Pastaigu velosipēdi – funkcijas, kā izvēlēties

Gājēju velosipēdi ir lielisks veids, kā pārvietoties pa pilsētu, ja esat noguris no satiksmes, vēlaties ietaupīt uz braukšanas maksas vai vienkārši nevarat iedomāties dzīvi bez velosipēda. Riteņbraukšana uzlabo jūsu veselību, samazina ķermeņa masu un palīdz jums kļūt labākai un tīrākai. Parunāsim par atpūtas velosipēdu īpašībām un par to, kuri modeļi šodien ir vispopulārākie.

Kas ir atpūtas velosipēds

Ne visiem cilvēkiem, kuriem patīk braukt ar velosipēdu, patīk pārvarēt izciļņus un bedres, virpuļot pa kalnu takām vai steigties pretī saulrietam tā, ka vējš svilpo ausīs. Daudzi cilvēki vēlas ērti un nesteidzīgi braukt pa pilsētas ielām, pa parka celiņiem, baudot apkārtējos skatus. Tieši šādus uzdevumus var veikt ar atpūtas velosipēdiem, un to jau norāda nosaukums.

Funkcijas

Atpūtas velosipēdiem ir dažas kopīgas iezīmes ar lielāko daļu pastaigu velosipēdu:

1. Tā kā šāda velosipēda svars ir neliels, braucējam nav jāpieliek lielas pūles, lai mintu pedāļus. Pat netrenēti braucēji ar tiem var jautri pavadīt laiku.
2. Alumīnija rāmis. Nav laba ideja iegādāties velosipēdu ar tērauda rāmi – tas padarītu velosipēdu smagāku. Ja vien tas nav izgatavots no leģēta tērauda. Pārbaudiet, vai Chromoly 4130 ir atzīmēts kā labs variants. Ir arī oglekļa šķiedras vai titāna sakausējuma rāmji, kas ir vēl vieglāki, taču dārgāki.
3. Papildu prasība vieglai rāmja konstrukcijai ir tāda, ka tam jābūt atvērtam, lai jūs varētu uzbraukt uz velosipēda ikdienas apģērbā un vajadzības gadījumā no tā nokāpt.
4. Atpūtas velosipēdiem jābūt vertikāliem, lai jūs varētu ērti braukt un sekot līdzi apkārtējai videi. Tas arī līdzsvaro braucēja roku un muguras slodzi.
5. Plaša stūre un sēdeklis nodrošina vertikālu braukšanas pozīciju. Stūrei jābūt mēreni paceltai un izliektai pret braucēja ķermeni. Šī funkcija ļauj braucējam sēdēt vertikāli un ir labāk redzama autovadītājiem. Sēdeklim jābūt racionālas formas un novietotam zemāk par stūri.
6. Amortizējoša dakša ar līdz 100 mm gaitas amortizatoru mīkstina uz ceļa sastaptos triecienus un pasargā rokas no vibrācijas un pastāvīgas slodzes.
7. Velosipēds ar dubultās balstiekārtas sistēmu ir slikta ideja, jo tas padara velosipēdu smagāku un ir nederīgs pilsētas ielās. Sporta velosipēdam, kas ir piemērots citām disciplīnām, piemēram, distanču riteņbraukšanai vai nobraucienam lejup pa kalnu, arī var būt izdevīgi, ja velosipēdam ir divi amortizatori.
8. Ceļojumu velosipēdiem ir piemēroti 28 līdz 29 collu riteņi. Lielie riteņi apgrūtina vadāmību, taču ir mīkstāki un vienmērīgāki. Lai pierastu pie šiem riteņiem, var paiet zināms laiks, un uz tiem var justies tikpat labi kā uz velosipēda ar mazākiem riteņiem.
9. Piemērota sporta motocikla riepa ir daļēji slidena riepa ar minimālu protektora rakstu. Vislabāk, ja tās ir pretslīdošas, lai jums nebūtu jāuztraucas par to labošanu sliktākajā iespējamajā brīdī.
10. Atkarībā no braukšanas stila un ceļa apstākļiem jums var būt nepieciešams lielāks pārnesumu skaits. Izvēlieties velosipēdu ar trīs līdz vienpadsmit pārnesumiem. Tomēr varat braukt ar velosipēdu ar vienu pārnesumu, taču, ja braucat kalnā, ir jāpieliek lielas pūles. Lai atvieglotu pārnesumu pārslēgšanu, labākais risinājums ir planētiskā pārnesumkārba, jo tā prasa ļoti mazu apkopi.
11. Pedāļi uz netīriem velosipēdiem bieži vien ir lētāki un nekvalitatīvi, tāpēc tos vislabāk ir aizstāt ar izturīgākiem pedāļiem, piemēram, Wellgo V12 Copy ar tērauda iekšējo asi un diviem rūpnieciskiem gultņiem.
12. Šāda veida velosipēdam nav nepieciešamas disku bremzes – tās nav nepieciešamas braukšanai pa pilsētu. V veida bremzes ir lieliska izvēle, īpaši bremzējot slapjā laikā. Tās ir izturīgākas nekā disku bremzes, un tām nav nepieciešama pastāvīga apkope. Vienīgais to trūkums šajā gadījumā ir svars.
13. Tā kā ar atpūtas velosipēdu var braukt ar visām drēbēm, jāiegādājas velosipēds ar ķēdes aizsargu, lai novērstu apģērba iesprūšanu starp ķēdes ratu un ķēdes gredzeniem. Tas arī pasargās jūs no netīrumiem ar eļļas traipiem.

