Kā izvēlēties velosipēda kameru – iespējas un veidi

Velosipēds. Dažiem tas ir vienkārši līdzeklis, lai nokļūtu no punkta A uz punktu B. Dažiem tas ir ceļošanas veids. Dažiem tā ir sporta disciplīna. Jebkurā gadījumā tiek apgalvots, ka riteņbraukšana ir jautra un sniedz brīvības sajūtu! Neatkarīgi no tā, kādam mērķim izmantojat velosipēdu, ir svarīgi pārzināt tā sastāvdaļas un ņemt vērā to īpašības, lai braukšana būtu ērta un efektīva. Uzzināsim, kā izvēlēties velosipēda iekšējo cauruli, kura ir labākā un kādas ir tās galvenās īpašības.

Velosipēda kameras pamatparametri

Velosipēda iekšējā caurule ir “gredzenveida” gumijas caurule, ko ievieto zem riepas uz loka, lai to piepumpētu līdz vajadzīgajam spiedienam. Iekšējā caurule veido riepu, kā arī amortizē braukšanu.

Cauruļu izmērs

Viena no svarīgākajām lietām, kas jāņem vērā, pērkot riepu, ir riepas izmērs. Pērkot jaunu velosipēda iekšējo cauruli, nepietiek ar to, ka pārdevējam sakāt, ka “vēlaties tikai cauruli savam velosipēdam”.

Tāpēc ir svarīgi zināt, ka kameras izmēram ir jāatbilst riepas izmēram, citiem vārdiem sakot, tās diametram un platumam. Citiem vārdiem sakot, caurules izmērs ir vienāds ar riepas izmēru un riteņa diametru. Taču riteņiem ir dažādi izmēri atkarībā no velosipēda tipa, braucēja auguma un braukšanas stila.

Piemēram:

• 20 collu diametra riteņi ir atrodami vairumam bērnu velosipēdu un sporta disciplīnas Cycling Moto Extreme(BMX) velosipēdiem;
• 24 collu riteņi ir vislabākie pusaudžu velosipēdiem;
• 26″ riteņu diametrs ir visizplatītākais MTB (“kalnu velosipēdiem”) un pilsētas velosipēdiem;
• MTB velosipēdi ar 27,5 collu riteņiem ir kļuvuši arī izplatītāki;
• Hibrīda un šosejas velosipēdiem tagad ir 28 collu riteņu diametrs;
• arvien populārāki kļūst arī kalnu velosipēdi“niner”, kuru diametrs ir 29 collas.

Marķēšana

Kā uzzināt, kāds ir mana velosipēda riepu izmērs? Marķējums: Velosipēda riepas ārējā pusē norādīts loka diametrs (pirmais attēls) un platums (otrais attēls). Piemēram, kalnu velosipēda riepas diametrs un platums var būt apzīmēts ar skaitļiem 26-1,90 (izteikts collas) vai 37-622 (izteikts milimetros). Tur ir norādīts arī riepu spiediena ierobežojums.

Vai var uzstādīt lielāku iekšējo cauruli, nekā norādīts uz riepas? To nav ieteicams darīt, jo tas var izraisīt iekšējās caurulītes “gumijveidību”. Vai varu uzstādīt mazāku riepu? Retos gadījumos, kad var būt nepieciešams, piemēram, 26″ ritenis, principā ir iespējams uzstādīt 24″ kameru. Taču šī izturība būs īslaicīga, un kamera ātri kļūs nederīga.

Sprauslu veidi

Lai izvēlētos pareizo iekšējo cauruli, ir jānoskaidro, kāda tipa vārsts ir uzstādīts uz velosipēda.

Vārsts ir vārsts uz iekšējās caurules, kas ļauj ieplūst un izplūst gaisam un novērš gaisa izplūdi, kad sūknis ir atvienots.

Aplūkosim, kāda veida sprauslas (vārsti) mūsdienās ir pieejamas velosipēdiem:

• Schrader (apzīmējums AV) – populārs un izplatīts vārsts, identisks automašīnas vārstam. Schradera loka cauruma diametrs: 8,0-8,5 mm. Piemērots platiem kātiem, piemērots lielākajai daļai MTB vai tūrisma velosipēdu. Piemērots MTB un tūrisma velosipēdiem. Caurules ar šo vārstu var piepumpēt ar automašīnas sūkni vai gandrīz jebkuru velosipēda sūkni, kas atvieglo to lietošanu, ja ir caurums un ja nav sava sūkņa.
• Presta (ar marķējumu FV) ir “franču” vārsts, ko izmanto gan šosejas, gan augsta līmeņa kalnu velosipēdiem. Tam ir mazāks caurums (6 mm), tāpēc to izmanto šauriem riteņu diskiem un ne pārāk platām riepām. Tas ir arī vieglāks nekā Schrader. Vienkārši atskrūvējiet uzgriezni un nospiediet virzuli uz leju, lai izlaistu gaisu no vārsta.
• Dunlop spraudnis – tagad reti sastopams; agrāk izmantots padomju motocikliem. To var piepumpēt ar Presta kameras sūkni, lai gan tās diametrs ir 8,5 mm.

