Velosipēds mežam un pilsētai – kādu velosipēdu izvēlēties

Pasaulē ir daudz velosipēdu, ražotāju un ekspertu. Kad dodaties uz veikalu, jūsu skatiens uzreiz tiek novērsts. Uz ko vērst uzmanību, kā nekļūdīties, izvēloties velosipēdu pilsētas un bezceļu lietošanai? Lētākie modeļi vienmēr ir smagi, to sastāvdaļas ir neuzticamas un braukšana ar tiem ir nedroša. Ražotāji velosipēdiem ne velti ir iestrādājuši dažādus sēdekļu izmērus. Ar nepareizu rāmi, riepu platumu vai bremzēm jums nebūs prieka un jūs vienkārši nejutīsieties kā braucējs. Lai izvairītos no kļūdām, riteņbraucējiem jāapsver, kur viņi brauks un kurš modelis ir piemērots viņu braukšanas stilam. Kad esat uzzinājis atbildes, varat tās nodot veikala konsultantam vai izvēlēties velosipēdu pats.

Raksturlielumi, kādiem jābūt velosipēdam, kas paredzēts pilsētai un mežam

Pilsētas velosipēdu kategorijā ietilpst tādas pasugas kā kruīzeri, hibrīdi, saliekamie velosipēdi, komforta velosipēdi, šosejas velosipēdi un citi. Iesācējiem braucējiem ir viegli apjukt dažādības dēļ. Daudzi modeļi tiks izņemti, tiklīdz būsiet noskaidrojuši, kur vēlaties braukt. Piemēram, kruīzeri ir piemēroti nesteidzīgai braukšanai nelielos attālumos. Savukārt šosejas velosipēdi ir nepieciešami garākām distancēm un lielākam ātrumam ar sportisku piegulumu.

Kāds ir īstais velosipēds braukšanai pa pilsētu un apvidu pieaugušajiem, kuri vēlas, lai ar to varētu viegli nobraukt lielus attālumus un tas nebūtu pārāk smags? Nav klasisku divriteņu transportlīdzekļu, taču ir vispārīgas iezīmes, kurām jāatbilst šim nolūkam paredzētajiem modeļiem. Lai brauktu pilsētā pa bruģētiem ceļiem un gājēju celiņiem vai takām mežā, jums nav nepieciešama papildu jauda, ko nodrošina transportlīdzeklis. Tāpēc velosipēds jāizvēlas pēc šādiem kritērijiem:

• vieglums;
• manevrētspēja;
• spēja viegli uzņemt ātrumu;
• stiprība un montāžas drošība.

Pastaigu un tūrisma velosipēdiem jābūt labi noregulētām bremzēm, izturīgam rāmim un modernai pārnesumu sistēmai. Gariem braucieniem pa nelīdzenu apvidu un pilsētā stingrs sporta sēdeklis nav piemērots, jo velosipēdists brauc bez speciāliem velo šortiem ar pampersiem. Ideāla izvēle ir anatomisks sēdeklis ar polsterētiem ieliktņiem, kas absorbē vibrācijas no nelīdzenām ceļa virsmām un nodrošina lielāku komfortu.

Laba amortizējoša dakša nodrošinās labāku braukšanu pa bedrainām vai nelīdzenām trasēm. Velosipēds būs vieglāks, un velosipēdistam būs vieglāk kāpt, jo nebūs šūpoļu. Modeļa tipam jāatbilst braucēja augumam. Stūre var būt jebkuras formas (zema, augsta, izliekta). Pareizais risinājums – plakana konstrukcija 600 mm augstumā. Platums ir noderīgs, braucot starp automašīnām vai pa šauriem meža celiņiem.

Kāda tipa velosipēds ir piemērots tieši jums

Runājot par pilsētas velosipēdiem, pirmkārt un galvenokārt ņemiet vērā velosipēdus ar 28 collu riteņiem, spārniem un bagāžniekiem. Komunālie velosipēdi ir paredzēti braukšanai pilsētā, uz darbu un uzņēmējdarbību. Parasti ir plaši sēdekļi, kāju balsti un laternas.

Ērtie un praktiskie 12 kg smagie hibrīdautomobiļi ir piemēroti gan brīvā laika pavadīšanai, gan darba braucieniem pilsētas robežās. Velosipēdi ar alumīnija rāmjiem nodrošina ērtu braukšanas pozīciju, pateicoties to ģeometrijai un labai stūres precizitātei ar slīpu stūri un šauru stūri. Pilsētas velosipēdam ir svarīgi izvēlēties riepas. Velosipēdiem ir 35-40 mm platas riepas ar pretslīdes slāni. Mitrumu izvadošās rievas nodrošina labu saķeri uz slapja asfalta. Pilsētas velosipēdiem jābūt ar tādu pārnesumu sistēmu, lai braucēji varētu viegli pārvarēt jebkuru apvidu. Pārnesumu prasības ietver lielus zobratus, lai saglabātu ātrumu, un kasešu, nevis sprūdrata pārnesumu aizmugurē.

