Četrriteņu velosipēds ir ne tikai bērnu mācību līdzeklis, bet arī pilnvērtīgs transportlīdzeklis ar maksimālu stabilitāti. Pirmie paraugi parādījās burtiski uzreiz pēc velosipēda izgudrošanas: tādējādi atrastie rasējumi datējami ar 19. gadsimta vidu, kad inženieri mēģināja apvienot ratiņu tehnoloģiju ar pedāļu piedziņu.
Jāatzīmē, ka piecas desmitgades vēlāk pirmajiem automobiļiem bija arī “velosipēdu variācijas” – ar vienu vai diviem pedāļiem. Neiedziļināsimies pārāk dziļi vēsturē, bet runāsim par to, kas ir četrriteņu velosipēds un kur var izmantot šādu neparastu konstrukciju.
Kā tas darbojas
Konstrukcijas īpatnības ir tādas, ka bremzes un galvenā slodze ir koncentrēta uz aizmugurējā riteņa vārpstas. Tāpēc šāda velosipēda stūres un rāmis tiek būtiski pārveidots, ņemot vērā dažādus parametrus. Būtībā bremžu sistēmas princips un riteņi paliek tādi paši, izņemot rāmju skaitu (divi, nevis viens).
Velosipēdu automobiļu modeļi ir vienvietīgi un divvietīgi. Pēdējā gadījumā pedāļus stūrē divi braucēji. Šādas konstrukcijas piedziņa var būt kopīga vārpsta ar diviem pedāļu blokiem, kas savienoti ar ķēdi, vai arī var būt aprīkota ar atsevišķu piedziņu katram braucējam.
Kam piemērots
Pieaugušo kvadracikli ir ļoti praktisks risinājums vecāka gadagājuma cilvēkiem. Kvadracikla konstrukciju raksturo augsta stabilitātes pakāpe, kas ir ļoti svarīga cilvēkam, kura kustību spējas, kļūstot vecākam, ir pasliktinājušās. Kurš vēl varētu gūt labumu no šāda eksotiska priekšmeta? Izmantošanas iespējas ir ļoti plašas:
- Vecāka gadagājuma cilvēkiem: braucot ar velomobili, nav jāuztur līdzsvars; jūs varat apstāties jebkurā brīdī.
- Sporta pāri: padomājiet, kā jūs varat atpūsties uz dīķa, nomājot katamarānu; pēc tāda paša principa jūs varat braukt ar velosipēdu.
- Pieaugušie ar bērniem: uzstādot velosipēda sēdeklīti, braukšana ar bērnu ir daudz drošāka.
- Sportistiem: daži velosipēdu ražotāji ražo speciālus velosipēdus krosam un triālam; velosipēds ir pietiekami stabils un nodrošina maksimālu saķeri uz jebkura seguma.
- Lielākiem velosipēdistiem un rehabilitētājiem: ļoti bieži fizioloģisku apstākļu dēļ cilvēkam ir jāatsakās no ierastās riteņbraukšanas – ar četru riteņu modeli jūs varat uzturēt formu un atveseļoties pēc slimības.
Ceļotājiem ir piemērots arī četrriteņu velosipēds. Tie ļauj pilnībā izmantot pilnu diapazonu un veikt lielus attālumus, lai gan ar mazu ātrumu.
Priekšrocības un trūkumi
Protams, šādi modeļi nav izplatīti. Taču tas nenozīmē, ka tiem ir maz nopelnu. Mēs aprunājāmies ar dažiem velosipēdu somu īpašniekiem un noskaidrojām, kas viņus pamudinājis pāriet uz šo transporta veidu:
- Maksimāla stabilitāte uz gandrīz jebkuras virsmas.
- Ērta velosipēdista novietojums.
- Liela ietilpība un iespēja pārvadāt lielu bagāžu.
- Neparasts velosipēda dizains.
Protams, ir arī trūkumi, un to nav maz:
- Grūti uzturēt: četrriteņu velosipēdus ir grūti samontēt un salabot uz vietas, un bez atbilstošas pieredzes, lai salabotu velosipēdu pats, tas vispār neizdosies.
- neuzticams. Sarežģīts piedziņas pārnesums, 4 riteņi, papildu stūres daļas, daudz šuvju – attiecīgajā velosipēdā ir pārāk daudz mehānismu un sastāvdaļu, kas pakļautas slodzei. Līdz ar to ievērojami palielinās avārijas iespējamība.
- Cena. Četrriteņu velosipēda iegāde maksā diezgan dārgi. Jā, un masveida ražošana vēl nav izveidota. Lai izgatavotu savu velosipēdu, ir nepieciešams daudz laika, turklāt pielāgotu detaļu pasūtīšana ir saistīta ar lielām izmaksām un laikietilpīgu darbu.
- Izmēri. Šādu velosipēdu ziemā nevar novietot uz balkona, tāpēc tā glabāšanai ir nepieciešama garāža.