Izmēriet loka cauruma diametru, lai noskaidrotu, kādu sprauslu varat iegādāties.

Velosipēdu iekšējo cauruļu materiāli

Atkarībā no velosipēda mērķa un paredzētā velosipēda izmantošanas veida, iegādājoties cauruli, tiek ņemts vērā arī tās materiāls.

Piedāvājam iepazīties ar dažiem pamatmateriāliem:

• Sintētiskais butilkaučuks ir visbiežāk izmantotais materiāls velosipēdu cauruļu izgatavošanā. Tas ir vislabāk piemērots ikdienas lietošanai. Tas ir ideāli piemērots, jo tam ir daudz priekšrocību: zemas izmaksas, laba nodilumizturība un laba gaisa aizture. Taču ne visas butila caurules ir vienādas kvalitātes: gumijas maisījumu kvalitāte atšķiras atkarībā no ražotāja, un tas ietekmē gan izturību pret caurduršanu, gan izturību.
• Latekss – šo dabisko kaučuku izmanto sacīkšu velosipēdu krampjos. Materiāls ir vieglāks nekā butils, daudz elastīgāks, tāpēc tam ir labāka rullējamība. Trūkumi: slikta gaisa aizture, diezgan zema nodilumizturība un augstākas izmaksas.

Dārgas un lētas kameras – kāda ir atšķirība

Kā jau minēts iepriekš, gumijas kvalitāte ietekmē pašas kameras izturību, tāpēc nav jēgas iegādāties vislētāko gumiju (atcerieties teicienu “lētticīgais maksā divreiz”).

Lētām gumijas caurulēm papildus zemai materiāla kvalitātei var būt arī tādas problēmas kā neregulāra izstiepšanās, kad tās piepildāt ar gaisu, neatbilstība starp vārsta diametru un loka caurumu, pārāk dziļa vārsta pozīcija, kas apgrūtina caurules piepūšanu, vārsta sprausla bieži atdalās no caurules vai izlaiž gaisu.

Papildus piebilde. Par saderību:

• Presta, Schrader sprauslas ir piemērotas lielākajai daļai velosipēdu sūkņu;
• Uz loka ar Schradera caurumu var viegli uzstādīt Dunlop sprauslu.
• Ar speciāliem plastmasas ieliktņiem ir iespējams uzmontēt Presta sprauslas caurulīti uz loka ar Schrader caurumu.
• Tā kā Presta un Dunlop vārstu vītnes ir līdzīgas, to vāciņiem derēs viena un tā paša tipa sprauslu sūkņi.
• Automobiļu sūkņus Schrader var izmantot Dunlop un Presta vārstu korpusiem, izmantojot adapteri.

Padomi vārsta izvēlei

1. Nosakiet riepu izmēru (diametru un platumu).
2. Atkarībā no velosipēda veida izvēlieties piemērotu materiālu.
3. Nesašķērdējiet velosipēda iekšējai caurulei un nelietojiet vislētāko.
4. Noskaidrojiet, kurš krūtsgals ir piemērots jūsu loka ritenim.
5. Braucot ar velosipēdu, jums vienmēr līdzi jābūt velosipēda siksnai un, vēlams, arī rezerves iekšējai caurulei. Šī iemesla dēļ iegādājieties divas vai trīs iekšējās caurules uzreiz.

Secinājums

Tāpēc esam uzzinājuši, kā izvēlēties pareizo kameru savam velosipēdam un kura no tām ir vislabākā. Esam uzzinājuši, ka pareiza kamera palīdz uzlabot riteņbraukšanas veiktspēju un samazina caurduršanas risku. Laika gaitā, iegādājoties caurules no dažādiem ražotājiem, jūs sapratīsiet, kurš no tiem jums ir vispiemērotākais kvalitātes, izturības un cenas ziņā.

Paturiet prātā nepieciešamo spiedienu caurulē (atkarībā no braukšanas stila un ceļa seguma) un braucot ar velosipēdu, ņemiet līdzi rezerves cauruli.

Lielisku braucienu un labu braukšanu!