“Ieklausieties savā velosipēdā,” iesaka profesionāļi. Neviens nevar paredzēt, kas notiks sacensībās vai braucot pa pilsētu, ja divriteņu mašīna pēkšņi salūzīs. Situācija, kad velosipēda pedāļi izsitas, ir pazīstama ikvienam transportlīdzekļa īpašniekam. Lai gan bojājumi neprasa dārgu remontu, problēma radīs daudz nepatikšanu. Tāpēc ir lietderīgi zināt, kā diagnosticēt ritināšanu un kā problēmu ārstēt.
Kāpēc velosipēda pedāļi kļūst savīti?
Lielākajai daļai riteņbraucēju ir pazīstama problēma, kas saistīta ar ātru griešanos, vieglu saspiešanu un lēnu griešanos vai apstāšanos. Problēma atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa. Vienātruma modeļos tas nozīmē, ka brīvgājiena rullīšu mehānisms slīd, jo rullīši ir nodiluši vai ir ieeļļoti. Ātrgaitas velosipēdā pedāļi griežas brīvi kopā ar riteņu zobratiem. Bojājums norāda uz to, ka sprūdrata fiksators nav ieslēgts, vai arī detaļām ir pieskāries ūdens vai netīrumi. Bojājumu var atpazīt pēc šādiem signāliem:
- palielināta pedāļu kustības brīvība;
- ja riteņa šūpošanās ir traucēta vai netiek kustināta;
- ķēde slīd, kad velosipēds ir kustībā.
Bieži vien pedāļi nespiež pedāļus pie visiem ātrumiem un tikai tad, kad slodze ir palielināta. Šāda situācija rodas ķēdes un zobratu nodiluma dēļ. Ja čīkstēšana pastiprinās, kasete ir jānomaina. Bojājums norāda uz kloķvārpstas pedāļa bojājumu. Lai noskaidrotu, kāpēc jūsu velosipēda pedāļi griežas, ir nepieciešams izjaukt mehāniku un noteikt bojājuma cēloni.
Interesants fakts
Skotijā dzimušais Marks Beaumonts, kurš ar velosipēdu apceļoja pasauli 79 dienās, kā vienu no pieciem galvenajiem iemesliem, kāpēc viņš krita, min pedāļu rotāciju. Pasaules čempionam brauciena laikā nācās mainīt kloķus un pedāļus, un ķēdes maiņa notika ik pēc 8 dienām.
Kloķēšanas cēloņi
Tiklīdz uz velosipēda rodas kloķēšana, uzreiz rodas aizdomas par problēmu ar ratiņiem. Taču tā ir tikai daļa problēmu, kas saistītas ar citām piedziņas daļām.
Vienpiedziņas, šosejas un kalnu velosipēdiem riteņa griešanās izraisa riteņa rumbas nodilumu. Pārnesumi tiek zaudēti, un zobrati nepārraida griezes momentu uz rumbu.
Ātruma velosipēdu tukšgaitas režīmu izraisa bojāts sprūdrats. Ķēdes slīdēšana izraisa pilnīgu gultņu un kloķu nodilumu.
Tehniskus darbības traucējumus izraisa:
- ķēdes izstiepšana;
- nepareiza pārnesumkārbu regulēšana;
- nolietotas zobratiņi;
- aizmugurējā sprūdrata bojājumi;
- gultņu problēmas.
Saplaisājuši priekšējie ķēdes gredzeni kopā ar vecu ķēdi pastiprina pedāļa kloķēšanu. Taču tehniskie defekti nav vienīgais iemesls. Problēmas rodas, ja velosipēdi netiek labi uzturēti un to detaļas netiek uzturētas tīras un eļļotas.
kā novērst pedāļu ritināšanu uz velosipēda
Šī ir pirmā problēma, ar kuru jūs saskarsieties, darbinot pedāļus. Remonts ir atkarīgs no velosipēda tipa, jo problēmas cēloņi ir dažādi. Transportlīdzekļa avārijas izmeklēšana sākas ar vispārīgu procedūru:
- Aizmugurējā riteņa un transmisijas demontāža.