Citi papildaprīkojumi, kas citiem velosipēdiem nav obligāti, ir zvans, atpakaļskata spoguļi, priekšējie un aizmugurējie lukturi, grozs vai bagāžnieks un dubļusargi.

Daudzi cilvēki ar šiem velosipēdiem brauc pa pilsētu kopā ar saviem bērniem. Šim nolūkam ražotājiem ir īpaši bērnu sēdeklīši.

Zīmes

Protams, noteikti nevar teikt, ka atpūtas velosipēds ir domāts tikai braukšanai pa ielu un parku bruģi. To var izvest uz meža takas ar no zemes izvirzītām koku saknēm vai uz grants celiņa, vai arī dažas stundas braukt ar velosipēdu pa neizpētītu maršrutu. Nav stingru kritēriju, pēc kuriem pastaigu velosipēdi atšķirtos no citiem velosipēdu veidiem, taču tiem ir dažas kopīgas iezīmes:

• vertikālās sēdvietas;
• atvērts, viegls rāmis;
• polsterēts, racionalizēts sēdeklis;
• riepas ar nelielu protektoru;
• metāla grozs vai bagāžnieks;
• ķēdes aizsargs;
• mirgojoša gaisma vai īpašas apgaismojuma gaismas.

Šos transportlīdzekļus nevajadzētu izmantot nopietniem kempingiem vai izmēģinājumiem nelīdzenā vai bezceļu apvidū.

Atpūtas velosipēdu izvēle

Ir vairākas īpašiem mērķiem paredzētu atpūtas velosipēdu grupas. Ideālā gadījumā braukšana pa pilsētas ielām būtu gluda un bez pārsteigumiem. Taču realitāte ir tālu no tās. Tiklīdz nokļūsiet no galvenās ielas un dosieties uz pagalmiem, var gadīties, ka bruģis, bedres un bedrīšakmeņi ir tikai un vienīgi salaboti. Tāpēc jums ir nepieciešams velosipēds, kas ne tikai notur kājas uz zemes, bet arī spēj pārvarēt augstus apmales apmales apmales, apbraukt lūku vākus un citus šķēršļus.

Pilsētas velosipēdi ir labākais risinājums braukšanai pilsētā. Tiem ir viss nepieciešamais: neuzkrītošs rāmis, augsta, izliekta stūre, zvans, plats, mīksts sēdeklis, iebūvētas trumuļu bremzes, spārni, platas riepas, riteņi ar 26-28 collu diametru, atpakaļskata spoguļi, velosipēda bagāžnieks un ķēdes aizsargs.

Kruizeri arvien vairāk gūst uzvaru ar savu pievilcīgo dizainu, polsterētajiem sēdekļiem, kas ļauj justies ērti pat garu braucienu laikā, platiem stūres riteņiem, vertikālu braukšanas pozīciju, bagāžas plauktu un kravas grozu, kā arī ķēdes aizsargu. Tas ir stilīgs un ekonomiski izdevīgs risinājums brīvā laika izbraucieniem ne tikai pilsētā, bet arī ārpus pilsētas.