Ceļu segumi

Atkarībā no materiāla un slāņiem, kas sedz ceļa virsējo “apģērbu”, no izvēlētā velosipēda veida: kalnu velosipēds, šosejas velosipēds, hibrīda velosipēds utt.

1. Ceļa velosipēdiem ar vairāku ātrumu pārnesumu sistēmu un priekšējo amortizatoru ir papildu regulēšana, lai jūs varētu braukt ar taisnu muguru un atbrīvotām rokām. Tam ir arī polsterēti sēdekļi un stūres, ērti pedāļi un citas noderīgas funkcijas. Piemēram, uz dinamiskā Stels xt280 uzstādīts alumīnija rāmis, riteņi ar cietām riepām (700x25C), pārslēdziet SHIMANO RD-A070, riteņi ar diametru 28 collas. Pincher bremzes nodrošina, ka 12,2 kg smagais velosipēds ātri apstājas.

Merida Juliet 7 ir vēl viens populārs modelis, kas piemērots aktīvai braukšanai pa pilsētas ceļiem un nelīdzenā apvidū. Dizaina iezīmes:

• hidrauliskās disku bremzes;
• piekares dakša;
• 27 ātrumi;
• tehnoloģiski moderns alumīnija rāmis;
• labas bremzes;
• ērts sēdeklis.

2. Saliekamie velosipēdi atrisina pārvietošanās problēmu sabiedriskajā transportā. Kompaktie modeļi ir viegli ievietojami automašīnas bagāžniekā vai pat mugursomā. Ražotāji piedāvā dažādas ērta dizaina iespējas. Klasiskie velosipēdi ar spārniem un bagāžniekiem ir pieejami no Author. Strida ir vieglākais saliekamais velosipēds, kas sver 10 kg. Premium klases modeļus ražo The Global Bicycle Company.
3. Kruīzeri. Electraloft ir stilīgs, moderns modelis ar retro stilu. Velosipēds ir izgatavots no nekrāsota pulēta alumīnija. Apaļas caurules, klasiskā ģeometrija, spārni un piederumi izskatās vienādi. Vienotā rumba sniedz priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem pārnesumkārbu pārnesumkārbām: visa mehānika ir paslēpta rumbā, nekas neaizķeras, ļauj pārslēgt pārnesumus, nemainot pedāļus. Rokturi var pagriezt pat stāvot pie luksofora. Stūres augstumu var regulēt ar vītņoto stūri. Ar 7 pārnesumiem, vieglām žokļa tipa bremzēm un uz iekšu izliektu stūri šis ir minimālisma stilā veidots velosipēds, kas paredzēts pilsētas tūrismam.
4. Pārstrādātais 2020. gada pilsētas velosipēds Trek FX 3 ir pieejams divās krāsās: matēti bordo un spīdīgi melnā. Svars ir 11,74 kg (ieskaitot smagos pedāļus). Visa elektroinstalācija ir rāmja iekšpusē. Hidrauliskās disku bremzes, oglekļa dakša, 28″ riteņi, plats sēdeklis, taisna stūre. Hēlija rokturiem ir 2 alumīnija slēdzenes ar aizbāžņiem. Bagāžniekam un spārniem ir nodrošināti stiprinājumi. Viegls, ērts velosipēds labi brauc pa pilsētas ceļiem un meža takām.
5. Kalnu velosipēdi, kas nav paredzēti sportam, ir paredzēti mērenai braukšanai pa ceļiem ar dažādu segumu vai bezceļiem. Lēti modeļi tiek uzskatīti par atpūtas velosipēdiem. Piemēram, Horst Tempo ir samontēts no Shimano stiprinājumiem. Pateicoties alumīnija rāmim, šī vieglā konstrukcija sver 16,1 kg (sporta versijas pārsniedz 20 kg). Velosipēds ir aprīkots ar pamata līmeņa amortizācijas dakšu, dubultajiem riteņiem, plašu komfortablu sēdekli un disku bremzēm.