- Ķēdes un sprūdrata pārbaude ķēdes riteņos.
- Aizmugurējā riteņa rumbas pārbaude.
- Detaļu tīrīšana no netīrumiem.
Parastiem velosipēdiem šo problēmu bieži vien atrisina, mazgājot savienojumus ar ziepjūdeni (parafīnu) un uzklājot silikona smērvielu uz transmisijas. Ja pedāļi turpina griezties, ir pienācis laiks nomainīt ķēdi un zobratus, uz velosipēda uzstādot pilnu komplektu. Rumba jāremontē, ja rotē detaļas iekšējā daļa, bet ārējā daļa ne. Problēma tiek atrisināta, slīpējot konusu darbnīcā. Dažreiz bojājumus nav iespējams labot. Šādos gadījumos bukses ir jānomaina.
Tiek uzskatīts, ka galvenais pedāļu griešanās iemesls uz ātruma velosipēda ir pilnīgs aizmugurējo zobratu nodilums. Lai novērstu defektu, vispirms notīriet ratiņus ar parafīnā samitrinātu drānu. Pēc gultņu stāvokļa pārbaudes rīkojieties šādi.
- Nomainiet visas vaļīgās vai izsistās detaļas;
- pārbaudiet zobratu stāvokli;
- nomainiet nolietotos zobus;
- noņemiet kaseti un pārbaudiet aizmugurējo buksi;
- Pārbaudiet konusa un veltņu stāvokli;
- ja ir redzams nodilums, uzstādiet jaunu daļu;
- pārbaudiet pārnesumkārbas darbību.
Lai izvairītos no kloķēšanas, riteņbraucējiem ieteicams savlaicīgi veikt velosipēda diagnostiku un remontu.
Problēmas ar zobratu riteņiem
Velosipēda pedāļi tiek pastāvīgi noslogoti. Berzes rezultātā zobratu tapas nodilst. Uz problēmu norāda zobi (noapaļoti vai salauzti). Bojājumu nav iespējams novērst. Tāpēc, lai novērstu defektu, ieteicams pilnībā nomainīt ķēdi un zobratus. Ja nav bojājumu, ierīci attīra no netīrumiem un vecās eļļas paliekām ar parafīnu. Dažreiz tiek uzasināts nolietots zobs un nomainīta salūzusi zobratiņa zobratiņa zobs. Tomēr ir vērts apzināties, ka šāda veida “mājas apstākļos” ir grūti iegūt vajadzīgās kvalitātes detaļas.
Ķēdes bojājumi
Bieži sastopams pedāļu ritināšanas iemesls ir vaļīga ķēde. Problēma tiek atrisināta ar parafīnu un tīrīšanas līdzekļiem. Mehānisms tiek atbrīvots no putekļiem un netīrumiem, un pēc žāvēšanas tiek uzklāti smērvielas (smidzinātāji vai šķidrums). Ķēde ne tikai ir aizsērējusi ar netīrumiem, bet arī bieži izstiepjas un sagāžas. Defekts ir viegli novēršams, atrodot fiksatora saiti. Pēc slēgmehānisma atvienošanas tiek noņemti bojātie posmi un ķēde tiek uzstādīta no jauna. Ja savienotājstieni turpina griezties, tiek nomainīta ķēde.
Problēmas ar gultņiem
Bieži vien kloķēšana rodas, ja rumbas gultņi ir iestrēguši vai to nav. Bojājums tiek konstatēts, kad mehānisms tiek izjaukts, un tas tiek labots, pievienojot trūkstošo tērauda lodīšu skaitu. Vienlaikus tiek pārbaudīta arī zobratu kvalitāte. Nolietotie zobi ir jānomaina. Pēc tīrīšanas detaļas tiek uzstādītas no jauna. Remonta un tehniskās apkopes laikā rīkojieties piesardzīgi, jo gultņi mēdz ātri saplīst.