Tam ir arī viens liels trūkums – ar velosipēdu nevar braukt tur, kur parasts kalnu velosipēds viegli pabrauktu garām. Jāņem vērā konstrukcijas platums un tās nepietiekamā manevrētspēja – četrriteņu modelis ir paredzēts braukšanai pa platiem un līdzeniem ceļiem.
Izgatavošanas instrukcijas
Ja esat nolēmis izgatavot savu četrriteņu velosipēdu, jums noderēs šāda informācija:
- Sāciet ar rāmi. Tas jāprojektē 3D redaktorā vai jāveido zīmējums ar roku. Tam jābūt pēc iespējas skaidrākam un detalizētākam, lai amatniekam nerastos jautājumi. Projektējot jāņem vērā braucēja augums, vietas prasības, riteņu izmērs un citi parametri. Nevajadzētu aizmirst arī par materiālu izturību, jo velosipēds būs smags, un tā mērķis ir pārvadāt lielgabarīta kravas.
- Rāmja izgatavošana. Ja jums ir zinošs amatnieks, tas ir labi. Ja ir iespēja rāmi metināt pašam – tas ir vienkārši lieliski. Taču parasti šo uzdevumu labi pārvalda specializēta uzņēmuma speciālisti.
- Ratiņu montāža. Vispirms ir nepieciešams uzstādīt riteņu pusass.
- Pārnesumkārbas montāža.
- Bremžu sistēmas montāža.
- Stūres statņa uzstādīšana.
- Pēdējais solis: sēdekļa, stūres, rokturu un citu sastāvdaļu montāža.
Protams, visas nianses tiek precizētas un pielāgotas, kad tiek montēts četrriteņu velosipēda modelis. Ir daudz gatavu dizainu un rasējumu, pēc kuriem jūs varat montēt ierīci pats. Vai arī, ja varat to atļauties, varat vērsties pie uzticama ražotāja un pasūtīt velosipēda izgatavošanu pēc savām prasībām.
Kā izvēlēties
Ja esat nolēmis iegādāties pielāgotu kvadraciklu, ir vērts pievērst uzmanību dažiem parametriem:
- Izlemiet, ko vēlaties iegādāties;
- Novērtējiet lietošanas ērtumu un komfortu, kā arī ārējo dizainu;
- Pievērsiet uzmanību konstrukcijas materiāliem;
- Novērtējiet bremžu efektivitāti;
- Izlemiet par aprīkojumu (ir labi, ja velosipēds ir aprīkots ar drošības krātiņu, kas var aizsargāt kaklu un galvu avārijas gadījumā).
Izvēloties modeli, pievērsiet uzmanību papildu funkcijām. Tie bieži vien pievieno papildu funkcijas un piederumus, kas palielina jau tā dārgo velosipēda cenu.
Populāri zīmoli
Nav daudz uzņēmumu, kas ražo četrriteņu velosipēdus. Taču tie pastāv, un to produktu kvalitāte ir apsveicama:
- Berg. Vācijas uzņēmuma velosipēdu ratiņiem ir oriģināls dizains un plašs krāsu klāsts. Modeļi ir aprīkoti ar izturīgu rāmi, kas spēj noturēt 80-120 kg smagu velosipēdistu. Modeļi ir aprīkoti ar dažādu veidu ķēdes piedziņām. Piemēram, velosipēdi ar F-piedziņu ir lēti modeļi, kuru pedāļi nepārtraukti griežas, pat braucot kalnā. AF piedziņa ļauj braukt uz priekšu un atpakaļ.
- TVL Smart. Ķīnas uzņēmums specializējas dažādu velosipēdu modeļu ražošanā, tostarp velomobiļu ražošanā. Spilgts pārstāvis ir Speed Race – stilīgs velosipēds sarkanā un melnā krāsā, kas aprīkots ar ne pārāk sarežģītu AF tipa piedziņu.
- Contes Engineering. Amerikāņu zīmols, kas ir uzsācis četrriteņu velosipēdu ražošanu. Athos modelis, kas ir pieejams trīs versijās, ir pelnījis īpašu uzmanību. Tam ir atšķirīgs riteņu rādiuss, un tas ir pieejams baltā un zilā krāsā. Modelim ir disku bremzes, pneimatiskā balstiekārta un LED lukturi.
Kvadracikls ir lielisks pieaugušo velosipēda un automašīnas apvienojums. Tas ir piemērots āra aktivitātēm un ļauj ceļot ar lielgabarīta kravām.
Secinājums
Velobags ir reta parādība riteņbraukšanas pasaulē. Neskatoties uz visiem trūkumiem, šis velosipēds ir praktisks daudzās situācijās. Augstās izmaksas un zemais pieprasījums ir radījis nepieciešamību pašražot šādu transportu. Rezultātā aktuālos forumos un izstādēs parādījās patiesi oriģināli modeļi, kurus apbrīno un apskauž.
