Arnolds Švarcenegers savā lauku mājā ir uzcēlis pilnvērtīgu sporta zāli, kurā viņš katru dienu trenējas ar trenažieri. 62 gadus vecā Madonna ir atklājusi savas jaunības un skaistuma noslēpumu. Popdīva nodarbojas ar enerģētisko jogu, skriešanu, jāšanu ar zirgiem un profesionālu hardtail. Maksims Galkins un Alla Pugačova samaksāja prāvu summu, lai uzceltu sporta pili ar vingrošanas kompleksu. Bet kāpēc tērēt pasakainu naudas summu, ja jūs varat vienkārši un par pieņemamu cenu izveidot simulatoru ar savām rokām. Ikdienas 30-40 minūšu vingrinājumi, vecs vai nevajadzīgs velosipēds ziemā darīs brīnumus ar sirds un asinsvadu sistēmu un figūru. Nav grūti izveidot atbalstu, lai iegūtu pienācīgu rezultātu. Ir grūtāk atrast pareizo slodzi. Profesionāļu padomi parādīs jums problēmu un ieteiks risinājumu.
Vai stacionāro velosipēdu var pārveidot par stacionāro velosipēdu?
Ģenētika un rakstura iezīmes ir puse no tā, kas nosaka cilvēka spēju panest sāpes un slodzi, ko izraisa fiziskās slodzes. Statistika liecina, ka tikai 10 % cilvēku, kuri nolemj regulāri apmeklēt sporta zāli, tur savu solījumu. Bieži vien trenažieru zāle nav piemērota cilvēka fiziskajām aktivitātēm, kurš sūdzas par motivācijas, attieksmes vai naudas trūkumu. Otrajā vietā ir risks inficēties ar COVID-19 koronavīrusu.
Jūs varat trenēties, nesteidzoties mājās, jo parasts velosipēds ir lielisks trenažieris. Parastu divriteņu transportlīdzekli var viegli pārveidot par efektīvu trenažieri. Ierīces mērķis ir ne tikai aerobikas vingrinājumi. Trenažieris velosipēds palīdz attīstīt balsta un kustību muskulatūru, stiprināt sirds muskuļus, atbrīvoties no liekā svara, uzlabot imunitāti. Sapnis piepildās, ja pareizi organizējat darbu un izvēlaties pareizo montāžu. Pamatprasības velosipēda simulatora izgatavošanai:
- instrumentu pieejamība un nepieciešamo materiālu izvēle;
- maksimālu simulatora stabilitāti;
- slodzes regulēšana;
- ērts sēdeklis;
- nobrauktais attālums un izmērītais ātrums;
- asinsspiediena un sirdsdarbības frekvences monitorēšana;
- ārsta padomu par fizisko aktivitāšu biežumu un ilgumu, kas piemērots tieši jūsu velosipēdistam.
Lai no velosipēda mājās izveidotu trenažieri, jums ir jāiemācās un jāpraktizē viena no ieteiktajām iespējām.
Priekšrocības un trūkumi
Lēmums par stacionāro velosipēdu tiek pieņemts pēc tam, kad ir salīdzinātas preces pozitīvās un negatīvās īpašības. Ja rodas šaubas, ka vecu velosipēdu būs grūti pārveidot par sporta velosipēdu, vieglāk ir iegādāties trenažieri veikalā.
Iespējamie paštaisītas konstrukcijas plusi un mīnusi ir parādīti tabulā.
| + | – |
|---|---|
| Nelielas izmaksas (veikalos – 15 tūkstoši rubļu, pašdarināts – 600 rubļu) | Velo trenažiera izmēri prasa daudz vietas |
| Efektivitāte svara zudumam, tauku dedzināšanai un muskuļu un skeleta muskuļu stiprināšanai | Trūkst vingrinājumu, nepieciešamas papildu iespējas |
| Velosipēds un trenažieri apvienoti vienā vienībā | Dizains paaugstina sēdekli, kas ir jāmaina, lai tas būtu ērts. |
| Lēti uzturēt | Nestabila ierīce |
| Ērta apmācība mājās | Ātri nodilstošas daļas |
| Viegli pārveidojams par parastu velosipēdu | Nav mērinstrumentu ātruma, nobrauktā attāluma mērīšanai. |
| Vienkārša izgatavošana | karkass var sabrukt, ja tiek pakļauts lielai slodzei. |
Uzmanību: nelietojiet stacionāro velosipēdu, ja ciešat no nopietna diabēta, sirds mazspējas, tromboflebīta vai vēža, jo var būt nepieciešama neatliekamā palīdzība.