Kalnu velosipēdi ir populāri ne tikai sporta disciplīnās. Daudziem riteņbraucējiem kalnu velosipēdi bija pirmie divriteņu transportlīdzekļi. Pilsētvidē nav nepieciešamas biezas riepas ar dziļu protektoru, ar kurām bieži aprīko kalnu velosipēdus. Tās būtu jāaizstāj ar pusliecēm, lai būtu vieglāk braukt pa bruģētiem celiņiem. Bet uz šāda velosipēda jums nav bail ne apmales vai bedrēm ar plaisām asfalta, un paplātes lietus kanalizācijas, kas bieži atrodami gar apmali. Galvenais ir, lai jūsu izvēlētajā kalnu velosipēda modelī būtu tehnoloģiskie caurumi, ar kuriem jūs varat piestiprināt spārnus un grozu (vai bagāžnieku).

Hibrīda velosipēdi apvieno labākās īpašības gan no kalnu, gan šosejas velosipēdiem. Tos var izmantot kā atpūtas velosipēdu braukšanai pilsētā un distanču apvidū. Ar biezām un labi protektorētām riepām, 28′′ diametra riteņiem, plašu ātruma diapazonu, aizmugurējo bagāžnieku un dubļu aizsargiem, kā arī lielāku braucēja augstumu šīs īpašības nodrošina ērtu braukšanu katru dienu.

Saliekamie velosipēdi – kā pastaigu velosipēdi ir piemēroti ne tikai braukšanai pilsētā, bet arī gariem braucieniem. Šo velosipēdu var salocīt uz pusēm, ņemt līdzi autobusā, salocīt bagāžniekā un novietot nelielā dzīvoklī vai biroja stūrī, kur strādājat. Šiem velosipēdiem ir augsts, izliekts stūres stūres rats, sēdeklis, ko var pielāgot atbilstoši jūsu gaumei, īpaši spārni un plaša bagāžas nodalījuma telpa. Tā ir taisnība, ka šo velosipēdu cenas “iekost”.

Tricikli – reti viesi pilsētas ielās, taču šiem velosipēdiem ir īpašas priekšrocības: tie ir stabili pat tad, ja nav satiksmes, tajos var pārvadāt bērnus, aizmugurē piestiprinot īpašu sēdekli. Tam ir arī papildu priekšrocība, jo ar to var pārvadāt vairāk iepirkumu. Ar šiem velosipēdiem var braukt arī vecāki cilvēki ar kustību traucējumiem vai tie, kuri nekad nav iemācījušies līdzsvarot līdzsvaru uz divriteņu velosipēda.

Protams, izvēloties savām vajadzībām piemērotu atpūtas velosipēdu, jāņem vērā arī ar dzimumu saistītie apsvērumi. Jāņem vērā rāmja leņķis, rāmja izmērs, sēdekļa platums un riteņa diametrs. Visi šie parametri ir svarīgi, lai radītu komfortu un ērtas braukšanas sajūtu.

Sieviešu atpūtas velosipēdu funkcijas

Sievietēm un meitenēm vispirms jāpievērš uzmanība velosipēda svaram. Ar smagu transportlīdzekli ir jāpieliek lielas pūles, lai paātrinātu, un pēc tam jāvelk 20 kilogramus smaga zirga kāpnes – arī tas nav viegls uzdevums. Tāpēc ir vērts izvēlēties vieglu modeli.

Vēl dažas īpašības, kas raksturo sievietēm paredzētos velosipēdus:

1. Rāmja augšējai caurulei jābūt ar tādu saliekumu, kas ļauj ceļot kleitā un vajadzības gadījumā viegli nokāpt no velosipēda.
2. Stūres ir nedaudz paceltas, attālums starp sēdekli un stūri ir samazināts, tāpat kā attālums starp sēdekli un pedāļiem.
3. Sēdeklim jābūt platam un diezgan zemam.
4. Pamatne ir saīsināta.
5. Optimālais riteņa diametrs ir 26-27′′.
6. Rūpējieties par ķēdes aizsargu un aizmugurējā riteņa aizsargu.

Vīriešu velosipēdu funkcijas

Vīriešu velosipēdu izvēles kritēriji: platāks un zemāks stūres rats salīdzinājumā ar sieviešu modeļiem, šaurāks sēdeklis, izliekts alumīnija rāmis, lielāki un garāki rokturi un 27-29′′ riteņi.

