transportlīdzekļa vadītāja) pienākums ir zināt un ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Atbildība par braukšanu pa ceļu novērsīs negadījumus un palīdzēs velosipēdistam izvairīties no sarežģītām situācijām uz ceļa. Brauciet ērti un droši!