Kā pārvērst velosipēdu par trenažieri mājās
Vecs divriteņu velosipēds, nedaudz materiālu, vēlme un iztēle – viss, kas jums nepieciešams, lai izgatavotu mājas trenažieri. Riteņbraucēji zina vingrinājumu priekšrocības, kas sadedzina papildu kalorijas, aktivizē sirds un asinsvadu sistēmu, novērš hipertensiju. No daudzajām pieejamajām iespējām izvēlieties to, kas palīdz izprast: kā izgatavot velosipēdu trenažieri no mājām.
Uz pašdarinātiem veltņiem
Šīs metodes priekšrocība ir tā, ka uz velosipēda var ātri uzstādīt iekraušanas mehānismu. Lai izgatavotu cikla mašīnu, jums ir nepieciešami nepieciešamie materiāli un laiks. Vispirms veiciet rāmja mērījumus, kura garums ir nedaudz mazāks par velosipēda garumu, bet 30-50 cm garāks par riteņiem.
Lai izgatavotu rāmi, jums būs nepieciešams:
- Taisnstūra formas pamatnes veidošanai izmantojami dēļi.
- stiprinājumu instrumenti, rumbas daļas (tapas, gultņi utt.).
- Trīs koka caurules 10-15 cm diametrā ar sānu uzmavām.
- Gultņi ir uzstādīti uz veltņu malām.
- Rullīšus uz koka pamatnes uzstāda šādi: pirmo rullīti novieto zem velosipēda priekšējā riteņa, kam jābalstās uz rāmja malas. Pārējie divi jānovieto zem aizmugurējā riteņa centra.
- Lai palielinātu slodzi, starp abiem veltņiem tiek izstiepta siksna.
- Treniņi ir saistīti ar intensīvu pedāļu minšanu, kas var ietekmēt velosipēda stabilitāti. Lai novērstu velosipēda nokrišanu, statīvu novieto pie sienas vai nodrošina papildu atbalstu. Piemēram, asis ir piestiprinātas pie platformas un velosipēda rāmja.
Galda darbagalds
Robustas ierīces ātrai montāžai nav nepieciešami trūcīgi materiāli. Konstrukcija sastāv no paša velosipēda un vienkāršām detaļām. Soli pa solim sniegtais apraksts palīdzēs jums saprast, kā izgatavot velosipēdu:
- Rāmis ir izgatavots no izturīgām saplākšņa loksnēm, kuru izmērus var noteikt veikalā;
- sagatavotos dēļus nostiprina kopā, izmantojot nepieciešamos instrumentus;
- pedāļi ir piestiprināti pie nesošās konstrukcijas, ķēde ir piestiprināta un aizmugurējais rumba ir apgrūtināta ar dažādiem atsvariem;
- ierīce darbojas, rotējot riteņbraucēja kājas.
Simulators neprasa pilnīgu velosipēda izjaukšanu. Velosipēdu var ātri salikt atpakaļ un lietot kā parastu velosipēdu.
Uz stenda
Daudzos videoklipos ir parādīta šī konkrētā velosipēdu statīva izgatavošanas metode. Ja izvēlaties, izvēlaties vienkāršāko variantu, kas nav laikietilpīgs vai finansiāli ietilpīgs. Velosipēdisti bez iepriekšējas galdniecības pieredzes var viegli izveidot izturīgu konstrukciju. Salikt trenažieri šādā secībā:
- Ņemiet dēļus (ne vienmēr apstrādātus).