Bērnu atpūtas velosipēdu funkcijas

Kad iegādājaties velosipēdu savam bērnam, pārliecinieties, ka velosipēdi ir klasificēti pēc vecuma un auguma.

• Mazajiem braucējiem piemēroti trīsriteņu atpūtas velosipēdu modeļi ar vecāku rokturi stūrēšanai. Šiem velosipēdiem ir piepūšamie vai ar gumiju pārklātie plastmasas riteņi. Pieejami kāju balsti, 5 punktu drošības jostas, drošības apmale, saulessargs un lietus aizsegs, grozs vai rotaļlietu turētājs.
• Pirmsskolas vecuma bērniem ir pieejami īpaši divriteņu ratiņi ar noņemamiem riteņiem. 5-6 gadus veciem un līdz 125 cm gariem braucamrīkiem piemēroti 16 collu diametra riteņi.
• Bērniem vecumā no 7 līdz 9 gadiem un ar garumu līdz 135 cm vajadzētu izvēlēties 20 collu riteņus, velosipēdus ar amortizācijas sistēmām un pārnesumu pārslēdzējiem.
• Pusaudžiem jāizvēlas velosipēdi ar 24 collu riteņiem, rokas bremzēm un pazeminātu tērauda rāmi.

Populāri atpūtas velosipēdu modeļi

Ir pieejams plašs atpūtas velosipēdu klāsts, kas ir augstas kvalitātes, uzticami un ar lieliskām funkcijām. Šeit ir daži no populārākajiem pilsētas velosipēdiem dažādās kategorijās.

Trek Zektor I3 ir universāls modelis pieaugušajiem pastaigām pilsētā. Rāmis un pedāļi ir viegli, velosipēdam ir hromēta moly dakša un hidrauliskās bremzes. Uz pedāļiem esošie klipsi lieliski palīdz nostiprināt kājas un atvieglo pedāļu minšanu. Ar šo velosipēdu var ne tikai ērti braukt pa pilsētas ielām, bet arī veikt aerobikas vingrinājumus.

Author Trophy ir pareizā izvēle ne tikai braukšanai pa gludu segumu, bet arī pa ceļiem ar negaidītiem šķēršļiem. 17 pārnesumi, taisna braukšanas pozīcija un braucējam draudzīgas loka bremzes. Tas ir diezgan kompakts un viegls. Pateicoties krāsu daudzveidībai, to iecienījušas gan sievietes, gan vīrieši.

Giant Suede ir pastaigu velosipēda sieviešu versija ar ērtu sēdekli, kurā ņemtas vērā visas sievietes ķermeņa anatomiskās īpatnības. Optimāls roktura garums un ideāls stūres slīpums. Velosipēds ir viegls un izturīgs vienlaikus, vienīgais trūkums ir tā nedaudz uzpūstā cena.

Forward Apache – budžeta velosipēds braukšanai pa pilsētas ielām un lauku ceļiem ar 21 ātruma pārnesumu, regulējamu sēdekļa leņķi un augstumu. Citas lieliskas funkcijas ir pastiprināti riteņu diski un liela diametra riteņi.

Stels Navigator ir Krievijas ražotāja pastaigu velosipēda versija pusaudžiem. Velosipēdam ir regulējams stūres un sēdekļa statņa augstums, tāpēc tas ir piemērots jebkura auguma pusaudžiem. Tas ir aprīkots ar uzticamām bremzēm, kas ir lieliski piemērotas braukšanai. Tiesa, sēdeklis ir nedaudz stīvs, taču šo trūkumu kompensē pieejamā velosipēda cena.

Secinājums

Atpūtas velosipēds ir vienkāršs divriteņu transportlīdzeklis, kam atšķirībā no sporta un ekstrēmajiem velosipēdiem nav nepieciešamas dārgas detaļas un īpašas tehnoloģiskās detaļas. Protams, jāņem vērā jūsu anatomija, lai gan atšķirības starp sieviešu un vīriešu velosipēdiem nav pārāk lielas.

Vislabāk ir izmēģināt velosipēdu pirms tā iegādes. Galvenais ir izbaudīt savu velosipēdu tā, lai jūs vēlētos atkal un atkal sēsties uz sava divriteņu drauga un braukt ar to pa pilsētas ielām.