Attiecībā uz klasi

Velosipēda izvēle braukšanai pilsētā un mežā ir atkarīga no pieredzes un braukšanas stila. Jāšanas klase var būt iesācēju, amatieru vai profesionāla. Daži piemēri:

1. Forward Next 27 ir piemērots nepieredzējušiem braucējiem. Lēts velosipēds nodrošina sākumlīmeņa iespējas braukt pa nelīdzenu apvidu un braukt pa pilsētas takām. Ar velosipēda palīdzību var viegli izvēlēties pareizo pārnesumu, lai brauktu lejup vai augšup, izmantojot papildaprīkojumu. Piekares dakša un 27″ riteņi ar 100 mm gaitas garumu palīdzēs jums veikt lielus attālumus.
2. Giant Talon ir lēta kalnu velosipēdu hardtail sērijas versija. Izgatavots no viegla alumīnija sakausējuma, tas ir paredzēts klusai braukšanai pa pilsētas asfaltu un bezceļiem. Hidrauliskās bremzes nodrošina drošību avārijas apstāšanās laikā. Strauji mainīgais ceļa segums neietekmē braucēja komfortu, pateicoties mīkstai dakšai ar tālvadības bloķēšanas funkciju. Shimano komplekts ir piemērots vidēji pieredzējušiem braucējiem.
3. HORH velosipēds THOMPSON ir visaugstākās kvalitātes un uzticamības velosipēds profesionāļiem. Alumīnija rāmja velosipēdam ir iekšējais kabeļu izvietojums un rūpnieciski gultņi rumbā. Fiksētais kāju balsts novērš velosipēda apgāšanos pat spēcīgā vējā. Amortizējoša dakša, 28″ riteņi un mehāniskās disku bremzes nodrošina ērtu braukšanu jebkuros laika apstākļos.

Pēc vecuma

Divriteņu velosipēdus iedala bērnu velosipēdos, pusaudžu velosipēdos un pieaugušo velosipēdos atkarībā no vecuma un riteņu izmēra. Vecākiem cilvēkiem un cilvēkiem ar invaliditāti ieteicams iegādāties velosipēdus ar elektromotoru.

Pilsētas ceļiem lieliski noder tandēms, kas paredzēts braukšanai pa pāriem. Tam ir 24-26 collu riteņi, vairāki ātrumi un planetārā rumbas sistēma ar aizmugurējo bremzi.

Jauni modeļi tirgū ir fiksētās pārnesumkārbas. Velosipēda minimālisms ar vienu fiksētu pārnesumu patiks pusaudžiem, kuri ir gatavi jaunai pieredzei. Īpaša konstrukcijas iezīme ir tā, ka bremzēt var, pārvietojot ķermeņa smaguma centru uz priekšu.

Vecākiem cilvēkiem labākie velosipēdi ir chopperi. Komfortabla braukšana ar lieliem kruīzeriem ir prieks. Daži pedāļu pagriezieni, un velosipēds turpina braukt. Piederumi: planetārās rumbas ar aizmugurējo kājbremzi, 1-8 ātrumi, 20-26″ riteņi.

Dzimums

Vīriešu, sieviešu un viendzimuma velosipēdi atšķiras pēc rāmja formas, un tos apzīmē ar mazo burtu nosaukumā. Salīdzinot ar vīriešu versiju, meiteņu modeļiem ir zemāks atvērtais rāmis vai tā nav vispār. Sieviešu pilsētas velosipēdi, kas nokrāsoti košās krāsās, ir aprīkoti ar ērtu platu sēdekli.

SCOTT SUB COMFORT 20 Unisex tiek dēvēts par vispilnīgāko pilsētas velosipēdu abiem dzimumiem. Velosipēdu ir viegli vadīt, jo tam ir alumīnija rāmis, regulējams noliektais kāts un stūre ir saliekta pret braucēju. 80 mm amortizējošā dakša un 28″ riteņi ar platām riepām izlīdzina ceļa nelīdzenumus. Velosipēdam ir lukturi un aizmugurējie lukturi, kurus darbina rumbas dinamometrs. Kad velosipēds sāk braukt, tiek ģenerēta elektrība. Jo lielāks ātrums, jo spilgtākas gaismas.

Lēts Forward Next 27 tiek uzskatīts arī par universālu līdzekli pilsētas un bezceļu izjādēm vīriešiem un sievietēm. Viedā piekaramā slēdzene automātiski bloķē velosipēdu, un kāju balsts ļauj novietot velosipēdu, kur vien vēlaties.

Apturēšana

Transportlīdzekļa balstiekārtas galvenā funkcija ir nodrošināt stingru saķeri ar ceļa segumu un amortizēt triecienus un trieciena triecienus. Pilsētas velosipēdus iedala kategorijās pēc amortizatoru klātbūtnes:

• ar stingru rāmi un dakšu;
• viena amortizatora dakša;
• divi pondi;
• velosipēdi bez amortizatoriem.

Ceļa velosipēdiem parasti ir lētas 60 mm atsperu dakšas, kas mazina slodzi rokām. Ja braucat pa gludu segumu, tas ir viss, kas jums nepieciešams. Bet kvalitatīvai balstiekārtas darbībai labāk izvēlēties kalnu modeli ar amortizatora gājienu 80-100 mm. Universālā konstrukcija ar pneimatisko dakšiņu ir piemērota braukšanai pa jebkuru ceļu. Pilsētas velosipēdiem dažkārt amortizatori ir ne tikai priekšējā dakšiņā, bet arī sēdekļa caurulē. Tas nodrošina ērtāku braukšanu. Ātrie braucēji izvēlas stingrību, ko var regulēt ar skrūvi caurulē.