- Nepieciešamas pašvītņgriezes skrūves (zāģis, skrūvgriezis).
- Sagatavojiet cauruļu savienotājelementus (tapas), kas jāpiestiprina pie velosipēda ass.
- Atslēgu ass montāžai var iegādāties jebkurā velosipēdu veikalā.
- Izgatavojiet no dēļiem kastīti, lai tā atbilstu aizmugurējā riteņa ass izmēram (15-16 cm).
- No 25 mm platas 25 mm plātnes salieciet taisnstūra rāmi (burts U ar divām šķērssijām).
- Ar smilšpapīru noņemiet visus lielos urbjus, šķembas.
- Izgrieziet 4 cm platus ar rokām darinātus stabiņus ar nelieliem iedobumiem, lai tie spētu izturēt velosipēda aizmugurējā riteņa slodzi.
- Ar skrūvēm piestipriniet statņus pie galvenā rāmja.
- Uzstādiet pedāļus, kurus stabilitātei labāk nostiprināt ar speciālām plāksnēm.
Šai kompaktajai konstrukcijai ir nepieciešams maz vietas, un tā ir maksimāli līdzīga parastam trenažierim.
Ieteikumi attiecībā uz slodzi guļamajiem velosipēdu trenažieriem
Braucot pa ceļu, velosipēdiem ir jāpārvar izciļņi, kāpumi un nobraucieni. Šķēršļu trūkuma dēļ mājās ir nepieciešama mākslīgi noslogota konstrukcija, kas ne tikai palielina aerobo slodzi, bet arī attīsta balsta un kustību muskulatūru. Galvenie veidi, kā ielādēt paštaisītu velosipēdu ar atsvariem:
- Pie riteņa piestipriniet noņemamus atsvarus, vienmērīgi sadalot tos pa spieķiem.
- Uz pārvietojamā rāmja uzmontējiet pastāvīgos magnētus (20 gab.), kas ar siksnu palīdzību regulē nepieciešamo svaru.
- Kombinētais variants apvieno magnētisko konstrukciju ar atsvariem.
- Piestipriniet lāpstiņas pie velosipēda riteņa. Bungas aizsedzamais atvērums maina atpūtas velosipēda darbības režīmu.
- Uz aizmugurējā riteņa novietojiet abus preses rullīšus. Piekaramie atsvari notur riteni tā vietā un rada nepieciešamo berzes slodzi.
- Izmantojiet statīvu ar elektrisko ģeneratoru.
Pieredzējuši riteņbraucēji iesaka izmantot 3 visvienkāršākos veidus, kā ielādēt pašu rokām izgatavotu trenažieri:
- veikalā iegādājieties kāju atsvarus (piestiprinātus pie potītes);
- ieberiet smiltis garos maisos; sadaliet tās ap kāju, pēc tam apsieniet ar siksnu ap kāju;
- izmantojiet bremžu sviras, kas ir visos velosipēdos.
Treniņi prasa uzmanību, kad radāt slodzi uz trenažiera. Atšķirībā no rūpnieciski ražotiem sporta dizaina trenažieriem pašdarinātie nav aprīkoti ar aprīkojumu, ar ko kontrolēt sirdsdarbību, asinsspiedienu, nobrauktos kilometrus. Sirdsdarbība nedrīkst pārsniegt 140 sitienus minūtē, sistoliskais asinsspiediens 170 (šis rādītājs atšķiras atkarībā no velobraucēja vecuma, dzimuma un veselības stāvokļa).
Secinājums
Vecu velosipēdu vai velosipēdu, kas uz ziemu ir “aizmidzis “, var viegli pārvērst par efektīvu trenažieri. Izmantojot jebkuru būvniecības variantu mājās, varat uzlabot veselību un uzmundrināt jebkuros laika apstākļos. Pietiek parādīt vēlmi un piešķirt 600 rubļu, kas ir 25 reizes lētāk nekā veikala imitatora velosipēds.