Aizmugures sprūdrata defekts
Pedāļu nepareizas rotācijas iemesls ir aizmugurējā sprūdrata defekts:
- pārāk daudz eļļas;
- eļļošanas trūkums;
- koroziju;
- vaļīgi vai aizķērušies gultņi;
- ūdens, putekļi vai netīrumi.
Kad sprūdrata zobratiņi ir noņemti, defekts ir redzams labā apgaismojumā. Problēma tiek ātri novērsta. Deformētais vai salauztais mehānisms tiek nomainīts pret jaunu.
Nepareizs pārnesumkārbas iestatījums
Pareiza pārnesumu pārslēdzēja izmantošana ļauj jums iegūt lielāku ātrumu un nebraukt stāvos kāpumos. Ja pedāļus minat spēcīgi, bet pedāļus minat lēni vai ne horizontāli, pārnesumkārba nav pareizi iestatīta. Citiem vārdiem sakot, pārnesumkārba nevar sasniegt pareizo zobratiņu.
Kā novērst problēmu:
- pārbaudiet spriegojumu;
- tīrīt un eļļot kabeli;
- pārregulēt pārnesumu sistēmu;
- Veiciet testa braucienu, kurā pedāļi nedrīkst griezties;
- nomainiet bojātos kabeļus pret jauniem.
Ja izmaiņu nav, pārbaudiet citas velosipēda daļas.
Netīri darbības elementi
Nepatīkamas situācijas nerodas, ja par jūsu velosipēdu tiek pareizi rūpēts. Netīrumi, veca eļļa un pārmērīgs mitrums var ietekmēt visa velosipēda darbību. Dažreiz ir pietiekami mazgāt ziepju šķīdumā un ieeļļot darba daļas, lai novērstu darbības traucējumus. Ja transportlīdzeklis ilgu laiku ir atradies garāžā, ķēdi noņem un iegremdē baseinā ar parafīnu. Tas nodrošinās ierīces tīrīšanu un novērsīs ķēdes izstiepšanos. Jebkurš velosipēda detaļu remonts vai nomaiņa jāpabeidz ar tīrīšanas, žāvēšanas un eļļošanas procedūru.
Padomi, kā izvairīties no pedāļu griešanas
Profesionāļu padomi var palīdzēt novērst velosipēda darbības traucējumus:
- Pievērsiet uzmanību jebkādiem klikšķināšanas vai plaisāšanas trokšņiem.
- Atklājot pirmās problēmas pazīmes, var novērst nopietnus bojājumus.
- Regulāri pārbaudiet, vai detaļas nav nolietojušās, un pārliecinieties, vai tajās nav silikona smērvielas.
- Iztīriet un rūpīgi ieeļļojiet piedziņas mehānismu ar speciālu smērvielu.
- Ja pedāļi darbojas, nekavējoties noskaidrojiet darbības traucējumu cēloni.
- Nekavējoties novērsiet bojājumu.
- Savlaicīgi nomainiet deformētus vai bojātus darbības elementus.
- Uzglabājiet velosipēdu komfortablos apstākļos.
- Uzturiet velosipēda detaļas tīras un labā stāvoklī, lai novērstu to bojāšanos.
Secinājums
Pusotrs ar pusi miljards planētas iedzīvotāju regulāri izmanto velosipēdu. Braucot ar to, tiek sadedzinātas 600 kalorijas stundā. Plaušu tilpums ir palielināts līdz deviņiem litriem, salīdzinot ar parastajiem sešiem litriem. Asinsritei tiek pievienots divreiz vairāk skābekļa nekā gājējiem. Tikai šo īpašību dēļ var iemīlēt velosipēdu. Neuzmanīga vai neuzmanīga rīcība izraisa bojājumus. Rūpējoties par pedāļu mehānismu, saglabājiet velosipēdu darba kārtībā ilgu laiku.