Sākotnējā līmeņa pilsētas velosipēdiem (šosejas velosipēdiem, BMX velosipēdiem) amortizatori nav pieejami. Hardtailiem ir 30-300 mm priekšējās balstiekārtas dakša – izmērs ir atkarīgs no tā, kā jūs izmantojat velosipēdu. Ierīce padara velosipēdu vieglāk vadāmu bezceļu apstākļos un braukšanu ērtāku. Pilsētas velosipēdiem ir arī īsas gaitas priekšējie un aizmugurējie amortizatori. Kalnu velosipēdi ir pieejami ar 3 veidu balstiekārtu: ar vienu vai diviem amortizatoriem un bez šīs ierīces.

Kā izvēlēties velosipēdu

Lai iegādātos velosipēdu braukšanai pilsētā un mežā, jums ir jābūt skaidram priekšstatam par tā tipu, piemērota modeļa parametriem un aptuvenam iegādes budžetam. Atbildiet uz jautājumiem iepriekš:

• Kas ir braucējs (pieaugušais vīrietis, vāja sieviete vai vecāka gadagājuma cilvēks)?
• Braucēja vecums, svars un augums;
• braucēja fizisko stāvokli.

Turpmāk minētie noteikumi var palīdzēt iegādāties velosipēdu, kas sagādās daudz emociju:

1. Pilsētas izjādēm un pastaigām mežā uzreiz neizvēlieties zīmola modeli. Pat dārgi velosipēdi nākotnē ir jāremontē. Rezerves daļas var izmaksāt tikpat dārgi, cik sākuma klases velosipēds.
2. Izmantojiet lielus, 28 collu riteņus braukšanai pa gludu segumu.
3. Ja bieži braucat pa ceļiem bez seguma, uz velosipēda uzvelciet 26 collu riteņus.
4. Pilsētas velosipēdu riepām ir vispārējs noteikums – jo līdzenāks ceļš, jo mazāks protektors un jo šaurāka riepa.
5. Izlemiet par pārnesumu skaitu. Jo vairāk pārnesumu, jo labāk tiek pielāgota slodze.
6. Pilsētas velosipēds labi turas uz ceļa, ja lielajam priekšējam zobratam ir 42 līdz 44 zobi.

Hibrīdi ir pieejami ar cietās vai mīkstās balstiekārtas dakšām. Ja brauksiet pa bruģētām virsmām un ceļiem, pirmais variants ir piemērots. Tā ir vieglāka, un velosipēdists var vieglāk uzbraukt kāpumos, jo nav saķeres. Un, braucot pa izciļņiem un nelīdzeniem ceļiem, jums patiks viss, kas aprīkots ar amortizējošu dakšu.

Vai ir kādas nepilnības

Izvēloties velosipēdu lietošanai pilsētā un bezceļos, jāņem vērā šādi aspekti:

Nepietiek iegādāties pareizo velosipēdu. Velosipēdam ir jāiztur vismaz divas sezonas, un tas nedrīkst izmaksāt dārgi. Tāpēc, iegādājoties ekonomisku velosipēdu, nesašķērdējiet.

Velosipēdu mazumtirgotāji nevēlas jums palīdzēt, ja kļūdāties, izvēloties velosipēdu. Tāpēc iepriekš pārrunājiet jaunināšanas iespējas.

Iegādājoties divpodu ar lētiem amortizatoriem, velosipēdisti saskaras ar ievērojamu ātruma zudumu.

Labākie velosipēdi pilsētai un mežam

Ne katrs velosipēdists var tērēt desmitiem tūkstošu dolāru, lai iegādātos divriteņu velosipēdu. Tabulā ir norādītas budžeta iespējas labākajiem modeļiem braukšanai pilsētā un mežā.

Secinājums

Pilsētas velosipēds ir kļuvis par būtisku pārvietošanās līdzekli. Daudzi cilvēki dod priekšroku universālajiem kalnu velosipēdiem. Taču, ja plānojat braukt pa asfalta celiņiem parkos un nebrauksiet krosā, jums nav nepieciešams sportisks velosipēds ar zemu braukšanas pozīciju, nelīdzenām riepām un šauru seglu. Pretējā situācijā iesācējs, kas dodas pa meža takām, izvēlēsies velosipēdu ar šauriem riteņiem un bez balstiekārtas. Nekļūdieties. Pareizi izvēlēts velosipēds kalpo ilgu laiku un sagādā daudz prieka ikvienam velosipēdistam.