Statistika liecina, ka, kļūstot siltākam laikam, palielinās negadījumu skaits, kuros iesaistīti velosipēdisti. Un tas ir tāpēc, ka citi autovadītāji neievēro ceļu satiksmes noteikumus, uzskatot, ka velosipēds nav transporta līdzeklis. Vai tas tā tiešām ir? Neizgudrosim velosipēdu no jauna, bet apskatīsim oficiālo dokumentu un noskaidrosim, vai velosipēds ir transportlīdzeklis. Un šeit melns uz balta ir rakstīts, ka velosipēds ir tieši tas – ar diviem riteņiem aprīkots transportlīdzeklis, kas pārvietojas, pateicoties muskuļu spēkam.
Transportlīdzekļa definīcija saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem
Patiesība ir tāda, ka tas nav tik vienkārši. Lielākā daļa velosipēdistu neuzskata sevi par pilntiesīgiem ceļu satiksmes dalībniekiem un tāpēc uzvedas kā gājēji, neskatoties uz to, ka viņi vada transportlīdzekli. Šeit var novilkt skaidru robežu, kas nosaka, kad velosipēdists kļūst par gājēju un kad par autovadītāju. Tātad, ja braucat ar velosipēdu rokā, jūs esat gājējs. Ja sēžat sēdeklī, jūs kļūstat par šoferi. Tas ir tas, no kā jums ir jāsāk dejot. Attiecīgi, ja braucat ar velosipēdu, jums jāievēro arī autovadītāju satiksmes noteikumi (jābrauc vienā plūsmā, jāšķērso krustojumi saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, nedrīkst izraisīt ceļu satiksmes negadījumus utt.).
Ceļu satiksmes noteikumos ir vēl viens svarīgs precizējums attiecībā uz velosipēdistiem. Konkrēti, visus satiksmes dalībniekus var iedalīt trīs kategorijās:
- pats autovadītājs;
- pats transportlīdzeklis;
- mehānisko transportlīdzekli.
Velosipēdam nav dzinēja. Tādējādi velosipēds nav mehāniskais transportlīdzeklis. Taču tas nenozīmē, ka personai, kas to vada, nav jāievēro ceļu satiksmes noteikumi. Velosipēdists ir tieši saistīts ar noteikumiem, kas attiecas uz pārējām kategorijām.
Riteņbraucēja pienākumi uz ceļa
Pirmais un vissvarīgākais noteikums ir skaidri ievērot ceļu satiksmes noteikumus un neradīt negadījumus uz ceļa. Turklāt riteņbraucējiem jābrauc pa apzīmētām gājēju vai velosipēdu joslām, ceļmalām vai ietvēm. Velosipēdu vadītāji drīkst braukt vispārējā satiksmē pa šoseju no 14 gadu vecuma. Tomēr jāievēro tāds pats ātrums kā automašīnām. Attiecīgi personai, kas vada velosipēdu, jāšķērso krustojumi, jāmaina braukšanas joslas un jāgriežas saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Citi satiksmes dalībnieki jābrīdina par viņu manevriem, jo īpaši, lai norādītu pagriezienu, izstiepjot roku attiecīgajā virzienā.
Ir daži pienākumi, kas tieši saistīti ar pašu velosipēdu. Piemēram, jābūt nostiprinātām bremzēm, jābūt darbojošai skaņas signālam, atstarojošajiem elementiem un katafobiem, kā arī jābūt uzstādītiem. Velosipēdam priekšpusē jābūt aprīkotam ar baltu gaismu, bet aizmugurē – ar sarkanu gaismu. Bērni jāved īpašā sēdeklītī.
Aizliegumi velosipēdistiem
Oficiālajā dokumentā ir sadaļa par aizliegumiem velosipēdistiem. To visu pamatā ir tas, ka persona, kas brauc ar transportlīdzekli, nedrīkst traucēt citiem satiksmes dalībniekiem. Šeit ir izklāstīti tās galvenie noteikumi:
- Riteņbraucējs nedrīkst braukt ar noņemtu stūri (tas jātur vismaz ar vienu roku).
- Ir aizliegts braukt pāri brauktuvei pa gājēju pāreju (tā ir gājēju zona, tāpēc drīkst nokāpt no velosipēda un braukt ar to rokās).
- Kravas pārvadāšana, kas izvirzās vairāk nekā 1,5 metrus uz abām pusēm.
- Velosipēda vadīšana reibumā.
Ņemot vērā to, ka saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem velosipēds ir transportlīdzeklis, varat nojaust, ka ceļu policija var jūs apturēt, sastādīt protokolu, ja pārkāpjat Ceļu satiksmes noteikumus, un uzlikt sodu saskaņā ar vienu vai otru punktu.
Naudas sodi
Lai gan naudas sodi velosipēdistiem nav tik lieli kā, piemēram, automašīnu vadītājiem, tomēr vairāk nekā viens aicinājums pie administratīvās atbildības nav tik iepriecinošs. Tādējādi par divriteņu transportlīdzekļa vadīšanu reibumā autovadītājam var uzlikt naudas sodu no 1000 līdz 1500 rubļiem. Aptuveni tāda pati summa būs jāmaksā, ja riteņbraucējs radījis šķērsli automašīnu plūsmai. Velosipēdista nodarītais kaitējums veselībai var izmaksāt no 1000 līdz 1500 rubļu.
Padomi
Ja esat nolēmis kļūt par pilntiesīgu ceļu satiksmes dalībnieku, ir labi pajautāt profesionāliem velosipēdistiem, kuri jau kādu laiku brauc ar velosipēdu:
- Iegādājieties atbilstošas riepas. Ja pārsvarā braucat pa asfaltētiem vai labi sablīvētiem zemes ceļiem, labāk izvēlēties riepu ar gludu riepas virsmu centrā un zobainām malām. Jūs uzreiz pamanīsiet, kā velosipēds jūtas uz ceļa.
- Ērts sēdeklis. Ja uz velosipēda pavadāt daudz laika, ērts piegulošais apģērbs ir ļoti svarīgs.
- Pedāļu un apavu saķere. Jums jāizvēlas labi trenažieri vai jāpāriet uz citu pedāļu komplektu. Profesionāli jātnieki mēdza piestiprināt pēdu ar siksnām, lai novērstu pēdas atkāpšanos. Mūsdienās var viegli iegādāties īpašas čības, kas nodrošina optimālu saķeri ar pedāli.
Un nebrauciet pārāk ātri. Jūs interesē tikai braukšana vējā sākumā. Tomēr ne uz ilgu laiku: dažas jūdzes, un jūs vairs nesajutīsiet tādu pašu braukšanas prieku. Centieties uzturēt saprātīgu ātrumu.
Secinājums
Esam noskaidrojuši, ka saskaņā ar likumu velosipēds ir transporta līdzeklis. Patīk vai nepatīk, bet, sēžot seglā, mēs kļūstam par pilntiesīgiem satiksmes dalībniekiem, kuriem jāievēro attiecīgās prasības un jārespektē citi autovadītāji, lai novērstu avārijas situācijas uz ceļa.
